2011年，長沙伢子陳瑋駕駛單引擎飛機，歷時69天完成環球飛行，成為中國公民環球飛行第一人。鍾情于飛行之外，留美創業的陳瑋心繫祖國，熱心於中國通用航空事業和貧困兒童公益事業。
2018年12月20日，陳瑋在美國亞特蘭大一起墜機事故中不幸身亡。
2019年12月20日，值陳瑋離世一週年之際，《新湖南》--湖南日報新媒體客戶端選登了本人的紀念文章《陳瑋，一個只屬於雲端的男人》，以表紀念。
（原文）
2019年12月20日，是中國公民環球飛行第一人陳瑋先生在美國亞特蘭大不幸意外墜機離世的一週年紀念日。在這個特殊的時間點，作為曾經深度採訪過他的作家，我用心寫下這篇文章，算是給這位結識五年的摯友一個情感上的告慰!
△陳瑋
陳瑋的身上有很多光環和耀眼的榮譽頭銜，優秀的創業者、樂善好施的愛心人士……但相信更多人關注和了解陳瑋，是從他那些炫酷的私人飛機和不斷拍攝直播的飛行畫面中開始的，那是他留給世人最多、最熟悉的身影：一個戴著飛行頭盔、哈雷墨鏡，身著飛行夾克，操作嫻熟，飛行技藝精湛，臉上永遠掛著得意洋洋笑容的飛行牛仔!
初識陳瑋，源於一本書、一段長沙塑普、一部電影
我和陳瑋的初識，既沒有螺旋槳的轟鳴，也沒有噴氣式發動機的呼嘯;沒有一連串閃光燈的爍影，也沒有燈紅酒綠的交際場合;一切只源於一本書、一段濃濃的長沙口音普通話和一部電影。
那是2014年底，西部電影集團董事長張宏拿到陳瑋的個人自傳《雲上八萬裡》，該書講述了陳瑋於2011年駕駛單引擎私人飛機歷時69天實現獨自環球飛行的壯舉和自身感悟。他讀了這本書，很欣賞陳瑋的膽識和勇於冒險、追逐夢想的拼搏精神，認為這是一部可以激勵廣大影迷的優秀愛國主義“中國夢”題材。張宏認為我擅長對此類題材的影視策劃及文學創作經驗豐富，於是約我面談，叮囑我仔細閱讀，並和陳瑋好好交流溝通，拿出一個優秀的故事梗概。
△《雲上八萬裡》陳瑋著 環球飛行個人紀實
離開西安返程的路上，我一直專注閱讀著《雲上八萬裡》，腦子裡閃過一段又一段驚險炫酷的畫面。對他的成長經歷、赴美求學生涯、創業艱辛及環球飛行壯舉有了一個較為系統的認識。而對於他的形象認識，則來自於書中的幾張照片。照片中陳瑋的個頭要比其他人高出半截，且面容俊朗，穿著潔白的飛行員制服顯得帥氣十足;而他出席商業活動的照片上也是西裝革履，頭髮精心梳理一絲不亂，看得出陳瑋是個做事嚴謹又富有生活情調的人。我心想：這下好辦了，將來這片子如果真的投拍了，根本不需要找什麼主演，讓他本人本色出演就好了嘛，不但省了一筆片酬，說不定一個跨界的明星也就此橫空出世了。
再後來，我和陳瑋時常在微信裡噓寒問暖，我喜歡發文字，而陳瑋比較忙，所以喜歡發語音留言，通過話筒傳來的聲音裡有濃濃的長沙口音，而且他說話節奏快，經常像機關槍一樣突突突的把想法一口氣直接講完了。有時候第一遍留言發完之後怕我聽不清，他又會放慢節奏刻意壓著用標準發音再說一遍。
陳瑋和家人、好友
聊得久了，互相就沒了陌生感，漸漸沒了那些文縐縐的客套話，聊的輕鬆話題也多了起來，我們時常會互開玩笑。我說你這身材、這相貌、這幽默感、這情商，去當私人飛機駕駛員有點虧了，乾脆改行投資做影視吧，自己當明星，我來給你做經紀人，讓你完全釋放自己的天性!他說他也是這麼想的，還說湖南臺的主持人何炅錄完節目之後不讓他走，非要讓他留下來當主持人不可!我對此根本不信，說你這口音會導致收視率直線下降吧?可他說不會，我會拉攏觀眾呢，誰給我鼓掌多，我就讓他免費坐飛機，重賞之下必有勇夫，說不定以後我就是湖南衛視的當紅一哥呢!然後我們就哈哈大笑起來。已經很久沒有人可以把牛皮吹得這麼清新脫俗而且信誓旦旦了。
笑歸笑，陳瑋在他家鄉湖南是很有知名度和影響力的，後來我還專門從網上找出他參加湖南衛視快樂大本營的那一期節目視頻，認真看了一遍;他在臺上真的不怯場，跟何炅一問一答搭的挺好的，很能壓得住檯面，用當時流行的話叫“完全hold住”!我還問他“長沙塑料二廠”究竟是個什麼梗?他就不說話了，而是發來了一連串調皮鬼笑的表情，引發了我巨大的好奇。
北京相見，從《阿甘正傳》聊到中國夢
時間轉眼到了2016年4月，張宏已經赴北京到中國影協上任了，他和陳瑋看過我提交的故事梗概之後感覺不錯，就約我到北京和陳瑋見面。
那天，陳瑋的飛機比我提前一個多小時落地，於是他在機場等我，我下飛機後到停車場就看到陳瑋遠遠地跟我打招呼。他經常看我的朋友圈，知道我長什麼樣，有什麼愛好。
△陳瑋做起飛前的各項檢查
記憶裡的陳瑋身高有一米八幾，身材高大魁梧敦實，比照片裡更胖一些，時常面帶爽朗的笑容。我們一同坐車的路上就閒聊，聊到他曾經駕駛自己的飛機在首都機場降落，實現了中國通航史上的一個突破。怕我對此沒有概念，他又專門讓司機掉頭重新開回到機場，然後我們走到首都機場航站樓旁邊的高處過道上，他用手指給我看當年降落的方向和位置，又詳細講了一遍當時的過程。他的記憶很清晰：凌晨三點從西安起飛，趕在早上八點之前要降落到首都機場，當時的濃霧瀰漫，前後遇到了不少困難。當時的時間掐控、航速、方位、風向、跟塔臺怎麼溝通，跟地面怎麼協調他都歷歷在目。
後來我們在路上聊到電影《阿甘正傳》，他說這是對他產生過深刻影響的一部優秀電影，詮釋了勇於追逐夢想不甘落後的拼搏精神。陳瑋說起該電影中的一些經典鏡頭來如數家珍，滔滔不絕，而且很有個人見解。他說他身上就有阿甘的影子，對此我很認同，覺得裡裡外外都像!
△電影《阿甘正傳》劇照
會面午餐吃飯的間隙，他會突然放下筷子從手提包裡拿出一個小日記本，然後記錄我們說的一些話。有些話題是我們爭論的焦點，比如說什麼是美國精神?什麼是中國夢?每個人的經歷不一樣，奮鬥史不一樣，理解也不盡相同;他的理解中國夢就是艱苦奮鬥自強不息。
陳瑋喜歡美國，但更熱愛自己的祖國。他一直認為中美關係未來將在穩進中得到改善，雖然會不時的有些小風小浪，但大趨勢是平和的，前景很開闊。他說這句話的時候目光堅毅且炯炯有神，我說你回頭競選美國總統吧，我們將來到美國做生意、拍片子時你給我減點稅，照顧照顧。他馬上很正經的說：“這不是沒有可能的，美國有不少州府的競選人都是華裔。奧巴馬是黑人都能當總統，我皮膚這麼白怎麼不行?但是我需要先籌備成立自己的銀行，等將來條件成熟了，再考慮當總統的事兒。”然後我們就相視一笑，各自捂著嘴忍俊不禁，一同期待著那一天的儘快到來。
雲端暢談，探討航空知識和術語的日子
北京見面並分別之後，陳瑋回了美國，臨走時我贈送了幾本自己的文學作品給他作為紀念。其中有一本是我參加越野穿越活動和攀爬雪山的影集;我也是一個愛冒險，喜歡挑戰極限的人，曾經大冬天單人單車進入西藏、四川、甘肅、青海四省完成了上萬裡的高海拔穿越，經常風餐露宿，披星沐雪;時常在無人區逗留，身邊只有藏區的野狗和孤獨的影子陪伴。這些相同的興趣愛好和性格特點也是我和陳瑋能在短時間內建立高度信任的基礎。
陳瑋曾經很坦率的問我怎麼樣才能寫好他的故事，他認為其它方面沒有問題，唯獨一點是我沒有飛行經驗，不懂航空知識和術語，而飛行中需要掌握和了解很多專業術語和操作規程，才能把飛行寫好、拍好。這一點我深深認同，於是我們相約有時間就多探討一些航空知識。
那一段時間我翻閱查看了很多航空書籍和飛行視頻，我們之間聊的也都是些仰角、姿態、航跡、氣象等專業術語。後來我們還約定他藉著回中國參加航展的機會來我的老家青海飛行一次，到時候我可以坐他的飛機體驗飛行，而且這個事兒真的提到日程上了。
△電影《薩利機長》劇照
那段時間我們還聊到電影《薩利機長》，陳瑋很佩服薩利的機智勇敢，他希望將來自己的片子能夠借鑑本片的一些技巧，他還從飛行專業角度向我講述了一些水上迫降的可操行性。
之後我繼續完善劇本，而他也在自己的飛機上加裝了高速迷你攝像機，拍了很多飛行素材。期間還收購了退役的戰鬥機，時常去參加飛來者大會的各種活動。我常看他發的一些唯美視頻，有飛行，有轟鳴，也有美食、音樂節、海灘、潛水、落日、餘暉。這期間劇本大概又修改了六、七次之多，根據陳瑋的意見已經成型了。他覺得沒問題了，只是涉及到個人中學時代的一段敘述需要再斟酌一下，讓我把本子發到他的郵箱之後等消息。
後來他是各種忙，各種飛，我也是各種忙，聯繫的就少了點，但依然彼此關注著各自朋友圈的動態，時不時會在評論裡互動。就看見他全世界各地跑，一會在非洲，一會兒在中東，一會兒在南極，一會兒又在巴拿馬曬潛水照。
再見，陳瑋!惜別只屬於雲端的男人
後來，突然得到了陳瑋出事的消息，說他晚上回家的時候和幾位同事一起坐自己的小型公務機起飛，起飛沒多久就墜毀了;還說有人目睹他為了避開居民區，竭力將飛機駛向了一座無人的足球場。
聽到陳瑋出事的消息，我很震驚，因為三四天之前還看到他在朋友圈裡發四機編隊飛行的視頻，我還留言點讚了，畫面是那樣炫酷，可沒想到這一次竟是永別。那天晚上，我發了幾張陳瑋的個人照片和飛行照片，鄭重編輯了一條朋友圈紀念他，全文如下：
“人生無常啊，11月份陳兄您在伊拉克阿富汗，我還說要注意安全，你說沒事，請了安全人員，隨身帶著AK47。夏天看你在非洲攀登乞力馬扎羅山，我們還聊到海明威，聊到我登過的雪山。前天還看見你們四機編隊翱翔藍天…怎麼這會兒人就不在了呢?
還記著我們幾人在北京吃飯，你一個勁解釋什麼是長沙話中的“霸蠻”，你會不時的在日記本上記錄我和王總說的話，很專注地埋頭寫著，連飯也顧不上吃，像極了一個虎頭虎腦的小學生和鄰家大男孩。也記不得多少次大半夜裡被你的越洋電話給吵醒，我睡眼朦朧的坐起身來，裹著被子坐在床上聽著你說著自己劇本里最新的想法，你說起來沒完沒了，而我又無可奈何。許久之後，你才會問：你那邊現在是幾點?而我看著窗邊已經初升的太陽，早已經無力回答了。
△陳瑋與他心愛的飛機
我朋友圈裡的青海門源的萬畝油菜花海曾經深深驚豔了你，你說你去過全球很多地方，但沒有見過這麼大一片純淨的花海，將來一定要來飛一次青海湖、門源和祁連，親眼看一看萬畝花海的氣勢和美豔。我當時覺得這對你來說都不能算是個“願望”，只需要隨便動個手指就能實現的。對你來說，任何夢想都能實現!
你是花了69天獨自開著飛機繞著地球飛了一圈的人;你是在冰島的火山灰裡都敢起飛的飛行牛仔;你是在北大西洋上空獨自無聊發過呆的人，發呆的時候，你最想念母親做的湖南口味辣椒蘿蔔。你是在越南遇到驚險雷暴並安然降落的人;你說看到閃電的時候，眼前的一幕幕都幻化成少年時的情景…有家鄉的老院、有兒時的玩伴、有你刻苦讀書時為了驅暑泡過腳的水桶、用過的蚊帳，有曾經打過的架、扔過的磚頭、挑逗過的女生…
五年相識，緣分一場!我會永遠保留您的微信號!”
2018年，陳瑋通過鄭州航展的契機，把“環球飛行員協會”年會引入中國，100多名完成過環球飛行壯舉的世界
我相信陳瑋一直在雲端快樂的飛翔著，只是以我們看不見的方式。這是一個只屬於雲端的男人!他渴望速度與激情，渴望時刻超越自我，渴望用自己的方式光宗耀祖，渴望用自己的身體力行去影響和感染身邊的每一個人，帶給他們有益的啟迪和思考。他是一個習慣用蒼鷹的視角俯瞰大地的人，很多人究其一生也達不到他的見多識廣和事業輝煌。
很多人到老來疾病纏身，只能在病床上喃喃自語，後悔曾經有時間、有精力、有財力時沒有做過這個，也沒有做過那個;可是陳瑋卻不用考慮這些。因為他已經用自己的方式徹底融入了雲端，時刻快樂飛翔著，時刻從高處觀望著父母、妻兒家小和親朋好友。
陳瑋活在人們的羨慕和追憶中，他是生命雖然定格在了47歲，可是他人生的17155天沒有一天是在平凡中虛度的。他留下的一段段影像、視頻都是不凡的拼搏佳話。這些我們不應視之為傷感，反而是一筆無形的可以繼承和光大的財富!這些故事多年以後依舊會流傳，屆時會有很多個陳瑋在各個領域不斷脫穎而出，續寫他未盡的輝煌和屬於他們各自的快樂飛翔。
△湖南省歸國華僑聯合會唁電
猶記得陳瑋曾說過，他最大的快樂是母親能夠坐在旁邊當他的副駕駛，娘倆能在空中自拍;他能帶著父親這個“老八路”在敵後上空盤旋;他能陪著同學發小坐上戰鬥機呼嘯，在空中回憶騎著單車在橘子洲頭閒逛的歲月;又或者陪父母在4萬英尺高空看月圓。還能有時間陪著妻小彈鋼琴聊聊天，大家其樂融融的一起唱《劉海砍樵》。他上天下海無所不能，周遊世界也曾快活自在;該去的地方都去了，該看的也都看了，該玩的也都玩了，該愛的也都愛了;雖然從來忙忙碌碌，走時也是行色匆匆，可天倫之享亦不曾錯過。人生如此，也無遺憾!
而此時此刻，我只想說：嗨!老兄，一年不見了，這次環太陽飛行好玩嗎?你這次飛得有點遠啊!遇到日冕風暴沒有?怕不怕?雲端有什麼好的故事嗎?記得@我。
作者簡介：顏棟，作家、高校客座教授，中國文聯文藝研修院中青二期高級研修班學員，中國電影家協會會員，中國電影文學學會會員，中國電影文學論壇劇作家成員，青海省作家協會會員。迄今已出版長篇小說《藏曆七月七》《藏地歷險》《馬刀--中國最西邊的抗日隊伍》《新屍語故事》和《藏原密碼》等多部文學作品。編劇電視連續劇《幸福就在你身邊》等。
附：陳瑋簡介
陳瑋(1971年-2018年12月20日)，湖南長沙人，明德中學、中南大學鐵道學院畢業生。1995年赴美國留學，畢業後留美創業，中國環球飛行第一人。2018年12月20日，陳瑋在美國亞特蘭大一起墜機事故中身亡。
2011年5月22日，時年40歲的陳瑋駕駛單引擎輕型飛機開始挑戰中國人的環球飛行。歷時69天、僅500個小時，從美國孟菲斯出發，往東跨越大西洋，途經歐洲、中東、中國等21個國家和地區、經停40多座不同國家城市，飛行超過4萬千米，駕駛單引擎飛機完成環球飛行，成為航空歷史上第一位完成環球飛行的中國公民。同時也創造了第一次環球飛行經過中國領空、第一次單引擎飛機降落本國北京首都機場的記錄。通過環球飛行，陳瑋為兒童公益慈善募捐25萬美金，並宣傳了中國通用航空事業。陳瑋將環球飛行的經歷出書《雲上八萬裡》。
陳瑋在美創業，是美國商翔實業董事長兼首席執行官、陽光資本和思凱航空創始人。工作之外，他致力於發展中國的通用航空事業。2018年，陳瑋發起舉辦鄭州航展，擔任活動的執行主席，並將“環球飛行員協會”年會引入中國。2018年美國飛來者大會上，陳瑋進行了首次EAA表演。2018年12月21日(當地時間12月20日)陳瑋駕駛N188CW的塞斯納560噴氣式公務機在美國亞特蘭大不幸墜機離世。
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