來自雲南的小非
建議購買408
首先這兩款車都是非常不錯的選擇。無論是標緻408還是斯柯達明銳。這兩哥們可以說是一對難兄難弟，兩者都是實力派，但都因為品牌影響了自己的熱銷，兩者的優點很相似，缺點也很雷同。
先來看看標緻408，這是一款特供車。談起特供車可能很多人會有些不屑，但是特供車其實沒什麼不好的。標緻408，我認為還是非常不錯的，我私下認為408要比明銳高半級。造型這東西，見仁見智，標緻408我覺得只能算不醜，算不得驚豔，至少和它同門兄弟308比，差了那麼一些。空間這方面，應該是拿手強項了，2730的軸距，無論是橫向還是縱向空間基本已經接近B級車了。動力上1.6T的那款發動機比較耀眼，但是其實1.8L就足夠用了，如今的1.2T，小排量渦輪增壓總覺得有些怪怪的。法系車一貫的底盤造詣，在408上也很好的提現出來，很整。讓人詬病的板車懸掛，其實不怎麼影響駕駛質感。二手保值率跟大眾比就差遠了。
再來看看斯柯達明銳，可以毫不誇張的講，如果明銳車頭掛大眾標，價格加兩萬，銷量還比現在好。我覺得這是款各方面都直逼速騰的車，但是跟速騰比卻是天壤之別，品牌的重要性，在這裡提現的淋漓盡致。斯柯達的外型我覺得是相當耐看的，流暢穩重；空間上掀背的尾箱是一大亮點。
408與明銳，優點和不足都極為相似。如果一定要有個取捨，建議東風標緻408。
車水馬龍不見君
標緻408室間大，乘坐舒適，科技含量稍高。
缺點，自波四速變速箱，有頓挫感，動力弱
斯柯達明銳做工精細，掀背時尚，六速自潑，動力強。
缺點，空間小，沒有標緻名氣大。
其實做為家用，都可以的，很難分出孰優孰劣。仁者見仁，各人喜好吧
老賈聊事
首先說，這是兩個合資品牌之間的PK，標緻車 車是好車，但是就是不認，按說這個斯柯達明銳，跟大眾的朗逸和寶來，也差不太多，但是它掛斯柯達標，定位就比它低一些，所以認知度不如它的競爭對手，它的價格賣得便宜。
明銳車是兩廂半設計，就是說你打開後備箱的同時，可以把這個後風擋玻璃，全都帶起來，就是說它既然有三廂兩廂的優點，所以這個車的空間靈活性，是要比標緻好的，品牌認知度保值率和使用的成本，我個人認為還是這個斯柯達佔優。
至於您說1.4T和1.6自吸的發動機，怎麼選的問題，我是這麼考慮的，斯柯達1.6自吸的發動機，匹配的是六擋手自一體變速器，它沒有雙離合變速器的，那些就是說不穩定的這些煩惱，所以你的選擇很簡單，就是斯柯達明銳1.6自吸，一定要買自動擋，在城裡擁堵買自動擋，如果您所在的城市一點不堵車，手動擋OK。
胡侃汽車
這兩款車從銷量和市場認可度來對比，斯柯達明銳更好一點！斯柯達明銳和大眾所用的基本上都是一樣的，大眾的品牌認可度非常高！法系車外觀來說有點讓人欣賞不來，導致其銷量也不佳！
價格來說明銳入門級價格更低，八萬左右的裸車價！408需要十萬出頭。空間方面從數據來說408要佔優勢一點！不過明銳空間也很大而且完全夠用，還是掀背車可以擴展更大的後備箱容積！如果還嫌不夠大，可以選擇旅行版！唯一不足就是後排中間凸起太高！
保值率來說明銳也比408高！綜合推薦斯柯達明銳！
汽車達人陳老師
明銳不知道，作為408車主，408是好車
簡單明瞭48
這兩臺車家用我選擇1.6手動擋明銳。其他車型不看好。標緻408極限要更高，同樣只選擇手動擋。如果這兩款車我這個上班族一個人通勤用，我選擇408。其實這兩款車放眼10-15萬價位。還是明銳的掀背尾門更適合家用。如果自己開，那空間就無所謂，不改裝的前提下選擇思域，要是改裝就選擇福克斯。但既然提問明銳同408哪個好。我只能說兩個車都一般般。如果家用你就選擇明銳。如果激烈駕駛就408
李華帥
兩個都是好車，408小問題多點，保值率低點，明銳質量比較靠譜，保養便宜方便，油耗比408低，兩車高速都不飄，408隔音比明銳差，乘座空間408稍大，但明銳5門掀背車，後備箱大，冰箱空調洗衣機，床板都能裝
焦點0760
斯柯達明銳，那味道啊，刺鼻的狠，味道非常大，老雞吧騙你，夏天你要是能開門進去，做一個小時，我給你30萬
風的追求r
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標緻408VS斯柯達明銳
嚴格來說這兩款都屬於比較小眾的車型，市場佔有率都差不多。只不過從二手車市場的價格來看，明銳要更好一些，畢竟有大眾品牌的影響力作為支撐。
兩者之間的動力方面可比性不是很強，明銳只有1.4T可以和408的1.6T進行對比，而1.6L自吸發動機就明顯弱了很多。明銳的這個1.4T發動機來自於大眾的EA211發動機，鋁合金材質，最大功率110，峰值扭矩250/1750-3000。這臺發動機在燃油經濟性，低轉速狀態下的扭矩輸出，依舊中高速的行駛品質的確很不錯，但同時也沿襲了大眾發動機的一個“優點”——“***”（三個字）。
408的1.6T發動機，最大功率123，峰值扭矩245/1400-4000，鋁合金缸體，數據方面兩者相差不多，408是1.6的排量，車重也比明銳重了100多公斤，因此燃油經濟性方面可能要佔下風。但408的動力範圍要比明銳更好，也就是在高速狀態下的再加速能力要更出色，這對於經常跑高速的同學們來說，408要更優秀一些，而且這臺1.6T是連續八年獲得過國際發動機大獎。408在中低速時的行駛品質不錯，油門比較靈，但高速時發動機噪音大，加速不夠線性。
變速箱方面，明銳是大眾的7速乾式雙離合，408是6AT的來自日本愛信。由於這兩臺車壹車熱評都只是進行了試駕，實際使用誰更好，不好評價。雙離合雖然平順性比6AT強不少，但低速和起步一樣有頓挫，這是結構原理和ECU的邏輯所致，改不了的。不過單從可靠性來說愛信的6AT可能要強於乾式雙離合，但408的6AT似乎問題也不少，所以任何變速箱都會出故障，也就是個概率的問題。
在汽車的被動安全性方面，明銳做的沒有408厚道。首先安全氣囊，408全系是前後6個，而明銳低配2個，中配4個，只有高配才有6個，這個風格的確很大眾。車身穩定系統方面明銳也是低配沒有，而408是全系標配。而至於其他方面的配置，兩者相差不是很大，從壹車熱評選車的角度來看，安全性更大過於那些花裡胡哨的配置。
最後說下車身尺寸，軸距方面408要比明銳長近5公分，可別小看這5公分，這就使得明銳的後排座椅設計只能減短一些，靠背也偏直坐姿不舒服，不過好在1.4T的掀背造型能使它的後備箱的容積非常大，能裝不少東西。而408的後排座椅座椅無論是長度還是靠背角度都是不錯的，坐著也挺舒服。
綜上所述，如果不考慮賣車成本及經常裝東西的話，壹車熱評覺得408的性價比更好一些。
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壹車熱評
關於408還有明銳怎麼選？輛車在外形尺寸以及三大件上，408要比明銳有著明顯的優勢。同是扭力梁後懸掛法系車的扭力梁調校水平要高於德系車。
但是現在408的保有量十分的少。想去找個維修點都不一定能找得到。 因為雖然保有量也比較少。每個月也有差不多8000到1萬的銷量。就算是當地沒有維修，斯柯達明銳的修理廠，在路邊找一個能修捷達或者桑塔納的地方就能修。而且408的保值率非常的低，過之後需要二手車置換的話408虧的會比較大。雖然明銳的貶值率也挺高，但是相對於408來說還是蠻不錯的。就算不考慮明銳的話雪鐵龍c4l也比408要強上一些。同等價位還可以考慮卡羅拉，軒逸，速騰等。
