據瞭解，2019年我國鐵路固定資產投資完成8029億元，其中國家鐵路完成7511億元，這是自2014年以來，全國鐵路連續6年保持在每年8000多億元的投資高位，而按照交通運輸部的計劃，2020年鐵路固定資產投資仍將達到8000億元……不斷新增的鐵路建設項目和投資給不少行業帶來了源源不斷的“商機”，跟著小編一起來看看吧！
一、水泥、鋼鐵行業。這是高鐵建設最基礎的原材料，對於這些企業來說，每新建一公里鐵路，公司業績銷量就能增加不少。（比如建設一公里高速鐵路根據實際情況要消耗鋼材500至1500噸、水泥4000至12000噸）
二、高鐵設備供應商。高鐵是一個龐大的系統，要想正常運轉所需要的設備千千萬，因此對於大到生產高鐵動車的中車四方等國企，小到一些生產剎車片（閘瓦）、信號燈之類的民營企業都是一次又一次的難得機遇。
三、旅遊行業。可以說旅遊行業在高鐵開通後直接獲益，不斷新增的高鐵路線為人們出行提供了更多的選擇，國內眾多旅行公司根據高鐵的開通推出了許多新的旅遊線路，不管是一千公里以上的長途路線還是兩三百公里以內的短途路線，高鐵都能夠為人們的旅行提供更多的便利，重點票價經濟又實惠。
四、快遞、物流貨運行業。比如京滬和京廣高鐵開通的另一個重要功能是釋放了原京滬線和京廣線的貨運力量，這一點對經濟發展也十分重要。以前由於運力不足，鐵路部門採取壓貨保客的方式保障客運，現在大部分客運被趕到高鐵上，老線路就有更多的空間發展貨運。同時，特殊時期還可以通過高鐵運輸減少快遞物流壓力，留住客戶、保持收益，如近幾年雙十一不斷上演的“復興號”快遞專列等等。
綜上所述，大家覺得還有哪些行業是高鐵建設發展的最大受益者，歡迎一起補充交流與分享！
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