大國國運交匯百年劇變,金價何去何從?

本文主要作為一份個人記錄,希望在十年後來做無窮的回味(我相信頭條十年後也不會倒閉的)。然後也是僅適合略有基礎的觀眾。最後聲明本文是10-20年的長期大宏觀的單口相聲,半年幾個月的金價暴漲暴跌都與本文無關。

這一年多一直在思考一些關於國運以及百年大變局中,我們能夠怎樣去在大變局中獲益的問題。值此大國國運交匯的幾年間,我還是提供一個思路吧,希望大家都能發個穩健又理性的財。

美帝國最強大的時候,美元這張紙就等於黃金,並受到全世界認可,黃金地位就靠邊站了,金價長期固定不動。金價是從美帝國遭受越戰泥潭的打擊,嚴重軍費超支,各國開始不信任美元,黃金美元的森林體系瓦解後才開始上漲的。所以10年20年以上的宏觀,金價看的是美帝國的國運運波動。

2002-2012十年大牛市就是美帝國在全球的“霸權份額”降低的十年,這期間,中國從老五開外的位置,悶聲發大財走到了老二的位置,擠佔的就是老大的份額。

反之,歷史上黃金也出現過長達20年的大熊市,這20年間就是美帝國“霸權份額”提高的時期。

黃金美元瓦解不久後,聰明的美國人想了個好辦法用石油美元從新掌控了世界經濟命脈。然而,天道循環不爽,這一次和以前大有不同。

黃金美元瓦解時,美元雖然地位下降很多,但好在沒有同等量級的競爭對手,美元可以從容的繼續變個招牌做老大。可現在,石油美元一旦瓦解,歐元和人民幣作為同等量級的對手,會迅速上來吃掉/瓜分美元份額。

而石油美元瓦解已成大勢所趨。也很諷刺,美國人自己建立的石油美元體系,毀掉他的還是美國人。是美國人完成了頁岩油頁岩氣革命,全球石油供應大幅增加;是美國人在電動汽車上做出了革命性改進,又是美國人開始不斷鼓吹的溫室效應和碳排放,已經上岸的歐美呼籲還沒上岸的發展中國家大幅減少碳排放。這些又讓電動汽車的推廣普及已成大勢所趨,全球石油需求大幅降低(只是石油集團正千方百計拖延電動汽車的發展,延緩石油的衰落)。

大國國運交匯百年劇變,金價何去何從?


頁岩油革命不僅對石油影響巨大,對美國的外交和政治地位也產生了深遠影響。在頁岩油氣革命前,美帝國在國際上就是最大的金主爸爸,所以和盟友和小弟們關係無比融洽;同時,不斷向世界輸出美元以維持美元的廣泛流通、維持了美元霸權。現在,金主爸爸的角色變成了和小夥伴搶生意的競爭對手了,所以這些年美帝國和盟友小弟們關係也不融洽了,扯皮互懟互撕已是常態。川統領又搞製造業迴流,大幅加大原油和其它商品的出口,不斷收回美元,向外輸出美元的速度也不穩定了,在某一個時刻可能就變成收緊收回美元了。

所以,當這一切已成必然之勢後,未來10年20年的樣子,必然是老大衰落,老二補位——美帝國“霸權份額”再次持續削弱的10-20年,這期間必然又是一輪堪比2002-2012的大牛市,甚至會遠超2002-2012的量能和幅度,因為這一次的百年劇變中,美帝國的份額削減速度和幅度,必將遠大於2002-2012的那次。

大國國運交匯百年劇變,金價何去何從?


在這個最大的宏觀下,其它的都會只是偶然泛起的漣漪和波濤,都擋不住長江黃河最終會師於東海!這期間,5000、8000、10000美元以上的金價,如果出現了,也就不必驚訝了。


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