3月16日，隨著B11節段主樑順利吊裝就位，由上海城投公路投資（集團）有限公司負責建設，隧道股份路橋集團承建的昆陽路越江及配套道路工程，圓滿交出了自2月24日復工以來的第一份復工復產大“考”答卷。
施工現場全景圖
昆陽路大橋主樑採用開口鋼箱-混凝土橋面板組合箱梁結構，單箱三室截面，主樑寬28.8米，截面中心梁高3.345米；全橋主樑共分9種類型計61個節段，標準節段長9米，其中，近塔支架段計5個、標準懸臂吊裝段計34個、邊跨支架段計22個，單個節段總重量約197～449噸。本次吊裝的B11節段為標準懸臂吊裝段，單個節段總重約378噸，節段梁體在揚州加工基地製作完成後通過駁船沿江運抵工程現場，採用橋面吊機進行吊裝。
隨著B11節段順利吊裝完成，全橋主樑已累計完成47個節段安裝，剩餘14個節段（計7次吊裝作業）的安裝預計將在7月份全部完成。
B11節段吊裝現場
復工復產，不負春光。昆陽路越江及配套道路工程交出了復工復產後第一場大“考”完美答卷。全體建設者將更加堅定打贏戰“疫”和復工復產大幹的信心，繼續遵循“穩步快進、水陸並進、立體作戰”的原則，為全力迎接之後每一次大“考”繼續努力。
B11節段順利完成吊裝
轉自上海城投集團網站
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