廣汽本田又“霸榜”，《中國汽車保值率研究報告》廠商組排名NO.1
乘聯會最新發布，2020年2月份全國乘用車市場零售25.2萬臺，同比下降78.5%。1月至2月零售累計同比下降41.0%，國內汽車市場一招退回到2005年水平。各大主機廠都迎來了至暗時刻，在取消銷售考核的同時，不斷從營銷手段上幫助經銷商擴大營銷半徑，吸引消費者，但其效果還需一定時間的積累和發酵。在這艱難時刻，一個品牌底蘊、消費者口碑、產品性價比就顯的尤為重要
再回顧2018年、2019年整體車市，由於國內經濟轉型和人口紅利的不斷減弱，中國車市從增量市場轉變為存量市場。廣汽本田作為中國汽車行業保有客戶最多的品牌之一，則在1、2月的銷量超過8萬臺，同比下滑僅28%，遠遠領先其他品牌。
是什麼原因讓廣汽本田取得這般優異的成績。除了廣汽本田深耕國內市場多年積累的品牌底蘊和良好的消費者口碑外，其歷年推出的產品的高性價比也是重要因素。
很多人認為“性價比”這個詞太過於空洞，在選車和購車時無從參考。而汽車保值率是影響汽車性價比的重要參數，汽車的保值率一般是在車輛使用一段時間後，將汽車賣出時的價格和買車時的價格做對比，兩者相差不大時，車輛的性價比高，保值率高。
3月發佈的《中國汽車保值率研究報告》，廣汽本田以61.5%的高保值率排名廠商保值率榜排名第一。又一次證明了廣汽本田的高產品力和消費者的高認可度。
實至名歸，雅閣、飛度穩居細分榜單No.1
當下消費者對品牌車型的可選性越來越多，而對產品品質和性價比的要求是越來越高，然而真正的好車是不會被拋棄。
作為廣汽本田的“中堅力量”的雅閣車型，前後經歷10代的演變，每一代都是國內中高級轎車領軍車型，累計銷售已到240多萬臺。此次在中型車保值率榜單中，雅閣以60.7%的高分勇奪第一。
號稱““平民超跑GK5””的飛度，是A0級轎車標杆，全國擁有過百萬的粉絲人群，二手車交易市場中更是一車難求。此次小型車保值率榜單中，繼續霸佔冠軍寶座，續寫著他的神話傳奇。第四代飛度也將在年正式導入，給國內年輕人提供更“好玩”、更“個性化”的用車體驗。
敢為人先，4款車型佔據榜單No.2
在領跑的“”第一集團軍”中，除了雅閣和飛度外，廣汽本田還有4款車型上榜，充分體現了廣汽本田的整體實力和產品品質。
小型SUV繽智上市短短5年多，銷量突破70萬大關，獲得小型SUV保值率No.2。作為小型SUV市場的領軍者也即將推出2020款，必將為更多城市創享者實現出行夢想。
在MPV保值率榜單中，奧德賽奪得該級別市場的No.2。歷經四代進化，奧德賽憑藉持續革新升級的產品價值，成為消費者最熟悉與最喜愛的MPV車型之一。同時上榜的還有旗艦SUV--冠道和中級家轎--鋒範，分別拿下來了中型SUV保值率榜單的No.2和緊湊型保值率榜單中的No.2。
總結：
“真金不怕火煉”。廣汽本田多款產品又一次“霸榜”，不僅憑藉一貫的高品質與出色的產品實力，而且對自身的不斷創新進化，不斷推出全面超越期待的產品和服務也是密不可分。在這車市下行的環境下，逆勢上行只會像廣汽本田一樣的企業才有機會。
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