“以承辦全運會為契機，加快西安國家中心城市建設步伐，大幅提高西安城市首位度和美譽度”，是未來西安城市發展的重心所在。
關鍵的節點，往往左右著一座城市的發展程度。進入2020年，一批事關城市發展的重大項目將完成。即將到來的十四運和新十年，意味著西安今後的區域發展方向愈發清晰。
工程|加速度的重點工程
2月底的央視新聞中，以“復工，是穩就業；復產，是穩經濟”這12個字為開頭，報道西安一些重大城市工程的開復工。
其中，位於西安城市東部的“三中心”等城市建設，屢屢成為新聞重點報道的對象。這事關西安建設國家中心城市的步伐，更是大幅提高西安城市美譽度的重要歷史機遇。
按計劃，今年６月底前全運會的53個場館要全部竣工驗收，建設籌備任務繁重。儘管有疫情影響，但是相關項目及配套建設進度並未停止。
西安奧體中心
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奧體中心及周邊配套共有22項，為加快建設確保工期，國際港務區啟用了能容納1000人新建生活隔離區，對返崗人員按照統一批次、統一建設單位進行分區管理。
目前，西安奧體中心一場兩館建設已經進入最後收尾階段。西安奧體中心主體育場外部整體效果已經呈現，內場體育工藝跑道基層也在施工當中；體育館主館建設已在2019年9月30日完成，副館熱身館主體結構、鋼結構、幕牆已完成；游泳跳水館的主體結構也已建設完成。
西安地鐵14號線
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2月22日西安軌道交通集團發佈通告：西安地鐵14號線已全面開工建設，站點穩定，並公佈了車站和停車場初步命名方案，徵求公眾意見。
作為服務和保障全運會的重要交通動脈，14號線連接起機場和西安北站兩大交通樞紐，同時對於促進城市區域發展和軌道交通線路完善有著無可替代的意義，按照計劃，預計2021年6月通車。
北辰大道-迎賓大道懸索橋
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作為會展中心配套道路的組成部分，主要承擔連接會展中心、奧體中心、西安市區、港務區及高鐵站的功能。道路西起北辰大道，終點接港務南路與迎賓大道交叉口，全長2.318公里。
橋樑段全長1054.18米，主橋採用空間雙索麵自錨式懸索橋，橋面寬56米，長632米，建成後將成為世界上最寬的空間自錨式懸索橋，計劃2021年6月底完工。未來將連接國際港務區和滻灞生態區，完善區域交通路網，成為全運會期間的重要通道。
朱宏路（北二環-繞城高速）主線橋
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朱宏路（北二環-繞城高速）快速化改造，是第十四屆全運會的重要交通保障項目，也是西安北區“三縱三橫”快速路網的重要組成部分。目前，總工程量已完成85%，主橋計劃6月底通車，將實現“半小時出城，一小時出市。”
該項目南起北二環，北至繞城高速，與北三環互通立交順接，道路全長5.6公里；採用“主線高架+地面輔道”建設形式，沿線新建高架橋1座、互通立交1座、平行匝道2對、地面出入口3對；其中新建高架橋全長2.349公里，雙向6車道。
產業|“會展+文旅”產業集群
從歷屆盛會選址宗旨來看，都是傾向於選擇一片新興的地區，通過基建和配套建設，振興區域活力，帶動地區的經濟發展。
在過去的一年，西安東部在城市開發和基建上按下了快進鍵。西安東部，被“國際開發交流軸”貫穿，成為以現代服務、文化體育、會展職能為主的生態型現代服務新中心。
放眼整體，如今城東的滻灞生態區、國際港務區和臨潼國家旅遊度假區已連成一片。其中，滻灞更是從“生態立區”角度出發，實現“以綠色換未來”。
眾所周知，灞河從南到北分佈著多個溼地生態公園，擁有超過41.1%的城市綠化率。作為灞河最大支流的滻河，與灞河並稱“玄灞素滻”，而這正是滻灞規劃佈局的基礎。
目前，滻灞規劃建設了六大園區：總部經濟園區、世園園區、國際金融商務區、領事館區、雁鳴湖園區、溼地園區。以會展產業為龍頭，旅遊業和酒店業為支撐，依託文化、金融、絲路雙創和智慧發展平臺，形成總部經濟、特色小鎮兩大載體。
當年，歐亞經濟論壇的存在，打開了西安對外開放的新局面，同時也奠定西安國際文化交流基礎，永久會址設在滻灞，為滻灞發展會展產業埋下了伏筆。
在西安的城市功能中，“國際會展之城”是目標之一。因此，獲得總額高達70億省內"單筆額度最大、期限最長，用時最短、利率最低"的銀團貸款的國際會議中心，將成為西安未來每年舉辦300-400場各類展會的載體。
通過“會展+文化+旅遊”，實現產業融合。在文旅產業上，不僅陝歷博新址擇址滻灞，去年10月23日，2019世界文化旅遊大會更是選擇在滻灞召開。
事實上，近年來滻灞有多個大型文旅項目落地，包括華夏文旅西安度假區、宋城集團、西安世博園"世園婚慶文旅小鎮"等。
就在2020年3月2日，西安召開了全市推動文化旅遊產業快速發展大會，發佈《西安市推動文化旅遊產業快速發展工作方案》，給出了22條“真金白銀”的支持政策。其中，重點項目“滻灞中華千古情”赫然在列。
至此，在西安東部形成南有“宋成千古情”和北有“華夏文旅區”兩大自成規模的文旅品牌。
配套|西安最密集的高端酒店集群
根據規劃，2021年前滻灞累計投用高品質酒店123家，2023年底累計投用16家。未來，滻灞高品質酒店將達二十多家，客房數量超過7000間。
在2019年5月24日，滻灞高品質酒店群集中開工建設，“兩河四岸”將擁有西安最密集的國際酒店集群，其凱悅、華邑、喜來登、希爾頓逸林、萬怡、雅樂軒、華美達等均為國際品牌。
酒店版圖的變化，也折射出西安格局之變。 城市骨架的拉大、經濟發展和文旅資源的再度被挖掘。
從西安高端酒店的發展歷程可看出，其變化與城市發展有最為直接的關係。
2019年12月6日，西安發改委在《全面推進樞紐經濟門戶經濟流動經濟發展工作方案(2020-2022年)》提到：西安明確將積極申辦“一帶一路”高峰論壇和國家級博覽會等。這些，都需要城市配套的跟進和建設。
從名單可看出，未來滻灞五星級酒店數量將超越曲江，成為西安高端酒店數量最多的區域。
事實上，“度假酒店集群”一詞本身屬於產業理念，衍生於1990年邁克波特在《國家競爭優勢》中提出的“產業集群”一詞。
縱觀世界酒店業集群的形成與發展過程，其形成與發展有一些規律性的特點：如以歷史文化因素作為內在誘因，產業結構轉變使其進一步發展，以完善的外部環境與政府扶持、及全球市場的旅遊需求作為推動力等。
所以，酒店集群的形成對外部環境、社會文化、相關產業發展等要求較高，它高度依賴於區域整體的經濟基礎、產業構成與發展等基礎性條件。
滻灞依託生態環境、歐亞經濟論壇永久會址、六大央企總部、騰訊雙創小鎮、亞馬遜AWS等，已孕育了成熟的生態和產業土壤，其發展趨勢將吸引更多產業關注。
其中，2008年進駐西安、已開發30餘個項目的萬科，一直注重與自然和城市的融合發展。滻灞產城融合的理念，在生產、生態、生活等的融合不斷推進，正好符合萬科對於區域的判斷。因此，萬科在滻灞艾美酒店西岸，開發了超大型灣居住區。
萬科在滻灞的“悅灣”和“璞悅”◎Vanke
佔地約280畝的“萬科悅灣”，容積率為2.0，根據陽光、風向、風速變化設計的樓位，南低北高的佈局和一線河景。
而西側與“悅灣”一路之隔、佔地約149畝的“萬科璞悅”，通過將住區、總建面約11.5萬平米的商業和3500㎡的幼兒園三大區域相結合，以及“一環、雙軸、八組團”的園林規劃，來滿足不同人群的居住需求。
城市發展，以五年和十年為一個週期。如今，當政策、資本、產業和人口紛紛到位，在重點城市建設工程推進的背景下，承載著西安重要城市功能的片區，西安東部發展再提速。
文=CHENGJI 城記
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