2019年以來，國家和地方政府密集出臺氫能相關政策和規劃，氫能與燃料電池上下游企業都比較活躍，其中工業副產氫作為氫源供應備受關注。
丙烷脫氫制丙烯因其副產氫氣純度高、量大且發展迅猛，可以預測，隨著氫能的發展及全國各地丙烷脫氫項目的建設投產，未來很長一段時間內丙烷脫氫將會是氫源供應主力軍。
2019年中國聚丙烯新增產能202萬噸/年，總產能達2502萬噸/年，2020年預計新增聚丙烯裝置產能735萬噸/年。
目前全球丙烯產能超1.4億噸，需求約1.1億噸，其中中國的需求約佔全球的30%。
丙烷脫氫技術優勢明顯
丙烯的工業化生產工藝主要有：石腦油蒸汽裂解副產丙烯、煉廠二次加工重（渣）油的催化裂化即FCC裝置副產丙烯、丙烷脫氫制丙烯、以甲醇為原料的縮合法（MTO/MTP）、烯和丁烯為原料的烯烴歧化法等五種工藝。
▲丙烯產業鏈圖
而與其他工藝路線相比，丙烷脫氫技術優勢明顯，主要有：
- 丙烷在500-600℃條件下經催化脫氫得到丙烯，單一原料生產單一產品，流程較短，裝置簡單、投資和運營成本較低；
- 生產成本只與丙烷價格波動密切相關，大約1.2噸的丙烷生產1噸丙烯，與石腦油、丙烯市場沒有直接關聯；
- 對於丙烯供應不足的衍生物生產廠，可購進成本較低的丙烷生產丙烯，免除運輸與儲存丙烯的高成本支出。丙烷脫氫制丙烯的利潤一直處於較高位置，噸盈利在1000-20000元人民幣，若工廠配置相對應的PP聚合裝置，其一體化的淨利潤將更高可以在此基礎上再加上至少400元/噸，相對於PP不到10000元/噸的均價而言，高達1500元/噸的淨利潤使得石化工廠擴產動能十足。
▲PDH裝置利潤情況
丙烷脫氫技術在全球和中國丙烯總產能的佔比逐年提升
PDH在全球丙烯產能中的比例逐年提升，已經從2000年的2%提升到10%，未來三年將提升到13%。
中國根據富煤少油缺氣的國情，因地制宜選擇了MTO/P制和PDH制，中國的大型煤化工企業規劃的產能多為煤制一體化裝置，中間品甲醇和烯烴全部用於聚合聚乙烯或聚丙烯，而沿海地區如江浙、福建由於進口便利，則選擇了MTP或丙烷脫氫制。
PDH工藝有四種：UOP公司的Oleflex工藝、ABBLummus公司的Catofin工藝、伍德公司的STAR工藝、Linde-BASF-Statoil共同開發的PDH工藝。
全球範圍內運行的PDH裝置中約有60%使用UOP的Oleflex技術，其餘的主要是Catofin技術。UOP的技術採用鉑基催化劑，氫作為原料的稀釋劑，丙烯總收率在80%以上。
2013年，中國第一套PDH裝置在天津渤化建成投產，中間有5年的蓬勃發展期，2017-2018進程較慢，截止2020年3月已建成投產的裝置數量是14套，總產能656.5萬噸，部分裝置下游配套聚丙烯，丙烷脫氫制聚丙烯佔聚丙烯總產能的比例在9%左右，盈利情況持續較好。
2019年12月，受國內液化石油氣價格大幅上行影響，丙烷價格飆升，而聚丙烯價格大幅下滑，導致利潤急速下滑並進入虧損狀態，部分裝置進行短暫停產調整，PP生產維持外採丙烯。
2020年1月開始，武漢疫情暴發，全國進入戰疫狀態，口罩成為稀缺物資，市面上出現了好些口罩概念股，除了石油企業外，配套PP的丙烷脫氫企業也備受關注，如東華能源（寧波、張家港）、衛星石化、紹興三圓、巨正源等。中國是全球最大的口罩生產國，隨著疫情在全球的大流行，口罩出口量將增長。
除了14套建成投產裝置外，2020年最快投產的預計是福建美得石化66萬噸PDH裝置和華泓新材料PDH，根據公開資料統計整理，中國還有一大批PDH項目在建或立項，裝置數量在52套，新增丙烯產能在3000萬噸。
中國是全球最大的丙烯生產國和消費國，“十三五”期國內新增丙烯產能主要來自東部沿海丙烷脫氫項目、西部資源煤制烯徑項目上和東部沿海甲醇制烯烴項目。
國內丙烯衍生物需求旺盛，每年還需進口大量丙烯下游衍生物，需求增長率每年3%，預計2020年底，國內丙烯達4260萬噸，2025年達5000萬噸/年 。
在現有17%佔比情況下，隨著丙烯需求增長PDH裝置產能將超上千萬噸，按50%-90%裝置開工率估算，除已投產裝置外市場還能接納11-25套60萬噸規模的PDH裝置。
丙烷脫氫裝置副產氫氣，以UOP典型60萬噸/年裝置為例，丙烷89.809噸/小時，丙烯75噸，氫氣2.94噸/小時，目前已投產裝置副產氫氣總量由日前的21萬噸/年，最大可增加到76萬噸/年，該部分氫氣部分屬企業自用，剩餘部分可外供。
按一半估算，則可釋放商品氫量在10萬-38萬噸/年之間。如果現有規劃的PDH裝置未來均建成投產，這個數量最大可60萬噸/年。
商品氫市場主要由高純氫、超純氫為主，大部分服務於半導體、電子、光伏、油脂、醫藥、玻璃等行業，用量小且不連續，產能在十幾萬噸（不完全統計），其中甲醇裂解制氫佔比超50%，高純氫價格在3.5元/標立。
近年，隨著氫能燃料電池行業發展，全國加氫站數量在持續增加，氫能行業氫氣消耗量在逐年加大，2019年中國氫能行業氫消耗量全球第二。
未來，隨著氫能在商用交通領域、工業建築領域的不斷延伸和發展，氫能燃料電池領域用氫有望成為商品氫市場消耗主力軍，量大且穩定，國內相當一部分企業看好氫能燃料電池領域，積極佈局佔位，副產氫企業也備受行業矚目。
目前，受制於氫源價格及供應，同時加氫站基礎建設費用高等因素，整個行業還不能良性經濟發展，氫能燃料電池的發展離不開質優價廉的氫氣資源，而丙烷脫氫市場的掘起使得質優價廉的氫氣資源成為可能。
▲化工副產氫企業佈局
丙烷脫氫副產氫將是未來商品氫市場的供應主力軍 ，值得注意的是，要想副產氫發揮更多作用，氫氣的儲運技術的發展是關鍵，否則，受制於運輸經濟半徑，副產氫企業只能服務於周邊，寄託於儲運技術，可以形成東氫西輸、南氫北輸的格局。（來源：勢銀能鏈）
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