用戶Titanic
那肯定對運輸業有利！對國家戰略儲備石油有利！對老百姓家用車加油有利！
金融界的瘋子
原油暴跌對什麼有利？偉哥簡單分享幾種：
1: 原油暴跌對期貨，股票等有有利。
2: 原油暴跌，對於航運，運輸，原油冶煉，肥化纖塑料等股來說有一定的刺激作用，如果長期能在50美元以下，是有利的。
3: 原油暴跌有利於中國這樣的第一進口大國，同時降低通脹預期，中國現在通脹比較嚴重，更有利於“低”多儲備，所以對中國是有利的。
4: 原油暴跌對全球經濟有利，對中國更有利。對全球CPI有很強的抑制作用，有利於全球打開貨幣政策空間。
偉哥財經
先說宏觀
對原油進口國有利！
比如中國。
目前，我國每年的石油消費量有六七億噸，而對外依存度高達70%，也就是其中的進口是70%。
我國現在每天都要進口石油超過1000萬桶，是全球最大的石油進口國。
所以原油價格下降對我們是有利的，可以大幅度降低我們進口石油的成本！
微觀
再看看對哪些行業利好！
第一個就是航空運輸業。
畢竟日常運營成本中，郵件可是各大航空公司最大頭的一塊！
不過，目前因為疫情的影響，此時的油價暴跌也改善不了航空公司水深火熱的現實情況。
第二個是石油產業。
比如煉油企業！
第三個是下游行業。
這個就很多了：
汽車、石化、物流等等。
也包括部分醫療物資企業，比如口罩！
老百姓生活
這個其實和第二個牽扯很多。
這裡說點直接的。
油價！
根據目前國際原油的價格走勢，17日國內油價大概率會迎來大幅度的油價調整。
預計降價幅度在700-900元每噸。
摺合下來普通轎車一箱油可以省幾十塊錢！
另外一個就是口罩。
這個是目前急需的防疫物資。
口罩的原材料中就有石油提煉物。
油價的大幅下降可以直接降低生產廠家的成本。
最終反饋到消費端就是口罩價格的降低！
Tooz説
原油價格下跌不僅使上升的CPI下降成為可能，而且更重要的是，它在降低成本方面顯著受益於公司。美國銀行美林公司估計，油價每下跌10％，中國的GDP增長率將提高約0.15個百分點。當油價處於低位時，對交通運輸無疑是最有利的。以航空行業為例，由於燃油成本佔到航空公司成本比例較高，當油價下跌時，航空公司的利潤便會提升。因此，國際油價下跌有利於中國經濟復甦。
財經天下放眼全球
原油暴跌也是一個雙刃劍，一方面對於石油生產大國和好多石油行業相關產業是不太有利的，但是對於石油輸入國和好多用油的產業也是非常有利的。
對於我們國家是一個利好
我們2019年進口原油達到了5億噸的樣子，每年花費的錢也是一個天文數字，可能花費會達到1.7萬億元左右。如果原油每桶能夠降低10美元，那麼1噸原油相當於7.33桶，也就是說，1噸原油就降低了73.3美元，也就是降低了513.1元人民幣。
如果按照5億噸來算的話，那麼每年石油採購成本可能就能夠降低2565.5億元人民幣，如果1桶能夠降低20美元，那麼一年下來原油採購成本就能夠下降5131億元。
可以看出來，原油暴跌對於我們國家來說是一個利好。
對於燃油汽車是一個利好
石油價格暴跌，對於燃油汽車行業是一個重大利好消息。大家現在買電動車的人是很多的，主要原因就是油價太高，雖然電動車也不算太便宜，但是電動車使用成本比燃油車省的多。
但是如果燃油價格下降很多，那麼可能購買燃油車的人就會多起來了，畢竟燃油車續航能力比較強，而且加油也比較方便。那麼未來可能購買電動車的人可能就會比較現在少一些了。
對於石油化工行業是一個利好
石油價格下跌對於石油化工行業是一個利好。每年石油化工行業採購了大量的原油用於化工產品的生產，包括聚乙烯，聚丙烯等材料等產品。石油價格下跌了，這樣石油化工行業採購原油的成本就會相應的降低，這樣就有可能讓石油化工行業利潤增長，效益更好。
因此，石油價格暴跌對於石油化工行業是一個利好。
結論
綜上所述，石油價格暴跌，對於我們國家是一個利好，對於燃油汽車是一個利好，對於石油化工行業也是一個利好。
睿思天下
我們先來解析一下原油為什麼會暴跌？
主要的因素是因為：？以沙特為首的中東產油國與以俄羅斯為首的產油國就減產問題談判失敗而導致的。
2020年3月9日以沙特阿拉伯為首的石油輸出國組織(OPEC)與以俄羅斯為首的非歐佩克產油國的減產談判失敗，俄羅斯拒絕進一步減產，導致沙特報復性擴大石油產量、降價銷售。隨後沙特與俄羅斯針鋒相對的態勢並沒有緩解。(俄羅斯在2019年已經有所減產，由此減少了部分國民生產總值對於一個國家來說已經是有所讓步的了)。
油價降低對於非產油國而言都是利大於弊的，對於中美兩國來說都是好事，可以低價購買石油。
美國總統特朗普13日表示，基於石油價格，他已指示美國能源部購買大量原油用於戰略儲備。美國將為納稅人節省數十億美元，幫助美國石油工業，推進能源獨立的美好目標。
我們國家也該趁此機會多多囤積，要知道石油還有一個名字叫做"黑色黃金"。
正態析融
中或最贏。
【原油暴跌帶來哪些影響】
分成兩個部分：原油現貨、原油金融。
原油現貨是指原油的生產和銷售等，主要由供需、能源政策和價格預期影響。
原油金融主要是指原油期貨、原油廠商的股票及債券、原油結算貨幣。
【原油生產商】
沙特原油成本10美元，俄羅斯20-30美元，美國頁岩氣45美元。原油價格下跌，沙特和俄羅斯短期會受損，但美國受到的傷害更大；而如果美國不肯讓步，無法達成談判，原油價格長期在30美元以下，最終頁岩氣廠商將破產，長期看沙特和俄羅斯將是獲益的。但是這種可能性不大，畢竟頁岩氣廠商是特朗普的金主，大選之年，特朗普最終應該會妥協，與俄羅斯和沙特達成利益交換，結束降價危機。
俄羅斯石油公司之前受到美國的制裁，俄羅斯到德國和土耳其的石油管道也被美國阻撓，沙特的小王子剛剛把叔叔抓起來，急於上位，兩國與美國達成協議的可能性很大。
【原油進口商】
中國是全球最大的進口商和消費國，油價下跌，在消費端，有利於中國降低通貨膨脹，在工業端，有利於降低工業生產的成本。戰略上中國可以藉機擴大原油的儲備。無論長期還是短期，油價保持低位，對中國都是有利的。
【原油金融】
美國頁岩氣大部分是小公司，由於開採成本遠高於傳統方式，靠發行公司債獲得融資，利率很高，原油下跌，不僅能源股重挫，甚至有可能出現債務違約。從實體經濟擴散到金融，影響會被放大數倍，造成更大的危機。
更重要的是原油結算貨幣，眾所周知，全球原油以美元結算。歐元成立之初，曾經想挑戰原油美元，用歐元結算，被科索沃戰爭打斷，後來歐盟逐漸衰落，已經無力挑戰美元霸權。
2018年，中國在上海期貨交易所正式上線了以人民幣結算的原油期貨！目前按交易額算，排名世界第三大，僅次於倫敦布倫特原油和美國WTI原油。所有不希望受到原油美元制約的國家，有可能會借這個機會，轉向支持原油人民幣。近年來俄羅斯和伊朗已經率先用人民幣和中國進行原油結算，未來會不會還有更多國家呢？
原油暴跌的深層次原因是什麼？我在另一個問題中回答過。十年戰略投資經驗，帶你看清世界的邏輯。
胡人說八道
對什麼都不利。
原油暴跌直觀影響的是原油使用行業和以原油為材料的化工行業。如化工PTA，運輸和工業燃油，酒精（乙醇），這些都是石油產品，材料降低，意味著預期收益降低，這批材料上市後的成品將在市場上賣不到更好的價格，甚至影響到現在已上市產品的售價，使其貶值，企業利潤下降，人們生活水平也會下降。
輻射影響，原油暴跌不只會影響原油產業，而會觸及所有產業。原油影響進出口，影響美元國際貨幣的結算，影響到大宗商品的進口成本和出口壓力，典型的豆子，我國豆子要靠進口的，原油下跌，美元漲價，美豆漲價，大大增加了進口成本，企業要想保持獲利，勢必會提升食用油油價，再者豆子成本上漲，豆粕也會成本上漲，進而影響豬飼料的成本，導致豬肉價格上漲。關係到每個民生問題。鐵礦也要進口，進口成本高，建材螺紋鋼也高，房價也會變高，銀行利率變高，你手裡的錢就相對不值錢了。再者中國是製造業大國和基建大國，石油下跌，美元上漲，大到電器，小到口罩，都會實物貶值，出口貶值，這些背後的企業和員工生活都有影響。整個物價會上漲，而收入會降低。
恐慌性和持續性，整個經濟下行，通脹壓力變大，從時間上看，影響的不只是眼前，而是更長時間，因為有貯備到上市的時間緩衝和獲利預期壓力，更別說過渡儲備了。商品貶值，收入下降，消費上漲對經濟週期是個動態的影響。即貶值現在也貶值將來。在人類社會有了勞動剩餘品後，從來都是追求經濟增長，而不是物品降價，因為那是兩敗俱傷的事情，繞一圈還是報應在自身的身上。
烏拉的女孩
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
對於國內經濟來說，油價的下跌，不僅使得上漲的CPI有了回落的可能，更為關鍵的是，對企業降成本有著明顯利好。據美銀美林估計，油價每下降10%，中國GDP增速將提高約0.15個百分點。所以，國際油價下跌，對中國經濟恢復有利。
“中國是原油淨進口國，因此油價的下跌有助於降低我們的進口成本和通脹預期。”廣發基金宏觀策略部副總經理武幼輝表示。
按照預測，疫情導致部分必需品價格上漲，但對需求減弱的影響更大，機構預測2月CPI仍維持在5%左右的高位。不過，原油價格下跌，預計對3月CPI將產生抑制作用。
人民大學副校長劉元春接受《華夏時報》記者採訪時表示，中國經濟持續通脹的基礎並不存在。受疫情影響，短期內可能出現“滯漲”現象，面臨失業和物價上揚的雙重壓力，這都是宏觀經濟政策需要高度重視的。
利好降成本
“真是令人難以置信，市場一開盤便被拋售大潮淹沒。”休斯頓能源諮詢公司Lipow Oil Associates LLC的總裁Andy Lipow表示。 3月9日亞洲交易時段開盤後的短短几秒鐘內，布倫特原油期貨便創下有記錄以來第二大跌幅，僅次於海灣戰爭時的跌幅。
OPEC+聯盟解體引發了沙特和俄羅斯的全面價格戰，週末期間，沙特削減了官方油價，下調幅度之大創至少20年之最，向買家暗示將會增產，此舉毫無疑問是在挑明將向市場“海量”供應原油。高盛警告稱油價可能會跌到20美元附近。
同時，沙特阿美公司還對油價進行了30多年來最大的價格下調。阿美公司對亞洲、歐洲、美國客戶提供史無前例的折扣：把4月賣往亞洲的原油定價下調4美元-6美元/桶；把4月賣往美國的原油定價下調7美元/桶；把賣給西北歐煉油商的旗艦級阿拉伯輕質原油下調8美元/桶，售價低到驚人的10.25美元/桶。
下跌的油價給疫情中艱難回覆的中國經濟帶來利好。據瞭解，作為世界第二大經濟體，中國對原油的依存度非常高，無論是工業生產、交通運營還是家庭消費等方面，每天油耗量驚人。
受此利好，“耗油大戶”中遠海能股市大幅走高，運輸業明顯受益。
事實上，不僅是運輸企業。據瞭解，石化產業鏈十分廣泛。中泰證券認為，以石油為原料的塑料、橡膠等產品將會受益於油價下跌，而作為塑料、橡膠等產品下游的包裝行業企業有望在原材料價格下行帶動下釋放成本壓力。
在行業內人士看來，國際油價下跌，會使很多行業的生產成本降低，甚至可以使相關商品價格下降，有利於刺激國民消費，利好於中國經濟。
降低通脹壓力
值得注意的是，國際油價出現大跌，可以帶動全球大宗商品價格下跌，這樣可對沖一下國內目前居高不下的物價，截止1月份國內CPI價格已經達到5.4%，創下10年來新高。如果國際油價下跌，勢必會拉低我國原油進口和轉化成本，導致成品油價格下降，進而傳導至各行業消費的方方面面，大幅拉低整體經濟運行成本。
事實上，上週（3月2—8日）食品價格繼續回落，豬肉價格環比下降1.2％，蔬菜和雞蛋價格也有不同程度下降。2月以來豬價、蔬菜和水果價格均值相比1月均值仍然環比上漲，預計2月CPI同比漲幅維持高位，3月CPI將出現回落。2月以來國際油價大幅下跌，國內油價和鋼價下降，煤價回升，預計2月PPI環比下降，同比由正轉負，預計3月PPI或繼續走弱。國內經濟存在短期下行壓力，通脹短期或繼續處於分化，中長期分化有望逐步收窄。
在劉元春看來，受到疫情影響，在未來一到兩個季度，就業率下降、價格上揚的狀態會延續一段時間。
“但CPI高企這種現象是一個過渡階段的現象，而不是一箇中⻓期現象。在中國目前產能過剩、生產供給能力超強的這樣一個經濟體裡面，出現持續通脹的基礎並不存在。 受疫情影響，過渡期這兩個季度，出現所謂‘滯脹’現象是存在的，這是要高度重視的。而從中期⻆度來講，我們不存在持續通貨膨脹，持續失業的可能，但是兩到三個季度中國經濟恢復的過渡期中將面臨失業和物價上揚的雙重壓力，這是宏觀經濟政策需要高度重視的。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
信息創造高價值
原油暴跌看似對很多行業是有利的，但真的是這樣嗎？我的觀點是這樣的：
1、石油在目前的世界經濟中佔極主要地位
石油被稱作工業血液，我們可以比方全球經濟就是一個活生生的人，石油就是這個人體上流動的血液。你說石油重要不重要？原油是埋藏在岩石地層裡被開採出來的石油，可以看成是石油最直接的表現形式。原油是用途可大呢，除了大家所熟知的汽油、柴油是由原油提煉出來外，基本上目前大家接觸到的所有東西，都可以追溯到原油產業鏈上。
2、原油價格的下跌到底意味著什麼？
我們常說，一個商品的價值，是由它的供求關係直接影響的，如果供大於求，價格就會下跌，供過於求，價格就會下降，如果供求適中，價格與價值基本相等。目前市場上原油價格暴跌，意味著未來市場供過於求，沒有那麼多的需求，商品價格自然會下降。
為什麼沒有需求？我們的衣、食、住、行無一可以脫離石油產業，理論上原油價格是有一個絕對底部的。據瞭解，中東地區石油的開採成本在10-15美元，中國的開採成本是30美元，英國的開採成本最高，到達60美元。（資源來源：2019年中海油的半年報告）原油價格跌至30美元，意味著大部分國家的開採會出現虧損，石油產業首當其衝會被打擊。
除了開採行業，你認為以石油做原料的煉化行業因此會得益嗎？表現上看的確是這樣，但煉化行業的終端消費產品由於經濟的不景氣，銷量方面會出現明顯下降，也就是說盡管生產成本降低利潤增加，但產品銷量降低，未必比原油暴跌前的情況好。其餘行業方面，正因為經濟不景氣，消費會被打壓，會直接導致很多行業都會進入低迷期。
總結：
原油暴跌對於目前以石油為核心的經濟來說是百害無一利，並不像大家所說的生活成本終於可以降低等觀點。
