3月16日上午，一列搭载100个标箱“安徽造”货物的铁海联运班列缓缓驶出合肥北站物流基地，直奔宁波舟山港，将在3月17日抵达宁波舟山港北仑港站后，搭乘远洋货轮，沿着海上丝绸之路出口至印度、越南、马来西亚、墨西哥、澳大利亚、乌克兰等国家。至此，今年以来，合肥铁海联运班列已累计发送货物突破5000标箱，达到5018标箱。
本次班列发送的货物主要为太阳能组件、轮胎、液晶显示屏、家用电器，均来自我省本土企业。截至目前，合肥铁海联运班列今年已累计发送货物约3.2万吨，同比增加15%；货值为0.63亿美元，同比增长12%。
宁波舟山港是全球吞吐量最大的港口，合肥是国家“一带一路”建设和“长江经济带”发展战略的双重节点城市，其周边区域的年外贸集装箱产生量约占全省的50%。为有效发挥多式联运综合运输优势，构建合肥与宁波东西互济的开放大通道，合肥、宁波、铁路三方签署铁海联运新通道战略合作协议，于2015年1月开通合肥至宁波舟山港铁海联运班。经过多年发展，合肥铁海联运班列运量运能逐年提升：2015年发运458车，916标准箱；2016年发运2481车，4962标准箱；2017年发运7186车，14372标准箱；2018年发运10838车，21676标准箱；2019年发运12846车，25692标准箱。出口产品覆盖白色家电、太阳能、装备制造、平板显示器、汽车配件等，为合肥晶澳太阳能、江淮汽车、京东方、美的、美菱、海尔、合力叉车、佳通轮胎等大型企业提供服务保障，成为合肥中欧班列运输通道的重要组成部分。
（综合人民网安徽频道、合肥国际陆港）
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