疫情催熱“無人”剛需
湖南湘江新區按下智能網聯汽車產業“加速鍵”
湖南日報·新湖南客戶端記者 王晗 通訊員 段知
醫療物資分發、物流配送、消毒噴灑、巡邏作業……在科學抗疫最前線，無人駕駛車組成一道道特殊防線，保障著疫情期間“最後一公里”的安全。
陽春三月，萬物復甦。隨著疫情好轉，長沙復工復產步伐加快，湖南湘江新區智能網聯汽車產業也在這個春天按下了“加速鍵”。
“我們老兩口都不會開車，現如今也做了一回‘潮人’。”3月16日，梅溪湖畔，家住開福區的傅爺爺預約成功後，帶老伴趕來試乘自動駕駛汽車Robotaxi，下車後還意猶未盡，“車子一路都很平穩，遇到障礙會自動減速，轉彎變道還會打燈，真是先進！”
其實早在2月20日，這款由百度阿波羅與中國一汽紅旗聯合研發的國內首批量產L4級自動駕駛乘用車，就在國家智能網聯汽車（長沙）測試區復工，恢復了測試運營。記者從湖南湘江智能科技創新中心有限公司（簡稱“湘江智能”）瞭解到，目前，贏徹科技、希迪智駕、中車、三一等湖南本土合作車企都已經陸續展開測試。
近年來，長沙市以湖南湘江新區為核心，積極佈局和培育智能網聯汽車產業，陸續實現了開通國內首條智慧公交示範線，啟動全國首條基於5G+V2X技術、支持L3級及以上自動駕駛與示範應用的智慧高速，開通國內智能化改造範圍最廣、道路類型最全面、安全防護最嚴密的城市開放道路，開發全國首個智慧共享出行示範項目等多個“全國第一”，打造“自動駕駛第一城”邁出堅實步伐。
“智能網聯汽車產業面臨新的發展機遇，建設提速時不我待。”湘江智能副總經理高培基介紹，目前，結合“大幹一百天、實現‘雙過半”競賽活動，測試區正圍繞應用場景這一核心牽引，加速拓展產業生態。除了智能系統檢測實驗室、測試區場景完善項目、智慧高速項目、開放道路智能化改造項目4個續建項目外，還將新開工智能網聯雲控管理平臺項目和智能網聯汽車檢驗檢測總部及產業孵化基地項目。
良好的產業生態，是產業發展的關鍵所在。記者瞭解到，在去年發佈一系列政策、一次性頒發4種測試牌照等基礎上，疫情之後，湖南湘江新區著力加快實施智能網聯汽車產業“火炬計劃”和“頭羊計劃”。
其中，“火炬計劃”將圍繞智能網聯汽車產業細分領域深耕細作，重點支持智能網聯汽車傳感器、智能網聯汽車計算平臺、智能網聯汽車零部件、智能駕駛整車開發與集成、智能網聯車路協同、智能網聯汽車運營、管理與檢驗檢測平臺、其他智能網聯汽車產業細分領域等七個領域。“頭羊計劃”將在三年內優選智能汽車與智慧交通領域中的1至2家技術領先、競爭力強、成長性好的長沙本地“頭羊”企業予以扶持培育，實現長沙智能網聯核心技術全面賦能智慧交通。
“去年下半年啟動試乘活動以來，Robotaxi已經接待試乘者700多人，自動駕駛里程超過15萬公里。”湖南阿波羅智行科技有限公司相關負責人表示，今年在長沙實現商用牌照的發放已經十分可期。
除了阿波羅智行發力商業化運營外，希迪智駕、中聯環境在自動駕駛解決方案、場景應用、智慧服務等領域也加快探索步伐。
據悉，今年，長沙市、湖南湘江新區將通過城市道路車聯網改造、專用車輛車載終端基礎平臺改造及特定場景智能網聯運營應用，加快商業運營步伐。湖南湘江新區的“頭羊”標杆效應，將有力帶動長沙智能網聯汽車產業與智慧城市加快融合。
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