贛深高鐵明年通車,與廣深港高鐵相連,惠州到香港僅需38分鐘

隨著粵港澳大灣區的建設與發展,區內的交通逐漸成為人們關注的焦點,現如今,以高速鐵路和城際鐵路為主體的快速交通網絡,逐漸使得粵港澳大灣區進入“1小時通勤”時代,加之港珠澳大橋的通車,珠三角地區的交通也得到了初步改善。

贛深高鐵明年通車,與廣深港高鐵相連,惠州到香港僅需38分鐘

為進一步推動贛粵地區協調發展,完善區內交通網絡,國家規劃建設了贛深高鐵,它的出現將大幅縮短珠三角與長三角交通往來時間,成就大灣區的城市一體化建設,建成後與廣深港高鐵、廣汕高鐵相連,這也意味著廣東各市都將通高鐵。

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贛深高鐵正線全長436.37千米,線路從在建的贛州西站引出,向南接入深圳北站,貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳 5 市,南端銜接廈深鐵路、廣深港高鐵,中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接,中部又與贛龍鐵路相通,是一條溝通南北的重要鐵路。下面,讓我們一起看看這條鐵路的建設歷程吧!

贛深高鐵明年通車,與廣深港高鐵相連,惠州到香港僅需38分鐘

2016年12月22日,贛深客專東莞段項目啟動儀式在塘廈林村社區舉行;

2017年10月27日,贛深高速鐵路江西段正式開工建設;

2018年4月2日,贛深高鐵(和平段)松崗山隧道出口端正式進洞施工,這標誌著贛深鐵路(廣東段)全線第一長大隧道主體施工全面展開;

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2019年3月6日,贛深鐵路長興、寨裡兩座隧道相繼實現貫通,這為早日建成通車奠定了堅實的基礎;

2019年11月5日上午,馬尖崗隧道順利貫通,這是贛深高鐵4標目前貫通隧道中最長的一座隧道,它標誌著贛深4標段的建設取得了階段性的勝利。

2020年2月27日,該工程施工的“暫停鍵”被“前進鍵”所替代,贛深高鐵部分項目陸續復工;

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贛深高鐵設計時速為每小時350公里,共設贛州西站、和平東站、河源東站、惠州北站、深圳北站等14個車站。據悉,贛深高鐵將於明年正式通車,屆時,惠州可20分鐘直達深圳,不僅如此,贛深高鐵還與廣深港高鐵相連,這也意味著贛深高鐵開通後,惠州到香港僅需38分鐘。你是否期待贛深高鐵的建成,它的通車將為你的生活帶來哪些改變?快來下方留言,發表你的觀點吧!


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