3月17日，山西晚報全媒體記者從山西省發改委獲悉，根據國家發展改革委門戶網站“新聞發佈中心”公佈的成品油調價信息，自2020年3月17日24時起，省內汽、柴油價格（標準品）每噸分別降低1015元和975元。
其中，92號汽油最高零售價5.48元/升，95號汽油最高零售價5.91元/升，0號柴油最高零售價5.15元/升，山西油價重回5元時代。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，約少花40元。
省發改委提供的信息顯示，98號汽油價格，按照《國家發改委關於降低國內成品油價格的通知》規定，由成品油生產經營企業根據市場情況自主制定具體價格。普通柴油（標準品）最高零售價格按照同階段標準的車用柴油價格確定。其它相關價格政策按照《國家發展改革委關於進一步完善成品油價格形成機制有關問題的通知》規定執行。
同時，山西省發改委要求各成品油批發和零售企業要嚴格執行國家發改委有關價格政策，不得在國家規定的成品油價格之外，加收或代收任何費用。
國家發改委今天對外表示，按照2016年出臺的《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油最高零售價根據國際原油價格變化，每10個工作日調整一次。從近10個工作日看，國際油價大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元調控下限，國內成品油價格將按機制自3月17日24時起大幅下調至對應40美元的水平，低於40美元部分不再下調。
成品油價格機制設定了調控上下限。上限為每桶130美元，下限為40美元，即當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元時，最高零售價格不再下調。從歷史情況看，2016年1~4月份，由於國際油價大幅下跌，觸動了國內成品油價格調控下限，國內油價按機制在40美元以下部分未作調整。
設定上下限，主要是考慮我國既是石油進口和消費大國，也是石油生產大國，油價過高過低都會帶來不利影響。過高，會加大用油行業和消費者負擔，影響國民經濟平穩運行；過低，會影響國內原油開採行業正常發展，削弱自給能力，導致對外依存度進一步上升，不利於保障國內能源安全。
需要說明的是，當油價低於調控下限時，國內成品油價格未調金額不是直接留給企業成為收入，而是全部納入風險準備金，並根據《油價調控風險準備金徵收管理辦法》規定，全額上繳中央國庫納入一般公共預算管理，統籌用於節能減排、提升油品質量、保障石油供應安全，以及應對國際油價大幅波動，實施保障措施的資金來源。
據中文國際頻道消息，國際原油價格因石油價格戰暴跌，3月9日創1991年以來最大單日跌幅後，繼續在30美元/桶上方的低位徘徊。
據瞭解
這將是國內成品油定價機制
自2008年以來最大單次降幅
採寫：山西晚報全媒體記者 郭燕傑
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