隨著貴陽與貴安間多條骨架道路開工建設
兩地將以道路為紐帶，突出沿線區域特色
謀劃產業融合發展“文章”
以花溪區域內規劃建設的松柏環線、思孟路為例，根據設計單位的介紹，兩條道路建成後，沿線的建設發展規劃將以花溪文化旅遊創新區打造為導向，充分發揮花溪區豐富的文化和旅遊資源優勢，發展文化旅遊和休閒娛樂產業。花溪區作為貴陽貴安融合發展門戶的地位也將逐漸凸顯。
目前，貴陽已有貴陽經開區、貴陽綜保區、貴州雙龍航空港經濟區和貴陽高新區等發展平臺，貴安新區的產業開放平臺貴安綜合保稅區、安順高新區也已具備雛形，貴安新區根據各區域特色，打造了多個產業園區，如安順高新區的夏雲工業園、貴安綜合保稅區的電子信息園、平壩生態白酒工業園等。
根據兩地產業融合發展初步構想，將在觀山湖、清鎮、花溪等區域以道路為紐帶打造連通的經濟走廊，規劃發展大數據、智能科技、高端製造等主導產業，同時發展電商、旅遊服務等特色產業及行政辦公、居住地產、生活服務等基礎產業。
根據初步規劃思路，兩地將充分用好“一帶一路”和西部陸海新通道建設帶來的機遇，將貴安物流設施充分融入到貴陽物流網絡中，打造全國物流樞紐城市。依託湖潮貨運站和麥坪站周邊規劃的產業聚集優勢及物流優勢，建設貴安國際物流港和麥坪物流基地，打造成為以國際倉儲物流、國際展銷、電子裝備製造等為主導功能的國際化物流基地，形成以物流港與貴陽改貌陸港口岸、貴陽都拉營國際物流港等為支點的西部陸海新通道的重要物流樞紐。
根據初步規劃，今後將逐步形成貴陽—貴安融合高速路網，增強兩地聯繫，分流貴安過境性交通；貴陽貴安可依託以貴陽龍洞堡國際機場為樞紐的“一樞十三支”總體佈局，完成航空樞紐運輸；貴安依託貴陽鐵路資源和鐵路網優勢積極發展鐵路交通，進入國家鐵路運輸網；加快推進貴陽和貴安間的軌道交通、公交樞紐、公交專用道等建設，實現貴陽貴安公共交通一體化佈局。
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