微不足道的心
專職的滴滴禮橙專車還可以。專職普通的快車那就一般了，現在不像剛開始跑滴滴，平臺返利，現在司機賺的大概20%要被平臺抽成，如果兼職跑，賺不了什麼錢。
另外，如果車輛已經取得許可，可以合法經營那就還沒有太大風險，如果車輛沒有取得許可，黑跑，還有被運政查處的風險，也長久不了，賺不了什麼錢。
秦事皇
滴滴這個行業遠遠不如前幾年，前幾年補貼得多，記得19年去杭州，做過幾次滴滴，問了下師傅收入如何，師傅說，一月30天，每天至少10個小時，一月掙幾千元。幾千元並不多，車險，油錢，吃飯，等等消耗，雖然新能源晚上充電白天跑，廣告人家做的好，現在不易跑滴滴。
我做得副業，空閒時間做做，也挺不錯得，收入很樂觀。2-3天上手。當初我也是花了幾千元做得，也算創業。
大智微課創業
滴滴司機的收入，我以自己的親身體會來回答你吧，我去年大概跑了三個月，當然是在工作之餘了。早上起早接一到倆單，下午下班了到晚上十一點左右接單。我所在的城市不是很大，都是短途，感覺長途跑滴滴還是掙錢點，又堵車，後來算了一下，除去油錢，車輛磨損費，保險等，真的等於白乾，所以後來就沒跑了，我感覺用電動汽車應該還能掙點錢。
隔壁老舍
您好，收到頭條推薦回答，我給大家解答下。
剛好我有個朋友開滴滴已經開了16600單，
我們經常在一起聊天，對於滴滴的事情我也瞭解的挺多。
目前我朋友是對公司機，（浙江地區）
現在以合法司機為準：
下面詳細列一下開支
車是自己的
對公（需要行駛證掛靠到公司名下）
對公費用一般一個月500-700元之間
保險費用在一年12000元左右
以前是免費的，我也有一本，網絡預約出租汽車駕駛員證，很簡單就考出來了。
還要行駛證改營運，對公公司會辦理。
用油和用電。
用油可以這麼說平均開下來（以萬公里為單位）基本上盈利1元—1.5元每公里（一天開滿任務，35單以上）總流水一個月15000左右，不包含修車費用，油費在一個月3500左右，一般都是1.6排量
用電，車架自己買在140000元左右，夏天能開350公里左右（品牌我不說）冬天250公里左右，怕加熱，不怕製冷。
電費大概一天70-90元。
下面👇看下圖片，看信息和時間，有耐力，不怕苦，條件允許，等疫情結束，還是可以開的。
加油奮鬥中的夥伴們，希望大家給個贊，留下你們發財的小手，點贊今年都發發財。
有些沒想到的歡迎大家評論我幫你們解答。
朱大大乀
因為疫情的原因吧，大家都出不去門，可能很多人都在考慮著疫情過後的生活有何改變，也想著給自己增添一份收入，我也看了很多關注兼職的問題，尤其是滴滴，最近一段時間大街上人也多了，我就試著跑了幾天滴滴，做滴滴司機一定要考慮幾點，
1，油耗問題，油耗車損就是你的投入，投入和收入是不成比例的，不是投入大收入就高，還是找個油耗小的，我覺得最好是電車。
2，有技巧的跑，禮拜一到禮拜五怎麼跑，禮拜天怎麼跑，都是不一樣的，還要考慮空跑，空跑也是一筆投入，搶單要考慮你的位置不能瞎搶。
3，良好的身體最重要，別看只是開車，要聚精會神，和你生命息息相關的，不能馬虎，全神貫注，預祝每一位滴滴司機都有好的身體有一份好的收入！
我家三千金vlog
現在，只要一談到當下能否選擇開網約車的話題時，很多人都會認為今非昔比，此時再選擇投入到這個行當，一定得不償失。我認為這個看法過於絕對化了，不能一概而論。根據我對網約車市場的瞭解，在以下幾個條件同時具備的前提之下，還是可以選擇做網約車司機的。
第一，要分析所在城市的網約車數量是否高度飽和，這個高度飽和的標誌就是，當地運管部門凍結新增網約車已經超過半年以上的時間了，因為一般情況下，只有在營運的網約車司機多次強烈表達不滿的情況下，城市運管部門才會緊急剎車，如果半年以上沒有鬆動的跡象，說明飽和度已經過高，管理部門不再考慮新增。如果屬於這種情況，你就不要考慮參與了。相反，如果城市還在有條不紊地持續新增網約車，說明城市的網約車尚未飽和，可以考慮進入。
第二，所在城市的規模不能太小，至少屬於中等城市，並且要有重點開發的新城區，新城區的核心區域與老城區要有十公里以上的距離。此外，該城市GDP的增速在全國平均水平之上，同時人口屬於淨流入的性質，具備這幾個因素的城市充滿活力和發展機會，市民生活圈的半徑處於擴展之中，對乘坐網約車的需求處於持續增長階段，這種情況是可以考慮進入的。
第三，自己傢俱備安裝充電樁的條件，這樣就可以不考慮選擇燃油車而購買純電動汽車。跑網約車，行駛成本是必須考慮的重要因素，城市工況下，燃油車的百公里油耗成本在五十元至六十元，如果自己家安裝充電樁，完全可以利用峰谷差電價政策，採用晚上九點鐘之後的夜間充電，大約0.37元/KWH，這樣百公里耗電成本只有燃油車的十分之一，節省下來的都是利潤。
綜上所述，如果這幾個條件都具備，你就大膽地選擇嘗試。
車市航話
如果真有好的出路就不要幹滴滴，要是沒有其他的路子，也要想辦法找其他的路子。不要跑滴滴奉勸你。
北伐南征
現在任何行業都人滿為患，競爭很激烈。跑滴滴，如果想著養家餬口，肯定沒問題，每個月下來這個跟你自己每天的流水是成正比關係的，付出與回報成正比，你想掙得多點，肯定會辛苦一些。總體來講，除去所有的開支，車輛的折舊維修等費用，跟上班掙得差不多。不過你如果業餘時間跑的話，這個也是一個不錯選擇。
哈密瓜先生3
說實話不怎麼樣，平臺抽水很噁心，抽的有點高，好的單，很少指派給你，指派給你的單要麼路程短，要麼離你一點幾公里，你不要小看這一點幾公里，從你接單到乘客上車，你要花不少時間和精力，總體算下來，可以當個副業
嘉文dd
不能作為專業。上下班休息有時間順路，可以做做，至少可以掙個生活費或者煙錢。之前平臺在拉人頭獎勵300，我認為這不是好事，所以真心不建議專職。
