本站河北張家口訊（通訊員馬勇 王珵）近日，在中鐵十六局集團承建的2022年北京冬奧會重點配套交通工程——太錫鐵路太子城至崇禮北段項目施工現場，和平隧道2號斜井正在進行洞口套拱施工，標誌著該項目建設正式開始啟動。
太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站，途經河北張家口市、內蒙古錫林郭勒盟境內，北迄錫林浩特市，線路全長384.083公里，設車站16座，設計時速160公里。該鐵路與京張高鐵、崇禮鐵路、錫多鐵路相接，共同構成內蒙古自治區中部地區至首都北京的快速客運通道。
其中，太子城至崇禮北段全長15.86公里，是連接冬奧會核心賽區和崇禮城區唯一的軌道交通配套線路，將為2022年冬奧會提供重要交通保障。該工程主要含橋樑1座、隧道2座、新建崇禮車站1座以及配套站場、四電等工程，橋隧比約92.51%，建設期23個月，計劃於2021年12月底交付。
由於施工工期緊、任務重，中鐵十六局成立前期籌備小組，快速進駐現場開展上場策劃，科學統籌疫情防控與上場開工，確保防控“零風險”、上場“加速度”。經過多次現場勘踏，籌備小組抓住“早準備、早籌劃、早安排”三大主線，因地制宜創新思路，靈活機動調整生產資源配置，反覆優化施工組織，就建家建線、徵拆、施工用電、勞務隊及機械設備進場等工作分項制定具體方案，為項目順利開工提供有力保障。
針對疫情帶來的交通管控、人員限流，項目部積極與屬地政府部門溝通，工人分區分批次進場難題得到了政策護航，為有序推進大臨工程建設爭取了時間。自2月26日首批人員進場以來，項目部一方面緊抓疫情防控，對一線人員健康狀況進行嚴格管理，以公安數據系統安全篩查、所在地社區健康證明、進場前單獨隔離及全員核酸檢測等多重舉措，最大程度確保安全；另一方面科學調度，合理調配施工機械，備足物資用料，順利完成了便道拉通、大臨場地整平及基礎澆築、洞口場地和項目駐地整平任務。目前，和平隧道2號斜井洞口套拱施工和駐地臨建施工正在加速進行。
據悉，太子城至崇禮北段是太錫鐵路連接京張高鐵的“最後一公里”，也是連通2022年冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區和太子城冬奧村兩大核心地區之間的重要通道，項目新建的崇禮車站也將成為冬奧會又一重要接待車站。2021年底建成通車後，從太子城到崇禮城區的鐵路運行時間僅需6分鐘左右，而未來太錫鐵路全線建成後，從錫林浩特到北京的鐵路運行時間也將縮短至6小時左右。
閱讀更多 鐵路縱橫 的文章
