開車要系安全帶，
已經是廣大司機的習慣，
而對於騎行的快遞和外賣小哥們，
也要養成從“頭”做起的安全意識，
實際上是對你的生命、家人負責！
一點點改變，有很大的差別！
頭盔對於非機動車騎行者來說，
相當於機動車駕駛員所繫的安全帶
是人遇到危險後的最後一道防線！
騎車還沒有戴頭盔的習慣？
現在要注意啦！
你知道嗎？騎摩托車不戴頭盔，
罰款50元，記2分！
那電動車……
“
《電動自行車安全技術規範》（新標準）已於2019年4月15日正式實施，經信委等四部門聯合下發通知，要求做好電動自行車新標準實施前過渡期備案登記、頭盔佩戴等各項工作。
”
為什麼要佩戴頭盔？
為什麼容易受傷的是頭部？
有研究表明，不戴頭盔的情況下，
一旦發生事故，騎車人頭部受傷概率為64.8%。
事故發生時，電動自行車駕乘人員
完全是用血肉之軀去對抗鋼鐵猛獸
今天，讓我們一起直面事故案例
通過一組對比
看看戴安全頭盔的重要性！
▼
1、未正確佩戴頭盔
一輛清障車與電動車相撞，由於電動車駕駛員未正確佩戴頭盔，傷勢嚴重！
2、正確佩戴頭盔
一輛小汽車與電動車相撞，碰撞後電動車駕駛員頭部著地，所幸她規範的佩戴了頭盔，其佩戴的頭盔有摩擦與衝撞的痕跡，很好的保護了事故受害人！
頭部是人體最脆弱
也是最容易受到致命傷害的部位
若不做好安全防護
吃虧的只會是自己！
十年鐵頭功
不如頭上戴頂盔！
除了帶頭盔很重要
選擇什麼樣的頭盔也很關鍵
一般頭盔主要分4種
“全盔”、“3/4盔”
“半盔”、“上掀式盔”
全頭盔
全盔：保護了頭部所有位置，包括下巴，是防護效果最好的一種頭盔。但這種頭盔因為透氣性不好，冬天還好說，夏天佩戴它就比較悶熱了。如果你經常往來於城鄉之間，要時常在公路上與汽車同行，那可以考慮這款頭盔。
3/4頭盔
3/4盔：這種頭盔只保護了頭部的四分之三，所以得此名。它兼顧了防護性和透氣性，是比較常見的一款頭盔。如果你想要防護性好，但又不至於太悶，那就選它。
半盔頭盔
半盔：是目前馬路上比較常見的頭盔，雖然佩戴方便，但它並不能很好的保障駕駛員的安全，因為它僅僅能防護頭頂區域的安全。如果你需要經常摘戴頭盔，它確實挺方便的。
上掀式頭盔
上掀式盔：它是全盔的一種“補充款”，它可以把下巴裝置完全翻上去，從全盔變成3/4盔。它對於一些頭比較大的騎車人來說，既能方便佩戴，又能得到全盔的保護性。
下面我們通過一段實驗視頻
來看看不同頭盔保護下
你的頭部保護是怎樣的？
佩戴頭盔可以對電動自行車事故頭部受傷的三種情況產生不同程度的保護。現實中，許多驚險的事故案例也都很好地證明了佩戴頭盔的重要性。
下面這些事故中
電動自行車駕駛人因佩戴了安全頭盔
得以死裡逃生
▼
關鍵時刻安全頭盔能保命
千萬別因為怕麻煩或影響美觀
而丟掉這個生命防護屏障
其實
部分市民早已養成
騎行電動自行車戴頭盔的好習慣
但每每在路面開展違法整治行動時
蜀黍總會遇到一些不戴頭盔且陋習不改的騎行者
更有甚者
認為騎電動自行車根本不需要戴頭盔
戴頭盔是為了在發生事故時
降低傷害，保護自己
但安全騎行電動自行車
絕不能只佩戴安全頭盔
這些細節你也要注意
▼
1.上路行駛請走非機動車道，未設非機動車道的路段請靠右行駛；
2.不闖紅燈、不逆行、不隨意橫穿、不突然變道；
3.不違規載人（只能載一名12週歲及以下的兒童）；
4.過路口請走人行橫道，注意禮讓行人、避讓機動車；
5.限行時段、路段，不得行駛；
6.遵守交通標誌指示，服從管理人員指揮。
被看見，更安全
▽
夜間行車時應穿戴用反光材料製作的衣服，並在非機動車身周圍顯眼位置加貼車輛反光貼。
遠離大車盲區
▽
所謂盲區，是指駕駛員位於正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。很多交通事故都是由駕駛人的視線盲區導致的，特別是大型車輛，盲區會更多。
（這輛車的盲區裡，站著60個小朋友
）
珍愛生命，請遠離盲區
01
行人要與直行的大型車輛保持2米以上的安全距離！
02
非機動車要與直行的大型車輛保持3米以上的安全距離！
03
當大型車輛轉彎時，不要和它搶行，不要試圖超越！
生死間不能靠運氣
提高交通安全意識
才是預防事故的根本
生命只有一次
請安全出行、規範騎行
且行且珍惜
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