大家好，今天又來和大家分享操作思路了，最近有很多朋友過來和我溝通，大部分人都把直通車當成一個拯救店鋪的工具，要記住店鋪做的好與不好，直通車只能做到錦上添花的作用，提升店鋪的上限。它做不到雪中送炭，要清楚直通車僅僅就是一款引流工具，可以帶動店鋪的數據，帶動店鋪整體的爆發。在有一部分人有這樣的想法，不想花錢但是又想大量開車的的，其實做的好的店鋪，在前期準備前，都是大量燒經費在開車的，比如對於關鍵詞做了大量的測試，對於主圖做了大量的測試，所以在最後才能得到高點擊 高轉化。 很多人想著每天燒50-100拿到500-1000的推廣效果，這個現象還是比較普遍的，我想和大家的說的，做直通車首先要了解它的本質，要麼少量開車，搞清楚開車的目的，要麼準備大量開車做的話，前期穩固下來，做一個長線的規劃來操作。普遍的問題就是，直通車開開停停、扣費普遍高於行情均價、賬號權重急劇下滑，想做的時候，又發現自己質量分養不起來，導致問題沒法解決。這個是比較常見的誤區。
直通車真正的本質就兩點，1. 點擊率是否達標 2.花錢是否達標
點擊率達標是直通車根本，影響因素無非就是主圖、關鍵詞、人群、地域。而花錢是否達標的意思就是關鍵詞的市場佔有份額，這個詞可以理解為競爭環境的變化，所謂的花錢達標更重要的是關鍵詞的出價、所獲得的展現量、點擊率等等指標數據是否具備一個很好的市場佔有份額。
下面和大家分享兩個常見問題的處理方式
1.關於扣費特別高的操作步驟（提升計劃權重）：
- 首先選擇一款銷量較好的產品，
- 選擇最大核心詞作為創意標題後，
- 添加系統推薦關鍵詞，要保證前期所選的關鍵詞與產品完全相符。
- 選擇質量分高的詞做創意標題，
- 選擇幾個具備展現量較小的詞，這裡具體選擇多少個詞取決你的費用和產品自身來定的，沒有固定標準。
- 設置出價，具體要看是否有展現量，如果沒有展現可以適當提高價格；如果有展現並且感覺扣費貴，可以降低出價。
- 持續2-3天等到質量分上來，降低扣費後，加大力度開車，加大力度是為了把這段時間臨時起來的權重積累坐實。
2. 關於直通車是自身具有9分、10分的加進來開車，賬戶具備一些權重但是扣費很高，該如何解決？
當這種情況下，選款、選詞、點擊率不存在問題的情況時，需要進行測試，將具備優勢轉化率的詞留下即可，轉化數據差的捨棄掉。通過不斷的添加刪除測試後，將數據好的詞留下從而累計整體數據和權重，達到降低扣費的目的。
直通車帶動自然流量，裂變數據爆發
如何做好承上啟下，在優化好質量分和權重提升後們如何帶動免費流量呢？在做免費流量遞增的操作前，沒有免費流量基礎時，最好是先做手淘搜索訪客的流量，等搜索流量提升起來之後，再做手淘首頁。
在做好直通車基礎操作情況下，做好人群的優化來提升點擊率前期可以做好低出價，高溢價的方式來優化人群，另外人群是建立在關鍵詞的基礎之上，而且關鍵詞的覆蓋人群並不是關鍵詞的總人群數據，確定關鍵詞的點擊數據，通過多次的數據對比進行調控，再次進行地域的調控，最後進行託價。
直通車帶不動自然搜索時普遍會有哪些問題？
1. 人群不精準：如果當店鋪/產品人群不精準的情況下，系統不會推送適合產品的流量，比如明明是適合男生的產品，但是推廣計劃和產品人群確實女生，肯定就拿不到相應的自然搜索流量了，同樣轉化也會比較差。
這個問題可以參考上面兩個操作步驟來做，一般在做計劃開車的一週後，具備數據積累量時就可以開始做精準人群的投放了， 在開始人群投放前，要根據店鋪的實際情況來定，這裡新店和老店是不同的，如果是新店在沒有形成固定標籤前或者不清楚店鋪適合什麼樣的人群標籤時，可以通過大範圍人群投放測試，找到適合店鋪的標籤再進行加大投放力度。
精準人群標籤有三個明顯的優勢，第一就是可以整體提高產品的點擊率，第二就是提高整體的轉化率，最後也是最重要的形成店鋪的標籤。
2. 計劃所推產品的收藏加購及轉化率較差：這個問題比較易懂，也是比較常見的，主要原因就是所推款收藏加購數據差，轉化又差，也就是選款出現了嚴重大問題，就算所推款式前期的點擊率較好，能夠有部分的流量引進，但是產品沒有能力轉化也會降低產品流量。想要避免這一系列的問題，前期做好產品的測款即可。
3. 為什麼說直通車可以影響搜索流量：這個大家要清楚直通車是否可以提升搜索權重是不在於直通車本身的流量的，而是利用直通車來提升店鋪權重和產品權重。也可以理解為直通車對於店鋪的產品影響不是直接性的，而是間接的，直通車自身流量不會帶來搜索權重，但是帶來的訪客可以給店鋪和產品帶來瀏覽量、收藏轉化等等行為的。
另外想要做好自然搜索流量的話店鋪的基礎優化也是必不可少的，比如標題、主圖、詳情頁、評價、問大家等等，每個店鋪運營的細節都會直接影響產品的轉化。對此篇文章有不瞭解的地方或者有其他疑問的朋友，可以在下方評論或者私聊我，歡迎溝通，後續會和大家繼續分享！
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