隨著鐵路的飛速發展。客運專線登上了歷史舞臺,一列列和諧號動車在祖國大地鐵路線上飛奔,國民遠距離出行迎來了方便、快捷、安全、舒適的時代。這次陝西又再規劃一條高鐵——西長高鐵。
規劃西長高鐵即西安到長沙的高速鐵路,在長沙接入京廣高鐵可以直達廣州-深圳-香港。其中西安-十堰段與西武高鐵共線,常德-長沙段的常益長高鐵路段2017年底獲得批覆。官方最先提出西長高鐵的概念是在2014年7月份在湖南嶽陽舉行的湖南省洞庭湖生態經濟區建設推進會上。
防止誤解:在長沙接入渝長廈快速鐵路(並非渝廈高鐵)可以直達廈門。瞭解高速鐵路與快速鐵路這種常識性區別。
西安-宜昌-長沙
從宜昌市,東去武漢市(武十高鐵),西去重慶市(鄭萬高鐵)。
其中的常益長高鐵路段2017年底獲得批覆。
西安-恩施-長沙
因為安張衡鐵路(是快鐵)在修建,若干年之後才會修建高鐵。
陝湘高鐵(即西長高鐵)是陝西省(簡稱陝或秦)西安市-安康市、經過湖北省恩施市、到湖南省(簡稱湘)長沙市的高鐵。
這條鐵路沿線有兵馬俑、武當山、神農架、三峽大壩、張家界等國家5A、4A級景區二十多個,鐵路的建設,將實現旅遊景區一線串珠。
十堰至宜昌至常德鐵路沿線縣市同屬國家武陵山集中連片貧困地區,項目建成後將極大地改善鄂西南及湘西北交通條件,促進貧困地區更好地發揮資源優勢,實現脫貧致富。
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