要說湖南除了省會長沙那個城市最牛，毫無疑問，一定會有人告訴你是株洲。除了在湖南省內綜合實力強勁，株洲在整個中部城市群裡，也一直是領頭羊的存在，甚至連續幾年在中國中部非省會城市中綜合實力位列第一。

近幾年，株洲的發展雖然也還較為平穩，但是也沒什麼很大的亮點，中部非省會城市中綜合實力第一這個名號更是屢屢被人懷疑，今天，我們便來從城市發展最為重要的交通、商業、人才等方面來討論一下：株洲現如今的經濟實力如何？短時間內會不會被其他中部非省會城市超過？

交通——火車拉來的城市

株洲的交通一直是全國發展得最好的幾個城市之一，是全國最為重要的交通樞紐之一，全國最重要的兩條鐵路：京廣鐵路和滬昆鐵路，交匯處便在湖南株洲，這一優勢奠定了其全國交通樞紐的地位。也因此株洲被人稱為是“火車運來的城市”。

因其優越的交通運輸條件，株洲受到了國家政策的重點扶持。一五“、”二五“期間國家相繼安排了南方動力等13個重點項目在株洲興建，因此當地的相關及配套產業也隨之得到了發展，株洲藉此機遇發展成為了湖南重要的工業城市。運輸為工業的發展提供基礎支持，工業反過來促進運輸的發展。再加上運輸促進人口、貨物、信息的流通，在很長一段時間內，株洲的城市化和工商業保持著良好的發展。

但後期，高鐵客運的興起，且在湖南區域內的站點捨近求遠地選擇了長沙的這一決定給株洲的交通樞紐地位帶來了不小的衝擊。

商業——“三湘第一商圈”

前期，鐵路交通樞紐的地位極大的帶動了株洲的經濟發展，首先，株洲最大的商圈——株洲中心商圈的成立，便依託在鐵路交通的基礎上。其次，鐵路運輸帶來的巨大人流也給株洲周邊的旅遊、服務業帶來了不少的利潤。

但後期，滬昆高鐵選擇了長沙而不是株洲的決定，也在一定程度上打擊了株洲的交通運輸優勢，一方面，高鐵承擔了主要的客流運輸，對於周邊及外地城市的人才來說，長沙的吸引力漸漸超過株洲，於是，長沙理所當然分走了一部分株洲的人才人口。另一方面，本想前往株洲等地遊玩的遊客也因高鐵的開通，開始漸漸向省會城市長沙傾斜。

株洲方特歡樂世界

但是也因為高鐵時代的來臨，火車鐵路漸漸專注於貨運，而株洲的另一個身份恰好是“商業之都”，其蘆淞區小商品市場和服裝鞋帽市場在全國範圍內都有一定的影響力，服裝鞋帽市場的輻射範圍更是擴散到了全國，在商業上可以說給株洲帶來了巨大的利潤。

人才——高校窪地

株洲本身的高等教育一向是其弱點，市內只有一所本科院校——湖南工業大學。也正是因此，它對於外地人才的依賴性較強。之前借鐵路運輸樞紐的地位，自然能吸引到一批外地人才，但是隨著高鐵的興起，周邊城市人才漸漸被長沙引流走，株洲本地的高材生在外地求學後選擇留在省會城市或大城市的人才也不在少數。因此，高鐵的興起，對株洲最大的衝擊，還是在人才建設方面。