土耳其軍隊有著“北約第二大”的名頭，這個第二指的是其軍隊的規模而非戰鬥力。至於所謂的“北約第二軍事強國”，恐怕更多的是翻譯上出的問題罷了，因為你規模大不代表力量就強。
關於土耳其軍隊的整體性介紹，我們在之前就做過了，本文具體聊聊土軍裝甲機械化部隊。
土耳其是目前北約國家中保有坦克數量最多的，各類坦克總數達到了4000輛之多，聽起來是一個很唬人的數字。
但是我們也知道，這其中僅有354輛豹2A4坦克還算得上先進一些，其他則主要是M60坦克，甚至是M48坦克。
由於M48坦克已經過於老了，因此其很大一部分應當是庫存車。土軍裝甲部隊中以數量而論，是M60坦克扛大樑，以質量來說則是那300多輛豹2A4為尖刀，此外還有部分豹1坦克。
豹2系列坦克的威名恐怕在諸位讀者小的時候就已經聽聞了，當年坊間所謂的“世界十大坦克”之列，不論怎麼排，都有豹2的一席之地。
當然直到今天，豹2系列坦克依然是世界上最有名的坦克之一。
但是請注意，豹2系列坦克不同的版本，其技術性能是不一樣的。土耳其的這批豹2A4並非一手貨，而是2000年代初，從德軍退役後轉交給土軍的。
從使用壽命來說，德軍用完了後，土軍又繼續服役了10多年；從技術性能上來說，豹2A4是1985年到1992年間生產的，德軍移交給土軍的部分豹2A4甚至還有在老版本上升級而來的。其移交給土軍時，這些坦克的技術水平基本是1990年代的先進標準。
土耳其接受這批坦克後，也做過升級，但是再怎麼升級，也不可能達到豹2A7的標準。前幾年其曾求助於德國，但雙方沒能達成一致。
所以說即便是土耳其手中最先進的坦克，也只是20年多前的先進標準；至於M60坦克，再怎麼魔改，但底子在那裡擺著，無論如何也弄不出花來的。
而在機械化步兵方面，土軍最初裝備的是美製的M113裝甲車，隨後又在該車的基礎上研製了ACV系列裝甲車。
2000年時，土耳其FNSS公司完成了1698輛ACV系列裝甲車的生產任務。
其中560輛為步兵戰車型、830輛為裝甲輸送車型、170輛為裝載81毫米迫擊炮的版本，另有48輛為“陶式”反坦克導彈車型。
對土耳其陸軍來說，擁有本國可以生產、而且具備車族化潛質的裝甲車系列是非常有意義的。
因此在FNSS公司完成第一批生產合同後，土耳其軍方就又急忙下了551輛ACV系列裝甲車輛的訂單。另外，土耳其還拿到了向阿聯酋出口136輛和向馬來西亞出口211輛同款車型的海外訂單。
隨著這個系列裝甲車海內外訂單的劇增，其實就已經奠定了其在土耳其陸軍裝甲部隊中不可動搖的地位了。
而在2000年代初，土耳其還搞到了韓國K9榴彈炮的生產線，自此在機械化炮兵方面也可以有點樣子。
就這樣，土耳其陸軍湊齊了坦克、裝甲車、自行火炮這三大件兒。
表面上看，好像土耳其陸軍的機械化部隊是那麼一會兒事兒。但是，仔細探究的話，其實是有問題的。
坦克方面，最先進的豹2A4是20多年前的技術水平；裝甲車方面，其實就相當於是M113的強化版，薄皮大餡兒的缺點很突出；自行火炮這塊兒，T-155（K9拉皮）的紙面性能和實際性能之間的差距還是不小的，更被說土耳其再組裝一遍了。
當然，世界上除了少數幾個國家之外，根本沒有哪個國家能真正組建起全新裝備的機械化部隊。因此，土耳其這個陣容的機械化兵團表面上看還是很唬人的，尤其人們認為土軍是北約體系內的部隊，訓練水平應該還不錯。
但是，軍隊真正能不能打，關鍵還是到了戰場上能不能頂得上。
2016年土耳其第一次出兵敘利亞，當然與之對戰的不是敘利亞政府軍，而是跟土耳其鬧翻了之後的IS武裝。
這裡的IS武裝其實屬於三流部隊，戰力不算很強。土軍一開始指派僕從軍上陣，但被打了回來，因此被迫自己親自上手。
結果土軍的T-155榴彈炮壓制效果不好，還被偷襲炸飛了炮塔；地面投入的第2裝甲旅也被重創，豹2A4坦克也飛了炮塔；ACV裝甲車更是被打爆多輛。
仗打成這個樣子，裝備方面當然是有問題的。因為IS手中有比較多的反坦克導彈，其對付土軍已經過時的裝甲車輛，還是能打出花的。
但更關鍵的是土軍的作戰素質不太行，最基本的步坦炮協同都沒有，都是自己打自己的，結果被各個擊破，損失很大。
2018年和2019年打的是庫爾德人，庫爾德人向來戰力就不強，而且還不團結，土耳其軍隊才找回了點自信。
到2020年初，土耳其開始首次與敘利亞政府軍大規模交火。後者的戰鬥力比庫爾德人和當年的三流IS戰力要強。
結果我們看土耳其的有效戰果大多是無人機取得的，地面部隊投入了那麼多的T-155沒能壓制住敘軍，這個是很要命的。
一般來說52倍155毫米自行火炮集群投入作戰的話，壓制效果應當是非常強的，敘軍手中甚至沒有對等的火炮與之應對。但實際上敘軍也的確沒有因土軍的炮擊而出現大規模傷亡，這再次說明T-155的實戰效能有限。
因為重炮無法壓制敘軍，土耳其支持的敘利亞叛軍又很缺乏裝甲裝備，因此土軍將現役的不少ACV系列裝甲車移交給了叛軍。不過坦克似乎還是土軍自己掌握，而沒有直接移交。
想當年土軍自己在巴布玩兒步坦炮協同基本都是小學生的水平，如今其“教導”下的敘利亞叛軍玩兒這種戰術，水平也不會高到哪裡去。
應當說明的是，幾年前的敘利亞叛軍其實有會玩兒步坦協同的部隊，這些武裝人員好多都是曾經在一些國家政府軍中幹過的。
2016年阿勒頗戰役的關鍵時刻，叛軍的裝甲兵團曾在1070住宅區附近與敘利亞政府軍血戰。在沒有制空權的情況下，這股悍匪能在1070地區血戰上月。當然了在俄敘軍隊空地一體打擊下，叛軍的這部分裝甲精銳力量也基本被放完了血。
自此之後，叛軍的裝甲力量就一直比較薄弱了，而且一旦發現叛軍的裝甲部隊，都是俄敘軍隊優先打擊的目標，這就使得叛軍的裝甲力量始終無法正常生長，無論是作戰裝備的儲備還是人員的培訓都是如此。
要知道，會開坦克和裝甲車這沒什麼，但是協同作戰打出配合，這可不太容易。
在2016年之前，土耳其軍隊也是幾十年沒打仗了，而且土軍的訓練沒有宣傳的那麼好，隨後還因軍隊內部的清洗使得一大批將官和軍官離開了崗位，作戰能力大大降低。
到了2020年，土軍整體水平依然不高，儘管其向叛軍移交了裝甲裝備，並且有所謂的“退役”軍人擔當叛軍的教官。
但這是一個差老師與差學生之間的組合，作戰的效果就比較感人了。
前段時間我們寫過叛軍的ACV-15裝甲車與政府軍T72坦克“單挑”的文章，雖然裝甲車最後僥倖逃脫，但這種在開闊地上單騎直入的作戰方式就是叛軍使用戰車的基本思路，而這種打法大多數情況是是要吃癟的。
結果叛軍使用土製裝甲車豬突猛進，絕大部分都被摧毀在了開闊地上。
要知道土耳其的裝甲車僅僅是M113改，其連大口徑機槍都難以防住，是不能當坦克使用的。
也就是說敘軍甚至不用反坦克導彈，只要用步兵手中的機槍和火箭筒等就能對這種戰車的正面造成有效毀傷。
而這些提供叛軍的土製裝甲車上，大多數只有機槍，而不是配置了機關炮的版本，其本身的攻擊力也有限。於是這裝甲車便成了“薄皮大餡兒”的“餃子”，一車車地給政府軍送人頭去了。
一般來說，使用裝甲車輛打衝鋒的叛軍都是死硬分子，而現在叛軍中的絕大部分人員都是從難民營中招募而來的。
當死硬分子被打掉後，其他叛軍攻擊力就很弱了。
土耳其最初是想單憑這些叛軍就去頂住敘利亞軍隊的進攻，發現沒用後自己壓陣火力支援，結果還是沒用後索性將重武器提供給了叛軍，有的地方甚至與叛軍合編作戰。
但最後還是沒什麼效果，反倒是在戰場上留下了一坨坨燃燒的廢鐵。
通過這一場土軍深度參與的戰事，我們不難發現土軍現有的機械化裝備已經不能適應常規戰爭了。
但對於一支年軍費僅有200億美元，而規模卻高達50萬人的軍隊來說，它好像也沒有更多的選擇去獨立建立自己的國防軍備體系。
長期以來土耳其在軍事技術上追求國外合作，在核心部件上依賴歐美，這才使得土耳其軍火工業有些樣子。但是如今土耳其與美歐交惡，無論是技術還是核心部件都已經很難拿到，土耳其引以為豪的阿勒泰坦克和T-129直升機都已經半死不活，這對於土軍技術裝備的發展和戰鬥力的進步無疑是影響很大的。
提升戰鬥力，除了武器方面之外，就是訓練了。既然裝備上土耳其很難進步，那也只能在訓練上做做文章了。
但是，從虛胖的“老虎”到“病貓”，捅破的只是層窗戶紙。可從“病貓”想要練成真“猛虎”，那可不是一件容易的事情。
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