3月17日24點，國內成品油零售限價或將迎來900元/噸的下調幅度，屆時國內汽油零售價將普遍迴歸5元時代，屆時如果下調，這將是2013年推出新定價機制以來的最大跌幅。
3月17日24點，國內成品油零售限價或將迎來900元/噸的下調幅度，屆時國內汽油零售價將普遍迴歸5元時代，屆時如果下調，這將是2013年推出新定價機制以來的最大跌幅。
進入2020年，國際油價一直處於下行通道。
數據顯示，截止國內第9個工作日，原油變化率為-24.12%，預計油價將下調940元/噸，較上一個工作日油價跌幅拉寬了40元/噸。摺合升計算，預計油價將下調0.71元/升-0.85元/升。在還剩下的最後一個工作日當中，若國際油價繼續暴跌，那麼油價迎來1000元/噸的跌幅也是有可能發生的。
今年以來已經進行了4輪油價調整，國內油價呈現出2漲2擱淺的格局。
卓創資訊監測的原油變化率在-24.12%，國內成品油價格對應下調幅度940元/噸。若國際原油繼續維持當前價格水平，至17日24時，參考油價均價仍難擊穿“地板價”，預計屆時成品油下調幅度或將突破1000元/噸。
若本輪油價最終以目前的跌幅情況下調油價的話，那麼今年油價的累計跌幅將會超過1700元/噸，較年前的用油成本將能省下1.37元/升。
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