今天給大家介紹一個城際鐵路------杭海城際鐵路，又名杭州至海寧城際鐵路，簡稱杭海城鐵，是中華人民共和國財政部第一批PPP示範項目之一，由浙江省軌道交通運營管理集團有限公司運營管理，杭州地鐵在部分場合亦宣稱該線路為其地鐵“杭海線”，並納入其2022年亞運規劃線路中。是海寧市歷史上投資規模最大的交通基礎設施項目。
杭海城際鐵路線路開工於2016年12月15日，線路全長48.18千米，設有13座車站，分別為餘杭高鐵站、許村鎮站、海寧高鐵站、長安鎮站、桑亭路站、周王廟鎮站、鹽官鎮站、桐九公路站、斜橋鎮站、皮革城站、海昌路站、浙大國際學院站、碧雲站（暫緩開通）。
杭海城際鐵路起於杭州餘杭高鐵站，出站向東經過許村、長安鎮、周王廟、鹽官鎮、斜橋進入海寧市主城區，經中國皮革城後，沿海州東路至08省道（環城東路）止。與杭州地鐵1號線（遠期9號線）換乘，線路設13座車站，其中地下車站5座，高架車站8座，在餘杭境內、海寧主城區在地下，下穿滬杭高鐵、高速公路段為地面U形槽，其餘地段都是高架。
杭海城際鐵路設計時速120千米，全程運行在30分鐘左右。線路系統能力為30對/小時，可以做到每2分鐘就開行一對列車，採用B型車，每節車廂額定人數為68人。列車編組為4節車廂
預計2021年7月，杭海城際鐵路建成通車。
杭海城際鐵路是海寧市為適應新型城鎮化發展需要和滿足人民群眾更便捷出行需求，主動接受大城市輻射、積極參與區域一體化、推動經濟社會更好更快發展的重要戰略舉措。作為海寧歷史上投資規模最大的交通基礎設施項目，對完善綜合交通網絡、促進產業發展、改善城市面貌，進一步提升城市能級具有重要戰略意義。
作為海寧歷史上投資規模最大的交通基礎設施項目，杭海城際鐵路不僅架起了海寧連接杭州的交通“新幹線”，而且將承擔起未來海寧經濟社會發展的主軸線角色，一路串聯起沿線的浙大國際科技小鎮、皮革時尚小鎮、鹽官度假區的潮韻小鎮、長安的花藝小鎮、許村的布藝小鎮等，以及海寧高鐵站、鹽官度假區、海寧中國皮革城、浙大國際聯合學院等一批重要節點，加速資源要素的集聚與流通，進一步帶動當地皮革、家紡、旅遊、商貿等產業發展。
對於杭海城鐵你有什麼看法嗎？
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