在遙遠的美國洛杉磯好萊塢迎來了全球首秀。是的，這不是上市，而是伊蘭特這個車型品牌的三十週年慶典，在這場首秀上，第七代伊蘭特給我們帶來了太多改變，雖然和上一代車型只是時隔五年，但是在這場次的秀場上伊蘭特給我們展現出來的驚喜，更像是在精神時光屋“修煉”了五年一樣。
今年是伊蘭特誕生的30週年，而在這30年來，伊蘭特走出了一條屬於自己的創新之路，以風靡全球近180個國家、贏得近1400萬用戶認可的輝煌戰績，成為現代汽車集團最成功的車型之一。
伊蘭特的從前
說到伊蘭特好像很多人還不是很熟悉，身邊一位開著現代領動的朋友甚至還說：這是什麼車啊，都第七代了？怎麼我沒聽過啊？
恰好當時正在觀看線上發佈會的我因為網絡不夠堅挺，也讓我有機會向我這位朋友講述起伊蘭特的歷史。自1990年首次面世以來，30年來伊蘭特車型在全球累計銷量已經超過1380萬輛，成為現代汽車一款全球暢銷車型。且自2003年引入國產以來，包括悅動、朗動、領動在內，都屬於“伊蘭特”家族。
在第七代伊蘭特全球首映禮上，現代汽車公司全球首席運營官兼現代汽車美國公司總裁和首席執行官Jose Munoz講述了品牌願景和伊蘭特的發展史。Jose Munoz表示，現代汽車的品牌願景是“以人為本的進步”，致力於以高品質時間聯結彼此，讓人們從日常繁瑣之中解脫，關注真正重要的事。正是這樣的願景，助推現代汽車在移動性、電氣化和先進技術領域成為全球汽車領導者，而其樂享出行、輕鬆生活、遠離繁忙、享受歡聚的產品，在全球獲得了消費者的廣泛認可。那如今的伊蘭特，又是如何將這一系列願景、期望延續下去的呢？
現在給我們多少震撼
參數動力學，這是現代汽車集團執行副總裁兼首席設計官Luc Donckerwolke是這麼說的：通過非常規的車身線條和打破汽車設計常規思路的外觀來展現全新設計美感。第七代伊蘭特的特別之處在於它的車身表面看起來像幾何晶體分割面一樣完美，必能斬獲年輕一代的青睞。
而在發佈會上伊蘭特給我們展現出來的外觀，也確實足夠吸引我們年輕消費者第七代伊蘭特以“參數化”的設計，把寶石樣式前唇，其寬大的層疊式格柵與前照燈構成一個整體結構。在車身尾部，我們還能看到其將“H型尾燈”形成現代飛行的H型標誌，作為一款在30週年發佈的第七代伊蘭特而言，這也是品牌賦予車型的意義。
未來有怎樣的發展
那麼在最重要的智能科技部分，現代汽車也同時向我們展現出如何把未來的方向和如今的傳統結合起來。對一款汽車而言，什麼叫做傳統？伊蘭特搭載的Smartstream系列1.2T和1.6T渦輪增壓汽油發動機就告訴了我們如今將傳統創新開發。新的發動機配備有CVVD連續可變氣門正時技術，性能將提高4％，而效率能提高5％，同時排放量降低了12％。那未來呢？現代汽車應用技術創新，在推出第七代伊蘭特燃油版的同時，還重磅推出有史以來第一款伊蘭特混合動力車型，為用戶帶來更高效、更環保的出行體驗。
“第七代伊蘭特憑藉尖端設計和先進技術進行大膽創新，讓其迴歸運動本質。我們堅信，第七代伊蘭特將實現這一目標。”Jose Munoz說。
同時，第七代伊蘭特是基於國際領先的i-GMP平臺研發製造的第二款車型，在碰撞安全性、乘車感、噪音震動、動力及燃料消耗率等方面實現全面升級，其獨特的外觀設計、先進的智能技術、高效環保的動力系統，將為中國緊湊級轎車市場帶來更高標準、更契合用戶需求的產品。
最後
據悉，伊蘭特初步計劃將在2020年的第三季度進入中國市場，那麼作為一款突破性的車型，無論從設計、性能還是先進技術的應用來看，第七代伊蘭特的標準都大幅提高，代表了緊湊型轎車市場的新水平，為全球消費者提供了更優選擇。
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