#你不出門,我看車#-奔馳B級

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全新的b級奔馳前臉進氣格柵造型與全新的a級三廂都差不多。兩側全LED大燈,日間行車燈在大燈內部的上部分,點亮以後辨識度非常高,它是採用了兩條條狀式的LED日間行車燈設計。碩大的奔馳車標在進氣格柵正中間,對於前段時間有個視頻很容易就把奔馳的車標扣下來,我在現場試了一下,這基本上不可能。

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4398*1786*1551軸距2669按照軸距來看就是屬於緊湊型MPV。

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除了最低配是採用16英寸的輪轂,中配採用的是17寸的輪轂高配採用的是18寸的輪轂。輪轂的設計沒有什麼亮點,有點笨拙的感覺。

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大面積的LED尾燈能提高夜間行車的安全性。還叫去採用一圈鍍鉻亮條去包圍,顯得非常大氣。在後尾門下方還有防磨鍍鉻亮條,這一點是非常的貼心。這樣可以有效的防止車主在上下搬運物品時對原車漆造成的刮傷。在拍照區域的上方還有一個倒車影像攝像頭。而且奔馳b級前後都有駐車雷達,全系都有自動泊車入位配置。這一點是非常方便車主泊車的操作。

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車子車身有兩條腰線,一條腰線從前大燈一直延伸到尾燈,第2條腰線從前方輪轂處向上微揚到後輪轂上方。從它的設計上來說,看起來是非常的動感。因為這臺奔馳b級是比較笨重型的,所以他需要一些靚麗的線條去融入到他的設計當中,給人一種動感的感覺。

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後備箱非常的平整,你連兩邊的輪轂都看不到。不過兩邊把輪轂位置給隔絕開來空間在兩廂車來說不算是很大。尾門的離地間隙不高,也方便了車主上下搬運行李。在後備箱下方還是有防刮擦的設計這一點還是比較好的。

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奔馳B級是沒有備胎的。裡面有反光背心,還有應急藥品,這一點在寶馬車子裡面也是比較常見。為什麼沒有備胎?因為奔馳b級配備的就是防爆胎,可以在輪胎漏氣或者沒氣的時候還可以支持你走幾十公里

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中間的地板是有凸起的,不過高度還算能接受。座椅採用真皮包裹,我個人感覺到比較單薄,下部的支撐力度不太夠。腰部的支撐力度還算可以。

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後排座位是有配備空調出風口的,下面還有一個小小的儲物裡面是一個12v電源接口,中控扶手箱的材質是硬塑料材質。

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兩段式的天窗,能照顧前後乘客的使用。不過我個人是不喜歡分段式天窗,奔馳這樣子的設計也是有他的考慮,畢竟中間的部分他加了一個橫樑上去能提高車子的剛性!

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主駕駛門是由電動座椅調節,還有座椅記憶按鍵,扶手處是使用了皮革包裹。下方的儲物空間也是比較大的。

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駕駛位左邊按鍵區域可以看到是有自動大燈的配備。電子手剎也被整合到下半部分。奔馳很多車型都喜歡把電子手剎設計的這個區域,一開始使用是不習慣的,你習慣以後覺得還是挺好。

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主駕駛採用了雙筒指針式機械儀表盤,中間是一個液晶顯示屏,能顯示的信息還算比較齊全。

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採用雙縫線設計真皮包裹的多功能三幅式方向。在3,9點位置還使用了打孔設計,能在駕駛中有效的防滑。中間的奔馳車標特別的明顯。奔馳的車子都是使用懷檔設計,它的掛檔區域在方向盤右手邊的下方。這個設計我是不能習慣的。

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主副駕駛都是採用了電動座椅。從這個圖片也可以看到它的下方坐墊設計的不是很厚,所以會造成支撐力度有所欠缺,不過他的背部座椅還是很厚道。

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空調區域和中控屏幕按鍵區域的物理按鍵非常多。讓我看到真的是頭皮發麻。空調開關區域下方是兩個儲物盒,裡面有一個點菸器,還有一個小小的儲物空間。德系車的那種旋鈕開關的感覺是讓我久久不能忘記的,沒有鬆散的感覺聲音是很清脆的,給你的手感是感覺到奔馳這款車,做工是多麼的嚴謹。

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8英寸的懸浮式中控液晶顯示屏,支持多媒體系統和電話,還支持car play,不過卻不能支持手勢控制。能顯示的信息也是中規中矩,不會給你太驚豔的感覺。下面的渦輪式空調出風口才是奔馳設計的精髓所在。

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總共扶手箱打開了以後,裡面有兩個手機充電口,儲物空間不算是很大。前面還有兩個小小的杯架。

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附手套箱開口很大,裡面是錐形的設計,所以裡面的儲物空間只能算是一般。

奔馳B級就是一款緊湊型MPV,它的價格也是已經下探到了20萬元以下,外形和奔馳A級是同一平臺的,所以兩款車的外形和內飾方面差距不大。

內飾方面是感覺雖然說是奔馳車,但是沒有體現出很驚豔的設計,內飾用料和內飾設計都是使用了比較多的硬性塑料材質。

雖然說這是一款比較廉價的奔馳車,也是和她的成本有關係。 奔馳b級使用的是1.6升渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合。這款發動機的扭矩和馬力都是比較出色的,而且在1250轉的時候,渦輪增壓就可以達到它的最大扭矩。雖然說它前後懸掛都是主流懸掛。但是由於是防爆胎的設計,你在坐上面的感覺不那麼美好,這也稍微的給坐奔馳開寶馬說法帶來一定的遺憾。 得益於他的MPV設計,在後排乘坐的時候,我的頭部空間和腿部空間都很充裕不過它的座椅厚度略有欠缺。而且中間凸起也是比較高,不利於後排中間乘客的乘坐。

奔馳B級配置上面也是比較豐富的,有定速巡航,自動泊車入位發動機自啟停,自動駐車上坡輔助,倒車影像,零胎壓繼續行駛和胎壓報警這些都有,不過確實缺少了併線輔助和車道偏離預警系統,主動剎車也是全系配備。而且他的音響的牌子是非常出名哈曼卡頓,不過對於我這種對音響效果沒有什麼感興趣的人,我覺得可有可無。 現在4s店給出了低配版本3萬塊錢的優惠中高配版本有5萬塊錢的優惠。這樣子算起來,基本上在20萬出頭就能擁有一輛奔馳車,這個誘惑力度還是挺大的。交車時間在10天以內!


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