第十三天（9月20日）：日喀則吉隆縣－薩嘎縣－仲巴縣－阿里地區普蘭縣 660公里
為了在早上9點半道路開工前通過前往薩嘎縣的路段，凌晨6點過，我們就從四川老鄉的傳奇酒店出發了，四周漆黑一片。
我們又沿昨天來的原路返回，在黎明前的黑暗中再次翻越了5236多米的孔唐拉姆山。下山途中就看到了佩枯措，晨曦中的佩枯措平靜如鏡。
太陽在清晨8點多終於從山邊露出了霞光，下山還未到山腳的地方，我們終於找到了那條左轉通向薩嘎縣的道路，還正在施工中，完全是土路。
太陽出來的很快，今天又是非常好的天氣，雖然是土路，但是車輛很少，路面也寬，特別是沒有遇到我們所擔心的堵車，大家都覺得心裡輕鬆了不少。
在沿這條土路翻越一個山口的過程中，這條路確實正在進行大改造之中，9點半開始就有施工人員陸續到路邊準備開始施工了。如果不是昨晚的警察幫我們問清楚了狀況，走晚一點肯定就要堵在路上。翻過山口，就行駛在一片美麗的草原上。秋天的草原在陽光的照耀下泛著黃色，與雪山和藍天白雲相映，顏色顯得很k豐富，色彩也很協調。
過了金色草原，就開始走爛路。因為在修路，那路面就是相當地糟糕了。經常是好幾公在建路面不能通行，然後從旁邊開出一條便道通行。我們的黑龍馬算是底盤比較高的，都託底了好幾次。好在梁哥技術精湛，都一一通過。快到薩嘎縣城的時候，看到了流經薩嘎縣境內的雅魯藏布江，從這流向日喀則。江面寬闊平緩，江中有沙洲側臥，遠處雪峰屹立，岸邊芳草萋萋，一幅美麗的高原江流圖。
10點半左右，我們進入薩嘎縣城。薩嘎縣也是一個邊境縣，與尼泊爾接壤，縣城海拔4600米。我們在路邊的一家樂山人開的早餐店吃過了早餐繼續趕路。出縣城後駛上219國道，公路兩邊依舊是金色的草原，只是因為海拔有點高的原因，草地上的草很薄。
中午時分遇到了堵車，原來是解放軍工程兵在公路上施工埋設管道。西藏的道路基本都由部隊維護，所以能夠很及時地在有垮塌時進行搶修。但說實話，與新疆比起來施工的質量感覺有點粗糙。比如，在西藏公路與橋樑的連接處，只要車速稍快就會飛起來，因為連接處不平整。而到了新疆則基本沒有這樣的情況。但是，瑕不掩瑜啊，這些年輕的兵哥哥也不容易，在這麼高的海拔還要做體力活。在路上遇到他們心裡都比較踏實，很有安全感。而且他們執行紀律一絲不苟，一輛當地皮卡車想擠過去，被他們一頓呵斥就乖乖地倒回來了。
既然暫時不能通行，就下來透透氣，照照相吧。公路邊這條河流應該是雅魯藏布江的一條支流。河不寬，但水流還挺大。
堵車不到半個小時就通行了，過了堵車點不久就開始爬山，中午時分到達了海拔4920米的突擊拉山口，這也是薩嘎縣和仲巴縣的分界處。
下山就進入了仲巴縣境內。仲巴，藏語為“野牛之地”，是日喀則最西端的縣，雅魯藏布江發源於仲巴縣境內的傑瑪央宗冰川。也是一個與尼泊爾接壤的邊境縣，是拉薩通往阿里的必經之地。
下了突擊拉山之後，進入了一馬平川的草原和溼地，我們被散落在草地裡大大小小的水塘驚豔了。一個個的水塘猶如一面面鑲嵌在草地裡的鏡子，藍天白雲倒影在平靜如鏡的水面上，天與水一色，雲和草並肩，讓人有云臥一水底，草長在雲上的錯覺。這美麗奇幻的景色，讓我們一直流連忘返於這美麗的溼地間。
流連在這裡的不僅是我們，還有一對內蒙古的老年夫婦，非常的直爽的北方人，男的姓高，開著一輛白色的本田CRV，路線基本和我們差不多，都是從阿里去新疆的，他們準備從新疆就回內蒙了。彼此留了個電話，都是單車旅行，有什麼可以互通消息。
在一個較大的水塘邊，也可以叫做小湖了吧，我們再次拔不動腳了。清澈見底的水裡，長著許多漂亮的水草。成群的犛牛在水邊吃草。
很快到了仲巴縣城，看見“萬河之源，千湖之鄉”的牌子，萬河之源不知其真假，但是千湖之鄉確實當之無愧，我們一路經過草地中的大大小小的水塘不知有幾百個了，如果把它們看成一個個小小的湖泊，那豈止千湖啊。
因為要趕路，我們沒有進仲巴縣城。在路邊又看到了一個奇特景象，一個湖和周圍的沙漠共存著。看來這邊的沙漠化也還是比較嚴重的。
下午兩點左右，我們到達了仲巴縣也是219國道上一個比較有名的小鎮，叫帕羊鎮。相傳格薩爾王帶兵作戰至此，在這裡安營紮寨，帕羊由此得名。格薩爾王在此地修建達熱寺，歷經歲月滄桑留存至今，遊客絡繹不絕，香火不斷。十一世班禪額爾德尼·確吉傑布大師對此地鍾愛有加，在2016年親筆題詞“神山驛站”。大師的甘露之筆，讓帕羊古鎮生機盎然、佛光普照。
我們在鎮上找到了有名的帕羊大飯店解決我們的午飯問題。這飯店之所以出名，除了店面較大以外，還有就是它的旅途文化比較有特色。店內的牆上到處都寫滿了途經此店的人的各具特色的留言。
在等待上菜之機，我們就欣賞著店裡幾壁牆的塗鴉。老闆主動問我們是否需要在牆上塗鴉，他們家提供筆。呵呵，那還用得著問嗎，早就心癢了。為了不被別人的塗鴉所覆蓋，我還專門找了個貼近天花板位置的空白地寫下了四人團到此一遊。我相信若干年後，我還會經過這裡的，那時必須還去帕羊飯店，它一定還在那裡等著我。
午飯後車在出鎮子的時候，覺得底盤下總是有異響，結果停車一看，是前護板在早上的爛路託底時把左邊蹭著，然後就懸吊起了。於是找了根繩子把它穿好並固定在前進氣格柵上。
出了帕羊鎮，219國道兩邊都是平坦開闊的草原，大片的羊群散落在草原上，大氣壯美的畫卷。
下午5點鐘左右，我們終於到達了仲巴縣和阿里的交界處，也就意味著我們走出了日喀則，正式進入了阿里地區。神秘的阿里，我們來了！
阿里地區位於西藏西部，人們都稱青藏高原是“世界屋脊”，那麼阿里就是世界屋脊的“屋脊”。藏文典籍稱為“堆阿里”，“堆”藏語意為“上部”，西藏對那些高海拔地區都稱為“上部”。阿里位於西藏西部，北接新疆、青海，東為那曲、西南分別與印度和尼泊爾接壤。阿里平均海拔4500米以上，面積30多萬平方公里，人口僅8萬，是世界上人口密度最小的地區。阿里是喜馬拉雅山脈、岡底斯山脈等山脈相聚的地方，被稱之為“萬山之祖”。同時，這裡也是雅魯藏布江、印度河、恆河的發源地，故又稱為“百川之源”。 阿里一向以神秘著稱，這不僅是指地球上最大、最雄偉、最著名的喜馬拉雅、岡底斯、崑崙、喀喇崑崙山山脈交錯橫亙在它的境內，從而有了這個高原上的“高原”；不僅因為那裡山高路險、乾旱缺氧、氣候惡劣、人跡罕見；更因為有“神山聖湖”、古格的“靈幻傳說”籠罩在那裡的上空，使之顯得更加神秘莫測。信徒們認為，神湖聖水能洗掉心靈的貪、嗔、痴、怠、嫉五毒和肌膚上的汙穢，很多信徒香客來此朝拜沐浴後，還要將聖水帶回家，當作珍貴禮品，饋贈親友。而為了尊重、保護西藏當地和鄰國教徒的宗教信仰，我國政府在20世紀50年代就制定了相關規定，同印度、尼泊爾等鄰國簽定了允許信教徒入境朝聖的有關條文；1997年，國務院又就西藏阿里地區對外開放朝聖事宜進一步作出明確規定，方便了來自世界各地教徒的朝聖活動。所以，它不僅是全世界探險者嚮往的地方，還是朝聖者的朝聖之地。朝拜的，或是神，或是美。
我以前知道阿里，就是從電影孔繁森中有些初步的瞭解。西藏是中國較偏遠的地方了，而阿里更是西藏最偏遠最貧困的地方。沒有想到，今天我居然會不遠萬里正式踏入了阿里這片神秘的土地。進入阿里要經過馬攸橋檢查站，在這裡有嚴格的公安和邊防的安全檢查，不僅是檢查邊防證，乘客都要經過幾道嚴格的安檢程序。
經過安檢後不久，我們就又翻越了一座5211米的馬攸木山口。張姐今天的狀態似乎還不錯，經過這個山口也沒有多大的反應。而且現在的我們對5千米以下的海拔都不太敏感了，沒有上5千米都覺得不是個事兒。
下山的過程中，依然是無邊的草地和羊群一路陪伴著我們。
進入普蘭縣境內後，遇到了第一個比較大的湖：公珠措。這個湖離公路邊也就幾公里，海拔4877米。我們將車沿土路開到了湖邊，湖很大，風也很大，波浪拍打著岸邊，顯得很狂躁。
離開公珠措回到219國道，我們看到了遠處的草原上有幾隻藏野驢。去年在可可西里無人區，也看到過更大群的藏野驢，只是沒有辦法靠近。
即將日落的普蘭風光，更顯得韻味無窮，有西部大片的感覺。晚上8點鐘經過普蘭縣霍爾鄉，太陽也即將落山。
在即將離開219國道左轉向普蘭縣的時候，看到了暮雲下的岡仁波齊的山頂，驚鴻一瞥，足以讓人心動。
在暮色中經過了瑪旁雍措和拉昂措，完全看不清她們的秀色了。晚上9點過才到達普蘭縣城。很小的縣城，但是住宿卻非常緊張。幸虧是前面到達的內蒙古的高哥夫婦聽說住房緊張後，主動打電話徵求我們意見，就幫我們訂了兩間房。普蘭的電信賓館，條件差得沒法說，公共的衛生間，髒亂差。感覺比我和梁哥在納木措住的都差。出門在外，也只有將就啦。吃晚飯時，又藉機去到處問了一下，確實都是客滿。餐館晨遇到另外幾桌鬧嚷嚷的人，老闆告訴我們是尼泊爾人，仔細一看也和我們這邊的藏族差別不是很大。邊境縣城，到處都是外國人。
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