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肯定馬自達CX-5啊！為什麼有人推薦樓蘭？理解不了！
馬自達CX-5這款車2.5排量的非常不錯，駕駛感受還不錯，小毛病也很少，作為家用SUV非常省心可靠。馬自達的創馳藍天高壓縮比發動機動力輸出也是非常可觀，另外也具有同級別裡最高效率的然後經濟型，所以雖然排量大，但是油耗卻不高，作為家用車非常值得選擇！。這款車無論是發動機還是變速箱車身以及底盤均採用創馳藍天技術，這款車同時也是創馳藍天技術下的首款量產車型。多年來馬自達一直堅持以技術謀發展，但是馬自達真不太打廣告，所以銷量方面不是特別理想。但是創馳藍天發動機還是非常厲害的。而且只走自然吸氣的路線，這是很難得的，希望能堅持下去，我覺得好車還是大排量+自然吸氣，而2.5排量自然吸氣發動機也是在國內目前能買到的最大排量的了。
馬自達現款所有車型我覺得都不錯，像是2.0昂克賽拉，2.5馬六都是同級別相當不錯的車！
日產樓蘭不建議你買，理解不了推薦樓蘭的人，因為什麼？級別高，但是沒人買啊！不要考慮。
長楓sky
首先兩款車在定位上是有區別的，馬自達CX-5屬於緊湊型SUV，而日產樓蘭屬於中型SUV，外觀上來說兩臺車都比較炫酷。樓蘭目前在售的車型為2.5自吸與2.5油電混合車型，CX-5分為2.0與2.5自吸車型，以2.5自吸為標準，簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩款車都搭載了2.5自吸發動機，馬自達搭載的是創馳藍天技術的2.5升缸內直噴自然吸氣發動機，最高功率144千瓦，最大扭矩252牛米，峰值扭矩轉數4000轉，匹配6速手自一體變速箱；樓蘭搭載QR25 2.5升多點電噴自然吸氣發動機，最高功率137千瓦，最大扭矩229牛米，峰值扭矩轉數4000轉，匹配CVT變速箱；從發動機參數上來說兩臺車有一定的差距，而在動力表現上來說畢竟樓蘭屬於中型SUV，而且使用了CVT變速箱，所以在動力輸出方面要比CX-5弱一些；
2、題主並沒有提及具體的預算是多少，具體的配置方面不在此做對比，但是相同價格區間的車型來說CX-5在配置方面要比樓蘭豐富一些；而在空間上來說，CX-5軸距2700，屬於緊湊型SUV，而樓蘭軸距2830，屬於中型SUV，兩臺車在乘坐空間與舒適度方面樓蘭要明顯優於CX-5。
綜上，雖然兩款車的造型都比較靚麗，但是在定位上還是有一定的區別，馬自達CX-5更偏向運動方面，而樓蘭強調的是舒適方面。從兩臺車在銷量上的表現也並沒有太多的差距，2019年馬自達CX-5銷量為33579臺，而樓蘭為23547臺；對於CX-5與樓蘭來說，如果題主注重動力與配置，那麼建議選擇CX-5，如果題主在意空間舒適，那麼可以考慮樓蘭！相同的價格區間內，奇駿2.5也是個不錯的備選車型，雖然沒有樓蘭的空間大，但是無論在配置尤其是市場保有量方面，要比樓蘭的表現好的多！
龍江車圈
我是CX5六年車主，我說一下。
這個車可駕馭性（操控）相當好，
發動機和變速箱就不用說了，匹配一流（誰用誰知道）
整車用料紮實，座椅不塌陷，六年來只有輕微皺褶，全車燈6年不壞（比本田強太多）。
不足的是，鈑金工藝差，隔音不行。2016年OVC閥滲油。
sht雨過天晴
馬自達CX5定位為緊湊型SUV，日產樓蘭定位為中型SUV，兩款車型定位不同，但是價格水平相仿，日產樓蘭優惠力度比較不錯，性價比很突出，入門車型指導價格23.88萬，目前優惠3萬左右，優惠完20.88萬左右，保險8000左右購置稅2.3萬左右，全款落地24萬左右，並且配備了2.5升自然吸氣發動機，動力表現還是很不錯的，馬自達CX5綜合性能也很不錯，但相對來說日產樓蘭優勢更突出。
日產樓蘭和馬自達CX5
日產樓蘭和馬自達CX5兩款車型整體外觀表現都非常不錯，運動感和時尚感都很突出，樓蘭很有自身個性，相比日產旗下其他車型更加符合當下的流行趨勢，前臉採用了鷹眼式大燈設計，側身採用了懸浮車頂式設計，馬自達CX5使用了家族式魂動設計，外觀顏值很有競爭力。 
日產樓蘭整體座艙設計感非常強，運用了大量的鍍鉻裝飾，高級感很不錯，並且用了大量的軟性材質，配置方面也非常豐富，主流配置和基礎配置很齊全，馬自達CX5整體座艙簡單大方，做工用料還不錯，但是整體配置表現中規中矩，動力方面，兩款車型基本相當。 總結：綜合來說馬自達CX5和日產樓蘭兩款車型品牌力和產品力很強，各有各的特點，日產樓蘭更加穩重大氣，馬自達CX5更加運動時尚，如何選擇還看個人用車需求。
色彩車圈
你好！這兩個車幾乎沒有可比性，要說好那肯定是樓蘭，CX-5和奇駿才是一個級別才是真正的競爭對手關係，樓蘭是要高一個級別的，想當年樓蘭可是要賣四五十萬呢！
CX-5的賣點主打的就是顏值和超控，特別是前大燈，那是相當的好看，個人就得不輸奧迪。車身尺寸同級中中規中矩，動力單元2.0和2.5也是主流配置，車型也豐富，現在終端有2萬左右的優惠。
樓蘭國產後價格便宜了不少，也許是當年賣的太貴了沒什麼人買單，市場表現慘淡。而現在國產後價格也降下來了，但是銷量依然不理想。可能是產品定位比較模糊吧，你會發現他幾乎沒有可對比的車型，價格跨度又大，就導致了好多人買車的時候都不把他拿來作對比。車還是相當好的車，推薦購買。
甩甩扳手
首先馬自達CX-5和日產樓蘭並不是一個定位的產品，CX-5的定位是緊湊型SUV，競爭對手是榮放，CR-V之類的，而樓蘭的定位是中型SUV，競爭對手是冠道和UR-V之類的合資品牌五座中型SUV。
馬自達CX-5的駕駛質感是我覺得這個級別的合資品牌SUV裡面能排前三的，首先這個車的底盤給人的感覺很緊實，轉向的指向性也很精準，因為我沒試過2.0的版本，只說2.5的這個動力總成在這個車上面表現非常不錯，不管是低速的響應還是急加速能力都很好，另外馬自達的這個6AT變速箱不管是換擋邏輯還是平順性都不錯。
空間其實並不是馬自達CX-5的優勢，畢竟放在同級別裡面，CX-5的空間就不算大，後排座椅其實還是很舒服的，不管是填充物的軟硬程度還是座椅的設計都很好，就是腿部空間相對沒那麼寬裕，另外這個車我個人覺得胎噪控制的比較一般，隔音也不是特別好那種，但是有些人就喜歡馬自達的這種感覺，另外馬自達CX-5的紅色和灰色都是要加錢的。 
至於樓蘭的話，如果是說混動版，是我覺得同價位不管是動力表現還是舒適性都很出色的產品，但是2.5的版本相對來說就沒什麼吸引力了，倒不是說這個車不好，首先樓蘭這個車本身底盤就是偏舒適的，另外這個2.5的發動機加上CVT變速箱，平順性很好，但是開起來的感覺就是會覺得很無聊，就是典型的日產家用車的風格。
然後乘坐感受我覺得樓蘭是要更舒服，首先座椅比較寬大，而且整個車的隔音降噪和懸架減震也都是很舒服的那種，不過有一點，樓蘭這個車，看著尺寸蠻大的，但是內部的空間對比同級別的對手來說，真沒有想象的大。所以這兩個車，如果你更在乎駕駛質感的話，我個人會更傾向CX-5，如果更在乎乘坐的舒適性，那麼樓蘭還是很優秀的。 以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
兩款車差別還是很明顯的，並且大小不是同一級別。
日產樓蘭作為中型suv，搭配2.5自然吸氣匹配cvt，加速平順且舒適性，靜音性非常的不錯。但是較重的車身以及偏軟的懸掛，在操控層面錢缺點駕駛樂趣！
而馬自達cx5作為緊湊型suv，搭配2.0和2.5自然吸氣匹配6at，加速雖然不及樓蘭平順，但勝在機械匹配的精密感更高級。懸掛偏硬以及轉向靈敏帶來了比較高的駕駛樂趣，但是在空間以及舒適性會偏差一些。
所以兩款車很好選擇，注重駕駛就選cx5！注重實用舒適選樓蘭！
愛車的超哥
題主拿出這兩款車進行對比，說明不在意價格問題，馬自達cx5是馬自達家族的緊湊級SUV，注重操控體驗，而日產的樓蘭則是定位中型SUV，注重檔次與品味的提升，兩者沒有孰優孰劣的本質區別，關鍵看題主日常用車的需求方向。
馬自達一直是自吸與極致操控路線的堅守者，CX5雖然是SUV車型，但是其血液裡依然滿滿的運動基因，他有2.0/2.5兩種動力系統，匹配6AT變速箱，性能操控無可挑剔，體型小巧比樓蘭容易駕馭。但是空間表現堪憂，雖然軸距2.7米適中，但是馬自達不重視營造大空間，注重寬適空間的不建議選擇CX5。
日產樓蘭定位中型SUV，軸距2.83米，空間表現出色，長度接近4.9米，整體氣勢比CX5高一檔。他擁有2.5/2.5T混動兩種動力系統，2.5自吸追求平順性和低油耗，而2.5T混動就是純粹的性能派，當然價格也確實高出不少。
配置方面，馬自達CX5因為低價所以性價比略高，樓蘭2.5版本配置不算豐富，其2.5T混動版本則是具備很多個性化配置，樓蘭座艙凸顯豪華感和居家風格，對於追求奢華科技功能的可以考慮一下。兩款車所提供的配置都能滿足日常開車所需。
綜上所述，馬自達CX5是一款凸顯操控體驗的緊湊級SUV，空間略顯侷促，而樓蘭是一款高端中型SUV，其品味氣場在CX5之上，空間表現出色，配置奢華度高，我個人更推薦樓蘭2.5T混動，不差錢就買它，沒有理由。希望我的回答對你有所幫助。
貓眼看車
這兩款車都能生生比起來？
倘若經濟條件允許，
哪直接上樓蘭，
寬大舒適、優惠力度也不錯。
倘若喜歡運動性能出色的緊湊型SUV，
哪馬自達CX5的競爭對手也不用個樓蘭比對吧？
斯巴魯森林人，也可以試試哦！
總結，與其說那臺車好？
還不如問自己你的需求是什麼？
那臺更適合你，那你就選那臺！[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
關注良駒速遞，知曉車市動態！[互粉][互粉][互粉]
良駒速遞
這兩個東西沒法比，一個定位緊湊型SUV，一個定位中大型SUV，一個取向運動，一個取向舒適。
這樣一說你應該明白了吧？
想要空間大，舒適性好，那就毫不猶豫的選擇樓蘭，
想要操控好，能接受空間小一點那就CX-5，
但是我就想問一句，如果是大面包和小饅頭放一起，你選哪一個？當然，蘿蔔青菜，各有所愛！按需購買
