隨著國際油價的不斷暴跌，中國終於“出手”了。國家發改委近日官宣，按照2016年出臺的《石油價格管理法》規定，國內油價將於近期調整，調整方向緊跟國際油價!
在國際油價正在暴跌的時期，國內油價顯然要迎來好消息了。此前國內的油價實行每10個工作日調整一次。從近10個工作日來看，國際油價大幅下跌已經是板上釘釘，平均原油價格已經跌破40美元的底線。而國內成品油價格也將隨之變化。
國家發改委近日宣稱，考慮到國際油價近期暴跌的情況，國內油價也將做出回應，從3月18日起油價將大幅下調至對應40美元的水平，而低於40美元的部分將不進行下調。如今國際油價已經跌破40美元的底線了，國內油價必將迎來大幅下調，根據最新的92號油價來看，國內油價已經成功跌破“5元”大關，油價正式迴歸“5元時代”！
油價重返5元時代是大家一直都在期盼的事情，但是礙於國際油價此前一直在上漲，導致國內油價也在跟風上漲。而近期受到國際油價大幅下跌的影響，國內汽油柴油價格紛紛做出回應。創下了自從2008年以來最大單次降幅!
從最新的油價情況來看，汽油柴油的價格每噸實行下調1015元和975元，從目前的全國平均水平來看，92號汽油每升下調0.80元，95號汽油每升下調了0.84元。這已經是國內油價的最大讓步了，發改委稱：低於40美元的部分國內不予下調處理。
但是不管怎麼說，油價單次大幅下調已成事實，諸位車主朋友們可以放心加油了。按照家用汽車油箱50L的容量來計算，加滿一箱92號汽油的話，每人將少花40元。本次油價下調是2020年來第三次油價下調。
隨著國際油價的變化，國內成品油還將做出一系列的回應。按照現有的成品油價格來看，這次“地板式”下調油價確實讓油價迴歸了“5元時代”。
如今國際油價已經跌破了40美元的底線，但是國內油價顯然不會無限下調。國內成品油價格機制已經設定了調控的上下限度，上限是每桶130美元，而下線就是40美元。所以這次國際油價跌破40美元，國內油價只會按照40美元以上的部分進行相應的下調。
作為一個石油進口國以及消費大國，中國的油價過高過低都會帶來不利影響，過高會使用油行業負擔加重，但是過低則會影響國內原油開採行業的正常發展，導致國內對外石油依賴程度進一步上升。是以，油價的高低都不能出現極限。
此外，如今新冠肺炎已經蔓延至全球多個國家，美國因此出現了第四次美股熔斷，油價更是不堪一擊。對於未來的油價變化，不少專業人士預測，國際油價很有可能出現再次下調，但是國內油價不會跌出40美元之外的調控範圍，大家還是珍惜現在的“5元時代”吧!
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