有態度的豬蹄子
2019年一級建造師的薪資待遇：
一級房建：1.3-1.8萬/年
一級機電：2.5-3.5萬/年
一級公路：3.5-4.5萬/年
一級市政：3-3.5萬/年
一級港口航道：5.5-6萬/年
一級水利水電：4.5-5萬/年
一級礦業：2-3萬/年，
一級鐵路：3.5-4.5萬/年
一級通信與廣電：3.5-4萬/年
一級民航：10-13萬/年
目前，一級建造師的薪資待遇相對穩定，略有上漲。
一級建造師作為含金量較高的證書，市場缺口巨大。雖然國家出臺了相關政策限制求職，但大量建築企業不可避免地會採取政策和對策來生存。地方政府為了促進就業，增加稅收，會睜一隻眼閉一隻眼，所以一級建造師還是有必要參加考試的。
一級建造師是從事建設工程總承包和施工管理關鍵崗位的註冊執業人員。它們起源於1834年的英國。其意義是瞭解管理、技術等綜合性人才，具有理論水平和豐富的實踐經驗以及較強的組織能力。
國家的政策也刺激了建築業市場，國內一級建造師也是上下波動的狀態。即使在國家政策的影響下，“一級建造師”也能保持穩定的價格。建築業內人士認為，未來一級建造師的含金量仍將具有較大價值。對於長期投資而言，價格波動短期內不會產生太大影響。
以上就是廣建築才網小編整理的2019年一級建造師的薪資待遇是否上漲了的相關問題，希望對你有所幫助！
mao486
我在大型國企上班，2017年一次性全科通過了一建市政和造價師考試！目前證書也註冊在上班單位！兩個證書如果不是掛靠，而是執業的話，會有不一樣的工作環境！一建的話進施工單位比較容易，但是如果沒有關係的話，多半都是跟著項目走，四處漂泊！造價的話進諮詢公司比較容易，如果造價經驗豐富的話，進甲方也容易許多！造價方向，成本方向，會讓你有個穩定的工作生活！
我大學本科學的水利工程專業，畢業後從事過施工，甲方，諮詢，又到施工！都是希望收入更高，工作環境更加穩定！我考取兩個證書，就是希望自己的選擇面更加寬！同時也是提升自己的綜合能力！
所以，還是要結合自己的職業規劃和生活嚮往以及自己的實際經驗來考慮考取哪個證書！
我是老李，有任何疑問和需要交流的朋友留言或者關注私信老李！
老李創想工程坊
作為一個2017年過一建市政，2018年過造價土建的人，我單純從自己的複習過程中的感受來回答你。
首先，兩個證書基本有50%的內容是一樣的。如果你過了一建，再去複習造價，基本上兩門造價基礎課都不用怎麼複習了，一建裡面都有。因此，強烈建議考過一建的人再試試造價，會輕鬆很多。
再來說說難度。一建是三門基礎課，一門專業課，都是60%的分及格。如果你告訴我基礎課很難，那我們就沒什麼好聊的了。我覺得基礎課只要你複習了，基本都能高分通過。學習方法就是以建工網，環球網校等網校的視頻為主，肯定容易過。都說一建難，肯定難在專業課。經歷了2013、2014年市政變態難後，最近幾年的一建專業課有這些特點：題目不再畸形的偏、怪、難，而是經常超綱和考規範裡面的內容。沒辦法，如果全考書上的內容，怎麼控制通過率。特別是考到規範的內容，答案唯一，考生只能自求多福了，基本拿不到分。再者就是需要點運氣，如果考到書上的冷門內容，希望複習的時候正好看到過這個冷門內容。一建的複習學時應該在600個小時以上。
一級造價工程師有兩門基礎課，兩門專業課。基礎課不說了，跟一建的差不多，只是側重點不一樣。兩門專業課都有難度，先說技術與計量，土建專業：這本書400多頁，學習起來突出一個噁心。基本思路就是把握重點，根據老師畫的重點去學習記憶。因為內容實在太多了，我複習的時候非重點直接放棄了。大概放棄了20分。全是選擇題，不會的還可以蒙啊。但這也要求重點內容正確率在80%以上。比如第五章會考30分左右，整章都是重點，18年的考試中我得了29分。案例6道大題各有千秋，題目形式都有一定套路。案例不是題目本身難，是難在題目計算量大，閱讀量大，時間不夠。比如第四題第五題，題目形式跟書上例題差不多，雖然不好拿滿分，但得個一半以上的分數還是可以的。造價考試基本不會超綱，都是書上的內容。如果想轉行造價行業，這個證書很不錯。造價需要的複習時間也在600個學時以上，如果你有一建的基礎，300個學時就夠了！
鐵頭帝
斯儀擁有國家註冊證書三個，除造價師、建造師外擁有經濟師證書。
首先建議職場證書，不要為了證書而證書，反正要學習，不如靜下來真正學進去，系統的認識工作，提高自己的職場競爭力，明明可以獲同時收穫證書跟工作，為啥非要只取一個呢。
至於比較。
第一、先說難度。造價考試四門考試，三門選擇題，一門計算題，相對都是客觀題。只要把理論邏輯搞明白了,較為容易考過。經常被大家說的六個計算題，只要背後的邏輯搞明白了，很容易通過，而且答案屬於阿拉伯數據形式，對錯明晰。與之對比，建造師一樣是三門選擇客觀題，卻有一門實物題，理解肯定是一方面，但職場考試需要關鍵名詞，意味著你明明意義表述對了，只要沒有說出專業的那個名字，不好意思你回答錯誤。
個人這兩個證書都有，認為造價師容易通過一些。
第二、再說好處。不管建造師，還是造價師，知識體系對應工作中大量的應運實踐，確確實實屬於工具書性質。
專業的事情就交給專業的人辦，那麼專業的人就應該使用專業的工具。
斯儀所有考試用過的工具書都不會束之高閣，在工作中遇到問題需要經常翻閱。所以如果你是做工程造價的，自然首選通過造價師考試；如果你是工程現場技術或者現場工程師，首先應通過建造師考試。
當然工程行業要求綜合素質，比如項目經理要懂得商務，商務經理要懂得技術，所以專業外再次拓展才是正確的做法。
關於應試技巧自然是有一些的，我會寫專門的文章探討這個問題。祝你好運。
End，感謝閱讀，歡迎添加我的關注，與你一起成長。
斯儀先生職場筆記
我是從事工程合約工作，於17年通過的一建（房建）和造價工程師的考試。
一建和造價這兩個證書，分別是施工和造價領域含金量最高的證書，都是十分有價值的證書，同屬國家職業資格目錄中准入類證書。很多工程領域的從業者都是同時具備這兩個證書。至於到底考哪個好？我認為，如果學有餘力，這兩個證書都值得去考，而且他們很多知識點都是想通的，兩者無論是備考時還是今後的工作中都是相輔相成的。如果確實是工作比較忙，時間比較緊，那就看你從事什麼樣的工作，如果想往項目經理發展，那就先考一建，如果想走造價這條路，那就先考造價師。
對於兩門考試，我認為造價比一建是要難的。一建的難度主要在於實務，如果實務過了，一般一建也就拿到手了；而造價不同，毫無疑問案例是綜合性最強的，難度不小，但同時計量的難度也是有目共睹的，計價一開始複習也可能會讓人很頭疼。
總之，如果有精力，那就都去考，會有回報的；實在不行，那就根據你的工作需要以及職業規劃來選擇。
分享更多工程經驗與資料信息，歡迎關注頭條號：工程人幫。工程人互幫互助！！！！
工程人幫
一級建造師和一級造價工程師哪個更好？在每年考證的大軍中，總有一些考生多才多藝，自身可以選擇不同的證書來考。這不造價工程師和一級建造師都是屬於建築方面熱門的證書，當然，最終考取哪個證書對自身有益，帶來的效益更好，還是可以具體分析一下。
1.一級建造師
我們首先來看看考試的內容，然後針對自身的情況來選擇。一般一建考試科目有《建設工程經濟》《建設工程項目管理》《建設工程法規及相關知識》和《專業工程管理與實務》。
2.造價師：
一級造價工程師也是考四門課程，一般情況是《基本理論與相關法規》、《工程計價與控制》、《工程技術與計量》和《案例分析》。
從工作內容來看：
1.建造師主要是在建築方面從事施工管理，對於建築的經濟，施工，設施等都要有基本的瞭解。同時從事相關工作需要有項目實施管理經驗，特別是能夠單獨承包項更好。所有有這方面經驗的考生可以考取這類證書。
2.造價師主要是對於建築的計價、定價，主要從事工程造價方面的工作，對於公司整體經濟的考慮。
從證書價值來看：
1.從目前市場來看，兩個證書都是從事建築相關職業，薪資待遇會根據市場的變化變化。當然整體的待遇還是很好的。特別是把證書放在單位的，價格也存在著差異，但總體水平來說，一建和一級造價差不多。
2.如果是從事相關專業的話，造價崗位可能會高於一建，畢竟是屬於技術崗，工作方向明確，薪資非常可觀。
從以上幾點分析來看，一級建造和一級造價有相同的地方，也有不同的內容，比如在工作領域都有所不同，針對哪個含金量高，整體的界限還沒有確定的，當然這主要取決於你後期選擇行業的方向，特別是在專業造價技能。當然，對於不同的考生，這兩個證書都有其各自價值，自己可以綜合自身的情況選擇考取。
學爸爸
造價和一建比較：
1、價值
造價師：主要放在審價公司，註冊造價工程師價格目前為3萬多一年(僅供參考)。
建造師：多放在施工單位，比註冊造價師高(某些專業會低點)，當然了二級比一級價格要低很多。
2、考試難度
造價師：考試成績在連續2個考試年度內有效，也就是說需要在2年內過4門;總體上來說，造價的考試難度高於一建。
建造師：一建造師考試成績在連續2個考試年度內有效，在2年內過4門;一建的難度比造價師要大很多一建注重實際，而造價師側重於理論。
Asp邱海龍
很高興回答你所提出的問題。
造價會比一建難一點。本人2018年一年順利全科通過造價、一建考試。
1、一級建造師考試
從考試內容上看，一建考試大多數內容需要記憶，理解掌握，偏重於一種文科類考試，這種考試不需要智商多高，只要肯下力氣，投入大量的時間，就會通過，工程經濟學雖然看上去裡面涉及一些計算的內容，但總體上比較簡單，重點公式記住，會推導，得分率還是很高的。
2、造價工程師考試
而造價考試相對於一建則偏理工科，不可否認的是兩個考試從複習內容上看有許多都是重疊的，同樣也需要記憶，不過造價工程師考試中計價、計量、實務都涉及不少計算題，還是那種比較靈活，需要在複習過程中充分理解掌握的那種。考試中在一些計算題目裡，只是背下相應公式是遠遠不夠的，這也是拉分的關鍵一點，這樣的題目一下子就把高低分拉開了，出題人會在看似簡單的題目上挖坑，複習質量一般的同學往往就在這裡摔跟頭。
3、對比
總結一下，造價考試要難於一建考試。一建偏文科，需要大量記憶，下苦功夫。造價考試偏理科，重點在於理解掌握，根據學歷能力不同，達到考試標準需要付出的努力也有所不同。
建議複習的同學們在一年內同時拿下兩個考試，因為兩個考試中有太多的核心知識點都是重疊的了，4-5月份開始複習，11月結束，半年時間全身心投入，一年順利全部拿下的概率還是很大的，努力拼搏是半年，渾渾噩噩也是半年，年輕人就應該為自己博一把，免得年紀大了學習能力下降了追悔莫及。考證目前來看是工程領域，身份提升、待遇增加最快速，最簡單、代價最低的途徑了，何樂而不為呢。
希望我的回答能解決您的疑惑。
建工餓貨
正巧，我兩個考試都通過了。
考哪個好一些這個問題我覺著應該首先定義一下什麼叫好。我們這些回答問題的其實只能分析利弊，並不能幫你做選擇。我們都說，汝之蜜糖，他人之砒霜是有道理的。下面我們從不同方面分析下兩個證書的差別。
報考條件：這個網上都有，題主也應該都滿足要求，不再詳述。
考試科目和滾動年數：一建考兩年四科，造價四年考四科，從這方面看造價考試要更久一些，如果題主時間不是很充分，而且能夠折騰得起每年跑一次（備考時間越長越痛苦），可以考慮一下這個。
就工作內容來看，一建更注重管理，強調一個管理崗位，也就是領導，造價師是個技術崗，強調幹活，所以看題主怎麼看，是想當領導還是想走技術。
就考試深度來講，我個人認為造價考試要更深入一些，裡面的細節考的比較多，計算也比較考驗人的耐心，是一種類似工科的感覺，建造師主要是一些程序上的東西，更注重管理，類似於文科的感覺。
以上就是我感覺到的兩個證書的區別，備考過程中有任何問題歡迎互相交流。小梁考培
影音留聲聽
一建分十個專業，記得不是很清楚了，具體的您可以去查下資料。這裡只談考試的事情。一建要求兩年內通過四門課程。分別是 管理 法規 經濟 和案例 。案例每年都拍死一大片。要求兩個考試年度通過四門課程的考試。對參加工作的同志來講可謂是“時間緊，任務重。”
造價也是四顆， 管理 計價 案例 技術與計量 要求四年通過四門考試。時間要寬鬆點。但是難度遠遠超過建造師。
對一線的同志，不管從事施工管理還是造價。工作中獲取的實際經驗才是最重要的。如果是科班出身，又有現場經驗。相信準備一段時間都能成為有證的某師。
考證之路很漫長，如果僅僅是想賺掛靠費的話，建議不要考。請您記住，證書是隻能證明您有一技之長，要解決問題還是要靈活運用所學並且結合實際才能另有一番成就！
