中國網財經3月19日訊(記者裡豫 鄧玉蕊)從去年9月開始申請退還押金，直至今天已超半年時間，押金依然沒有退還。近日，易開出行曝出多起押金退款難事件。 目前，市場監管部門已就此事介入調查。
有消費者介紹，去年10月他在易開出行app上繳納2000元押金和100元儲值金，並於當天去取車點取車，發現現場所有車輛都因損壞無法使用，次日申請退款，易開出行承諾22個工作日退款，至今款項仍沒退還。
無法退還押金的情況不止一例。中國網財經發現，自去年中旬至今，在人民網留言版塊中有關易開出行無法退還押金的投訴就一直不斷，截至發稿，該類投訴已超百餘條。
中國網財經發現，易開出行全稱蕪湖恆天易開軟件科技股份有限公司，註冊地址位於安徽蕪湖。該公司官網介紹，2016年公司獲恆天集團投資，2018年2月獲網約車牌照。
去年12月，蕪湖市市場監管局公開表態，稱易開出行不及時退還押金的行為已經損害了消費者權益，已正式立案調查此事。
今年1月份，蕪湖市政府再次表態，稱自去年12月，市政府召開易開公司押金難退的工作調度會，督促易開公司在交通運輸局的配合下，設立用戶押金專項存款賬戶，賬戶由市交投公司和易開公司共同管理，專款專用。易開公司根據目前自身經營情況，提交了最新的押金退押改進計劃。從2019年12月6日開始，退押計劃調整為線上和線下退押同步進行，線上和線下的額度明確，給用戶明確的退押時間。
中國網財經瞭解到，2016年，奇瑞汽車曾交付易車出行千輛新能源轎車。3年後，奇瑞方面向蕪湖市鳩江區人民法院申請凍結了易開出行及相關人員的財產。
不談盈利的共享經濟都是耍流氓，在市場的新鮮期和高額補貼結束後，共享汽車企業面臨的或是如何活著這一課題。
中國網財經對共享經濟領域相關問題將持續保持高度關注，對易車出行押金問題將予以跟蹤報道。
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