無我無畏無為
天津經濟發展離不開國家的大規劃大策略，京津冀一體化總的方針政策。天津港是北方最大的港口，城市建設配套設施完備，多條高速高鐵十分方便，尤其是京津之間，憑藉這些優勢，可以搞京津濱海大區，以此帶動整個京津冀一體化進程。政策統一，優勢互補，拋棄老舊落後的觀念，打造北方的經濟發動機。
智者易悟
天津經濟發展的出路在於做好自己非地區中心城市的定位！
一、地區中心城市的特徵
一個城市發展得比其他城市好，肯定是因為有外來的資源（主要是人口）不斷湧入，從而形成了高地，這就是地區中心城市。
地區中心城市發展起來，距離其周圍越近的地方越發展不起來，而且隨著交通的發達，會有越來越多的人口湧入。就好像京津城際修通以後，人最多的時候是週一早上天津去北京，和週五晚上北京去天津。人口的淨流入方向仍然是從周邊城市向地區中心城市流動。
北京是華北乃至全國的地區中心城市，就好像上海之於長三角，西安、成都、武漢、長沙這些城市都是其所在地區的地區中心城市，你還能說出這些城市旁邊的其他城市的名字麼？為什麼說不出來？因為地區中心城市周圍的城市大都發展不起來，人才都被吸入地區中心城市，而且交通越發達，越利於人口的淨流入。
隨著人才流入，許多大公司的地區總部，地區研發或銷售中心就會在這些地區中心城市布點，從而把更多的人吸入。
這些地區中心城市的特點就是像黑洞一樣聚集周圍的資源，產生所謂的燈下黑。
只有這些地區中心城市實在吸納不了人口後，才會有周邊城市的機會，例如深圳旁邊的東莞、汕頭、汕尾，華為的搬遷其實也是意料之中的。
二、天津是準地區中心城市
很遺憾，有首都北京在，天津不可能成為地區中心城市，應該與天津相比較的是地區中心城市周圍的那些城市，比如上海旁邊的杭州，深圳旁邊的東莞等等
與其他地區中心城市旁邊的附屬城市相比，天津發展得算很不錯了，人口有1500萬，位列第五排在重慶、上海、北京、成都之後，上海北京和成都都是地區中心城市，它們的人口規模都是吸納了所在地區人口後形成的，重慶其實比較另類，因為他的面積有8萬多平方公里比寧夏自治區還大，比浙江省略小。
三、天津發展的底氣
另外，天津之所以能夠在北京的壓制下還能發展起來的一個重要原因是天津也有一定規模的高校群，大規模人口流動的第一次機會就是報考外地高校，很多省份的非省會城市的人口都會考慮考取臨近省會城市優秀高校，更優秀的人才就會考慮去全國性優秀高校，從而形成人口流動。高校畢業後，也會有一定的概率留在當地就業，形成當地產業發展的潛力。
天津有56所普通高校，本科有30所，專科26所，還有14所成人高校，且不說高校實力，每年全國招考的人數自然不會少，只是人口層次會差一些。
四、天津要做好高校和招商兩頭
所以，推動高校在天津發展，例如高校擴招、開設研究生院、鼓勵民辦高校發展等等，通過高校獲得一手的人才資源，是經濟發展的必要條件。
發展高校之外，還要通過招商引入白領密集型的企業，為本地人才提供就業機會，高校人才如同沙土，優秀企業如同固沙林，固沙保水，先保住自己的人才不外流。
前幾年，互聯網大熱的時候，天津的計算機、互聯網方向的畢業生都不得不離開天津，白白給別人做嫁衣。
總之，天津為什麼發展不起來？因為，天津的定位錯了，跟一線城市比自然是發展不起來，跟二線城市比還是發展得很起來的。
怪就怪直轄市這個名號吧！
太空鐵
根本在人， 把本地人的素質提高了就好了。本市人大多好吃懶做，差不多就行的心態。年紀大點的基本就是喝酒吹牛13。車碰了一下，其實什麼事沒有，但坐在地上不起來訛人的，全國很難見到第二個地方有這種情況。身邊企業高管大部分都是外地來的吧。從人上來講，和南方那種分秒必爭，積極向上的心態形成鮮明對比。
順順當當2020年
發展油漆廠專生產黃色油漆，供應全國，讓全國學天津到處刷黃柒停車就罰款！
春榮6106
天津市要發展必須先擺正心態和位置。不要強調北京、上海、河北的各種影響。影響是辯正的有不利方面也有有利方面。充分利用北京人才優勢資源做好文章。另外，城市發展規劃一定要科學合理適合自己的特點和優勢。如前十幾年大力發展冶金就不科學。一個港口城市沒有資源靠運礦石發展冶金就是個笑話。城市發展規劃一定要按時間順序規劃、逐年落實。不能受領導變更而變更。否則，規劃永遠在路上。天津市近百年曆發展優勢在哪裡呢。港口、碼頭、商埠、造船、巻煙、物流、紡織、輕工業、手錶、家電、汽車、電子產品、機械製造、海洋經濟、石油、等等。現在國家又給了很多大項目、大火箭、直升飛機、超級雲計算等等。天津市沒有發展不好的理由。希望天津市人民、政府一起努力。奮鬥十至二十平。把天津市建設成渤海明珠。
用戶7151017515589
把天津黃油漆賣向全國各地，賣像世界，賣像宇宙，給火星刷油漆，如果火星車壓線，，，哈哈哈！！！！！！[大笑][大笑][大笑][大笑]
蝸牛won778899
一個城市有許多大型，特大型企業是必要的，但隨著科技發展和技術進步，這些企業吸納勞動力的能力在逐年下降，只是在增加稅收方面和提高地方GDP方面貢獻很大。而絕大多數普通勞動者就業的渠道還是要依靠大量的中小企業甚至小微企業，這些企業的發展對整個地方經濟體系的貢獻和提高就業率的作用是不言而喻的，感覺天津就是在這方面欠缺太多。天津的國企大而不強，鉅虧的多，盈利的寥寥，私人企業又少而弱，人們的創業意識不強，與江南包郵區相比差距太大了！
陌上踏花
“靠山吃山、靠水吃水”，臨海城市絕對不能輕易失去基礎優勢-海洋港口等相關行業的經濟建設和發展。其次，認清事實，金融、高科技研發、政治中心這些標籤不會落在天津的頭上，不要怕撿人家剩下的吃，新類型的製造業、工業、貿易等都有機會為這個城市在全國乃至世界闖出一席之地，成為城市標誌。最後，在政府定好發展基調後，保證投入資金的運轉順暢、職能部門管理高效、大量的人才培養和引入，不能被老百姓關注的房價問題所影響，因為城市高速發展和創造輝煌才是對老百姓最大的責任
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個人覺得天津要有大發展或者說走自己特色的發展，需要兩個必要條件。第一要有政策支持，畢竟我們的經濟政策性很強，沒有明確的政策指向，談發展會很艱難。第二要有趕乾的人，好政策得有能幹的人去執行，即使沒有好政策，如果有能力強的人，也能闖出發展的路徑。我覺得第二點更為重要，看看之前的廣東、浙江皆是如此。還是自己做好自己的工作吧！
天地暢遊人1
天津經濟發展的出路在於是否有當年濱海經濟開發區創立者們的睿智的頭腦和敢為天下先的魄力
