最近這些年，兄弟這個詞在職場就像是薛定諤的貓一樣。薛定諤的貓指的是一隻貓藏在盒子裡，在你打開蓋子之前，你永遠不知道盒子裡的貓究竟是活著還是死了。京東老闆劉強東曾說過一句話：“員工都是我的兄弟，被開除的不算。”這一句話在網上被網友廣為流傳，大家也紛紛戲稱：“在你被開除之前，你永遠不知道你和老闆究竟是不是兄弟。”
兄弟論我們暫且放置一邊，京東最近可謂是志得意滿。根據京東於2020年3月發佈的2019年財報來看，京東這一年無疑是令人驚喜的。其中京東在財報圖中重點突出了12個大字：“業績遠超預期，用戶大幅增長。”
其中京東2019年全年的交易額為20854億元，突破了兩萬億；淨收入為5769億元，相比2018年同比增長了24.9%；淨利潤為122億元，成功實現了扭虧為盈，同比增長589%。京東的成績毫無疑問是極其成功的，一系列優異的成績也讓股價上漲了12%左右，總市值大幅度超越拼多多171億美元（約合1200億人民幣），重新坐到了電商第二的寶座。
京東物流王者歸來
京東物流自成立之初便是連年虧損，2018年的虧損達到了28億，根據京東2019年財報顯示，京東物流和其他收入在2019年達到了235億元，佔營收比4.1%。並且截至2019年12月31日，京東物流已經運營超過了700個倉庫，目前京東物流倉庫的面積大約為1690萬平方米。
過去幾年京東物流一直呈虧損狀態，原因就在於京東把賺到的錢又花到了物流之上。早在數年前，劉強東面對物流連年的虧損時就表示完全不在意，他還說：目前京東有員工17萬，未來幾年將達到幾十萬，京東未來的核心競爭力就是京東物流。長達數年的耕耘投入，終於在2019年獲得豐收。
京東物流究竟是如何扭虧為盈的？
2019年國家郵政局曾經對針對快遞行業進行了快遞服務滿意度調查，共有近兩百萬用戶參與調查。調查顯示，2019年用戶快遞服務滿意度總得分為77.3分，較去年同期上升1.4分，其中得分80分以上的快遞企業有兩家，分別是順風快遞和京東物流。
京東在消費者心中獲得好評，讓其在於眾多快遞的競爭中先拔頭籌。目前，京東物流已經實現了大陸行政區縣100%覆蓋，88%區縣實現了24小時送達，自營配送服務覆蓋了全國99的人口，超過90%的自營訂單可以在24小時內送達。快速，便捷，服務態度優良。這便是京東物流打江山的三叉戟。
在萬事俱備之下，京東選擇將物流產能外包，進一步將自己的生意擴大，結合外包和自身物流所產生的價值計算，京東2019年整體收入已超500億，是名副其實的業內巨鱷了。
龐大的物流網絡，結合人工智能優勢，讓京東在疫情之中大顯身手
1月31日晚，京東物流接到了鍾南山院士團隊的電話，想要捐贈100臺呼吸機給武漢漢口醫院，結果京東物流僅用了一天的時間就把100臺呼吸機安全送達武漢漢口醫院。運輸效率之高也讓不少人嘖嘖稱奇，為此鍾南山院士親自提筆書寫下29個大字以表謝意：感謝京東心繫醫療援助一線，以最快的速度將繼續醫療物資送達武漢。
而且在這次疫情中京東還出現了智能配送機器人，可以代替人將貨物送到人力無法觸及的區域。作為疫情期間還能正常運行的物流之一，京東物流儼然成為了湖北省和生活物資配送的主力。
京東物流能夠掙錢，除了構成了完整的物流網絡，業務能力外包之外，很重要的一點就在於大量的節約了人力成本。從2019年1月起，京東對內部進行了一輪大清洗，取消掉了快遞員的底薪，降低了他們的五險一金，並且把不努力的員工開除，由內而外地將京東物流重新塑形。
在這個環境裡，京東貫徹了適者生存弱者淘汰的狼性，在京東工作，不努力的人不配為兄弟，但努力的兄弟一定能獲得豐富的報酬，極化的獎罰制度凝聚起了競爭力極強的企業。
如果獎罰制度成為企業主流的話，智能機器人的研發必然是每個高科技企業的重中之重，簡單繁重的勞動將被機器取代的日子又近了許多，也許會有這麼一天，所有快遞員都光榮下崗，街上的智能機器人川流不息。它們相比於人來說，不需要工資，不需要休息，所需要的也許只是一些電和偶爾能賦予新代碼的工程師。因此就有不少網友開玩笑道：“論努力就做兄弟的話，那最適合做兄弟的肯定就是機器人了，畢竟沒人能努力得過機器人嘛！”
如果真有這麼一天，那時兄弟遍天下的人一定是人生贏家！
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