相比十年前，現在的消費者越來越成熟，購車除了看顏值、看空間外，還很重視品質。
315期間，國家質檢總局（我國目前唯一的官方汽車投訴平臺）公佈了汽車產品缺陷線索報告的數據。2月2日至3月2日，國家質檢總局汽車投訴平臺收錄了437例投訴。其中，合資品牌成為了被重點關注的對象。
“投訴”在歐美等成熟汽車市場很常見，瞭解投訴內容一直都是消費者非常重要的一個購買考慮因素，它不僅僅意味著一款車是不是真的好，它更體現了一家車企的核心競爭力。
中國品牌大幅進步，長安品質有目共睹
根據國家質檢總局汽車產品缺陷產品管理中心發佈的數據和國際權威機構J.D.Power發佈的中國新車質量研究（IQS）顯示，近年來，中國品牌新車質量大幅進步。
作為一款在2017年才上市的車型，長安CS55在J.D.Power2018中國新車質量研究（IQS） 緊湊型SUV細分市場排名第一。2018、2019連續兩年獲得中國汽車用戶滿意度指數測評 8-10萬A級SUV 滿意度第一名。
這並不讓意外，自主品牌經過十幾年的發展，在核心技術方面也有了重大的突破。以長安汽車為例，其在2014年，正式發佈了品質試驗驗證體系CA-TVS，每開發一款車型，長安汽車需要平均300輛樣車，涉及環境、強度、安全等17個驗證領域，包括整車、匹配、系統、零部件等超過7900項零部件級試驗，每一款新車上市，必要經過整車強化淋雨試驗、整車350mm涉水試驗、整車100循環防腐試驗、整車老化試驗、整車正負40℃振動、高低溫耐久試驗。標準十分嚴苛，這些工作對產品質量提升起到了重要作用。
越級實力加持，成就10萬級價值首選
除了質量進步外，在產品力上，中國品牌新車提升也很大。在10萬元級別的SUV中，不久前才上市的長安CS55PLUS頗受矚目。
長安CS55PLUS採用了PLUS家族“御嶽生命動感”的設計理念，高光層雲造型的前臉、流光動線的車身、貫穿式的尾燈以及18寸5輻鋒影煥光輪轂，造型時尚前衛，整車在視覺上極具動感，喚醒了人們的駕駛慾望。
CS55PLUS在內飾上採用“燻黑式整體配色、紅色運動包圍”設計，非常符合年輕人的口味。中控臺向駕駛位精準傾斜了10度，不要看這小角度的傾斜，不僅形成了駕駛位的專屬操控感，也將操作屏幕時轉頭的幅度大大減小，提高了行車的安全性，可謂一舉多得。
CS55PLUS的行李廂容積達到475L！後排座椅還支持4/6分放倒，座椅完全放倒後，縱深最大可達1850mm，空間在同級車型中出類拔萃。
通過對比我們看到，CS55PLUS軸距，車長、車高較之GS4略小，寬度略寬。更大的寬/高比，讓CS55PLUS視覺效果上更顯大氣。CS55PLUS是標準的緊湊型SUV的尺寸，但2650mm軸距甚至比CR-V還要略長，CS55裝配的是多連桿獨立後懸，跟裝配扭力梁後懸的合資小型SUV搶市場，空間、性能上的優勢非常明顯。
智能配置方面，長安CS55PLUS搭載了最新的汽車智能科技——IACC智能駕駛系統。這可是連豪華車都少有的IACC集成式自適應巡航系統，在同級別車型中率先達到L2級別自動駕駛水準。
IACC可以看做ACC升級版，它的過人之處在於能識別車道劃線，車速65km/h以上，車輛即將偏離車道時，儀表發出糾偏提示，並自動將車輛糾正回車道內。
此外，在非高速/快速道路，巡航車速大於識別到的限速標誌牌時，IACC智能駕駛系統還能自動限速，杜絕超速行駛。
目前在售的已經裝車的L2級自動駕駛技術主要有特斯拉的Autopilot、奔馳S級的ADAS和寶馬7系身上的增強型輔助駕駛功能，與這些國際技術大拿相比，長安汽車的IACC完善度都毫不遜色。更重要的是，現在搭載L2級自動駕駛技術的量產車型，除開新長安CS55PLUS外，基本都是百萬級豪車。而搭載IACC智能駕駛系統的長安CS55PLUS只要12.49萬元。
除了上面說的IACC智能駕駛系統，長安CS55PLUS還配備了360度全景影像、全景天窗、in call智能語音控制系統、電子駐車、坡道輔助、陡坡緩降、自動泊車、自動啟停、車道保持、PAB預警輔助制動系統、LCDA智能併線輔助系統等等“高大上”的配置。這樣的配置，如果是一款合資品牌SUV，只會在25萬元以上的車型中才會出現。
現在很多車型也有上述這些智能配置，但是普遍價格去到了25萬元以上，而長安CS55PLUS的新車指導價只要9.19萬——11.49萬元。
長安CS55PLUS動力上搭載了“1.5T發動機和第三代愛信6AT”的動力組合，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，動力表現與傳祺GS4的1.5T相當，而成熟的愛信6AT變速箱會為CS55PLUS車主帶來流暢的換擋體驗和更經濟的油耗。
值得一提的還有，長安CS55PLUS提供了誠意十足售後服務，提出10年/26萬公里的超級質保，比行業平均水平整整高了三倍。
消費理性成熟，CS55PLUS以品質守護保值率
除了產品力外，保值率也可以作為選擇一輛車的重要參考。筆者手頭恰好有來源於二手車之家保值率數據。
長安CS55位列8-10萬A級SUV第一，以3年保值率為例，長安CS5是60.21%，排在第二名的榮威RX3僅為56.43%。
要知道，二手車的定價是市場決定的，不是廠家說多少錢就多少錢，是購買二手車的消費者願意出多少錢，它才值多少錢。另外，買二手車的消費者心理也與買新車的消費者心理不同，他們是為了追求性價比才會選擇二手車，所以大多數二手車的保值率很難高。長安CS55PLUS作為長安CS55最新的換代產品，自然也繼承了CS55保值率較高的亮點，同時更反映出消費者對車輛的信心和認可。
中國品牌經過一代又一代的發展，在汽車市場佔據了更多的主動權，這離不開自主車企在產品品質方面付出的努力。長安CS55PLUS就是其中代表，憑藉優秀產品品質、卓越智能技術，成為10萬級價值首選。
在3月最新的優惠信息中，CS55PLUS也可出了極為有誠意的價格。光是現金優惠就高達5000元；再加上置換補貼以及增購補貼等，至高優惠可享1.6萬。優惠中還包含3年免息、6年或12次免費基礎保養以及基礎流量等，讓CS55PLUS的性價比更為親民。
文 | 鹿小鳳
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