9527人生就是吃拉撒
該新車帶經營權戶共20萬元，但該新車達到下線年限後，你直接上一輛新車繼續經營還可以(該經營權是不是你的還另外交費用不？這是重點)，如果另外還要給經營權等費用就沒任何意義！三思！
李超124403205
哎，不好乾呀，我13年和別人合夥買的出租車總價39萬，一值租給別人開，新車當時租第一年2.4萬塊，第二年租2萬，第三年租1.8萬，第四年租1.5萬，第五年租1.2萬，加五年的油補大概5萬，最後到18年賣掉加車也降價了，總的算下來夠本，當時半份19.5萬到最後等於說，拿整錢，換成零錢，還不如存銀行類[捂臉]如果自己開還可以
坎坷6146
可以這樣說，出租這一行，你保持好心態，紮紮實實跑，還能掙點錢，如果你當普通上班的話，估計掙錢費勁，給你說個真實案例，張三花8萬整了個出租車，一天干掙700塊，一天早上5點出車，凌晨兩點半收車，只睡2個多小時，這樣兩年多過去了，掙了30多萬，結果一天感覺特背難受，去醫院檢查，腎衰竭，醫院花了60萬，剛貸款買的房子也賣了，現在在家待著等死，
奮鬥中的年輕人14
我們安徽合肥市出租車營運證市場價格48萬左右！光證42萬上下，一臺車一天租金230元，白班班費130元，晚班班費100元，正常每個班毛收入在400一500元左右，節假日生意更好點，我們大合肥市這邊出租車全燒的天然氣便宜！基本上出租車每公里燒天然氣合0.3每公里，基本上沒有什麼費用，掛靠公司費每月300月，其他的費用沒有！出租車8年更換一次新車，目前車形都是賽拉圖，雪鐵龍愛麗舍，大眾新普桑塔納，合肥市出租車都是兩班倒，月休一天至兩天，春節放四天假，座墊套自己買，如果自己不開，把車子租出去每臺車每天租金230元，本人2臺車，從業本行業己經快20年了，本人講的都是實是！有意者前來考查，
恭喜發財百事可樂
據我所知成都市不用買什麼經營權，就按新捷達算，出租車一臺7萬多，掛靠公司每個月600乘以5年60個月就是36000，加上保險前兩年貴點1.2-1.3萬，5年平均下來就是50000，如果是請兩個駕駛員，駕管費是65一個人一個月，兩個人就是130一個月，加上審車，審氣瓶啥的七七八八五年的總投資是186000左右，租給駕駛員前三年180一天，後兩年120-130左右，等於投資十多萬前三年每天賺幾十塊錢一天，過兩年賺十多塊錢一天，每天的成本就是186000除以1800天，這就是你自己的車根本不用啥20萬，希望我的回答對你有用
攢錢的農民趙徳漢
作為一名有三年網約車運行經驗的司機，我可以把我所瞭解的告訴你：出租車目前不說是夕陽行業，但是和實體店一樣，也可以說已經到了青黃不接的時候啦。隨著以滴滴，嘀嗒，首汽等網約車巨頭的精耕細作，出租車市場的生存空間已經更加艱難。投資二十多萬買一臺營運車輛，個人感覺已經沒有太大的意義。當然，這個也得看看你所在的城市，如果是在一二線城市，做巡遊出租車，摸清行業規律，養家餬口還是沒有問題的。至於三四線城市，網約車司機都舉步維艱，更別說出租車啦。所以，建議你慎重做出選擇。
蒙山湯泉
河北邯鄲市，目前出租車37萬左右，目前說不上二線，算是三線城市吧，完全可以的，一月租金2400，不管任何事，一包到底，如果中間轉租也是他自己找人我們都不管，就是後邊租金會降到2300一月，想想一個車20萬完全可以呀，20萬最起碼放銀行也沒有多少利息，我就是自己買的車出租出去，每月家裡開銷全夠了，還拿著租車的押金3萬放心，所以很可以的活，不過你要是自己開不建議，真心累！！
奔跑De小駱駝
可以投資
城市巡遊出租車受國家支持不會輕易變更
巡遊出租車可以做到招手即停同樣可以上網約車
買車以後轉讓價格不會低的。家用商用兩不誤
每天多喝一碗心靈雞湯
大包一年兩萬五，新車帶手續20萬，完全可以投資。二十萬手續算十萬+，這個錢如果從一年兩萬五的租金看應該跌無可跌，到八年車報廢可以掙20w，加上手續10w+。就是說八年以後不管換不換新車，你的淨利潤至少是10w+。
座標山東新三線城市雙燃料桑塔納、捷達購車8.2w購置稅0.74w，大包年租金3.6w，轉讓價48w，供參考。
寧萌果
首先看駕駛員好不好找，如果普遍存在駕駛員翹的情況，建議不要入手，到時候買來沒人租就麻煩了！還有就是保險誰買，保養，修車費誰出，你可別小看。另外不知道你是哪個城市，最近很多城市的起步價都漲了，你那裡情況不知道如何，這是個浪，你懂吧。最後買之前建議你個人把證拿到手，以備不時之需。
