“開工——訂單銳減，成本增加，同時存在‘騎手’召回難的問題；不開工——顧客流失，‘騎手’流失，還須面對企業品牌影響受損的風險。”
“上班——訂單不多，收入不高，同時存在病毒感染可能，不划算；不上班——沒收入，生活難以為繼，還將面臨疫情解除後的失業風險。”
新冠肺炎疫情爆發後，擺在陝西秦晉櫟邑網絡科技公司及其眾多“騎手”面前的“兩難”，其實是很多服務類中小企業面對的共同難題。
陝西秦晉櫟邑網絡科技公司主營業務為餐飲配送和電子商務平臺運營等，同時還兼營“餓了麼”閻良站的日常業務。
“對於企業來說，我們絕對有誠意讓利員工。畢竟公司才成立不久，這一批‘騎手’基本都是公司的首批員工，業務熟，能力強，也都為公司起步發展做出過貢獻”。公司總經理張磊心中的擔憂是：“到底怎樣做才合適？我們心裡確實沒底！”
而另一方，“騎手”們也有自己的顧慮。“非常時期，大家都理解公司的難處。但畢竟訂單少、收入少，而且潛在風險大。”“騎手”衛西寧坦言，如果按照之前的薪酬分配水平，大家肯定覺得“不划算”。“但直接向老闆開口要求漲薪，總覺得不好開口！”
就這樣，公司與員工這對“婆婆”與“媳婦”，雖然相互理解，卻難以達成共識。
破解“僵局”的“明白人”人叫趙小勇。其身份是陝西秦晉櫟邑網絡科技公司（“餓了麼”閻良站）的工會主席。
“既要為員工爭取最大利益，也要考慮公司的實際和承受能力。”趙小勇認為，公司和員工之間想要達成共識其實並不難：“目前最好的方式，就是啟動工資集體協商，大家坐下來談一談，什麼問題都能解決。”
趙小勇把自己的想法分別告知公司負責人和“騎手”代表，得到了雙方的一致贊同。在先後上報公司所在地街道工會、閻良區工會和西安市總工會後，工資集體協商制度首次在當地啟動。
工資集體協商是指通過工會代表職工與企業經營者依法就企業工資分配製度、分配形式、收入水平等事項進行平等協商，實現勞動關係雙方共同參與、共同決定勞動者工資的一種收入分配方式。整個流程中，工會組織出面是最為關鍵的一環。
在市、區、街三級工會組織專職指導員的幫助下，勞資雙方順利完成了首席協商代表和協商代表的推選。經過雙方代表商討，職工方以書面形式發出集體協商要約，企業方收到要約書後，向職工方遞交了要約答覆書及協商所需材料。
2月26日11:00，一場別開生面的線上視頻工資集體協商會議順利召開。
會議並沒有出現想象中的激烈爭論，相反，整個協商過程中，老闆關心職工，職工心繫公司，呈現出一派相互理解、共渡難關的理解與溫情。短短几分鐘後，會議即形成了集體協商合同草案，並向全體職工公佈：疫情防控期間，“騎手”每單報酬提升43.75%，並每天增加200元的保底工資；其他時間每單增加11.12%。同時，公司為每名“騎手”免費提供口罩、酒精、手套等防護用品及簡餐，疫情解除後還將重獎優秀員工。
在隨後的運營中，為了確保疫情防控期間送餐安全和安全送餐，陝西秦晉櫟邑網絡科技公司每天指定專人為電動車、送餐箱、員工休息室定時消毒，為“騎手”換髮口罩、測量體溫。在此基礎上，公司還為符合上崗條件的“騎手”製作了“餓了麼騎手外賣安心卡”，詳細登記“騎手”姓名和實時體溫，要求其送餐時候隨身佩戴，讓訂餐者放心訂餐、放心用餐。
西安市總工會副主席童帥表示， “企業與勞動者之間應該是共命運的關係，本次工資集體協商體現的是平等、是民主，對於構建和諧勞動關係意義重大，值得推廣。”
“特殊時期，企業在虧損的狀況下，能夠替我們職工著想，讓我感受到了公司的溫暖，我一定好好工作來回報公司。”職工代表衛西寧說。
本次工資集體協商的成功，也大大激發了“騎手”們的工作積極性。據統計，從1月 25日至2 月 25 日，“餓了麼”閻良站一共送出外賣9266單，沒有一單拒收或晚點，贏得了廣大消費者的點贊和好評。
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