小河彎彎波浪寬
誠然，取消汽車年檢的呼聲很高。但是真的能夠取消年檢嗎？或許並沒有大家想的那麼簡單。汽車年檢還是很有必要的，短時間內不但不會取消年檢，反而會增加汽車年檢項目並且越來越嚴格。
汽車年檢確實有存在的必要，簡述如下。
第一，尾氣檢測保證空氣清潔。
我們每時每刻都在呼吸，清潔空氣是每個人都想要得。但是隨著汽車保有量的增加，空氣質量並沒有那麼的好，因為尾氣排放有些地區霧霾比較的嚴重。如果不對汽車尾氣加以管理控制，我們每次出行都要佩戴口罩，呼吸道疾病會增加，這難道不是汽車需要年檢的原因？
第二，燈光、剎車等檢測，提升用車安全性。
汽車年檢還要對燈光、剎車等進行一個相對全面的檢查。遠光狗或許大家恨之入骨，如果沒有年檢的私自更改大燈的情況屢見不鮮，那麼夜晚會車的安全性就得不到保證。如果剎車損壞，後果更是不堪設想。汽車年檢不僅讓車主更加安全，讓行人也更加安全。如果沒有年檢，馬路上問題會很多，那麼大家夥兒的出行安全就得不到保證！
第三，年檢還具有威懾力，督促車主及時解決汽車問題。
如果汽車有問題，肯定過不了年檢，因此很多車主為了應付年檢需要及時解決汽車問題。汽車年檢的威懾力還是不錯的，就像監控多了犯罪率就低了一個道理。
雖然我們的汽車年檢還有很多不夠完善的地方，但是真的沒法取消。實際上歐美髮達國家也有完善的，成熟的年檢政策，車主也是非常配合的，畢竟大環境的安全需要每個人對參與。國內年檢確實不夠完善，甚至存在灰色地帶，但是肯定會越來越完善的。
最後，還是建議大家不要妄想取消年檢，這是不可能。我們能做到就是愛惜汽車，讓它有一個好的工作，保證我們和他人的安全，保證順利通過年檢。
小強說說車
今天去年檢了，車只要開到檢測線停好，交錢，下來就安心等著。等待的時間裡，有幾輛不合格的，就有女司機剎車燈不亮，有的單個大燈不亮，還有就是大燈亮度不夠沒過的。更有輛老車剎車不過，檢測人員還幫他看了，說剎車皮不行了。我自己也第三年上線了，自己懂點保養，每次都是一次性過的。年檢我個人覺得還是有必要的，我們這也有黃牛在檢測站門口，不過保安會管，都會勸車主不要信他們的，自己開到指定的檢測線就好了。其他地方我不知道，我這邊很正規，唯一要吐槽的是，去年170，今年漲價到了280了！還有外觀改裝一定要還原。這個找任何人都沒用，直接是手機錄像上傳，從外觀到燈光到雨刮 車架號是一路錄像拍下來上傳的
怪鬼精妖
我上次說不建議取消年檢，好多人說我是從事檢測的，怕失業。我年初去檢車時才發現剎車燈不亮，而我一直沒在意，如果不是年檢我可能一直開下去。好多人建議取消年檢是怕費事和浪費錢，如果真取消年檢會有多少人不買保險嗎？又會有多少受害者得不到分文，年檢制度是不能輕易取消的！
人生何處不相逢呀
汽車年檢一直以來有很大的爭議，很多車主都建議取消年檢，但實際上年檢不但沒有取消，反而進行了難度升級，如果問年檢能否取消，在我看來年檢是不能夠取消的。
很多人都會問為什麼不能夠取消年檢，年檢能夠帶來什麼好處？但換一個角度來考慮，如果取消了年檢，道路上行駛的汽車事故率是否會變得越來越高？安全隱患是否會變得更大？
對於車主來說，年檢已經是非常熟悉，主要的檢測項目有燈光、外觀、制動、尾氣排放等等幾大項目，其中尾氣檢測是最難通過的項目，很多車主年檢無法通過都是因為尾氣檢測不合格。
那為什麼爭議那麼大，年檢依然不取消？其實是有原因的，先不說尾氣檢測可以避免一些超標車輛上路從而影響空氣質量，如果沒有年檢，我相信路上會出現很多改裝車輛，要知道改裝車輛存在著很大的安全隱患，而且容易影響周圍其他車輛的行駛。
再舉一個例子，有些車輛尾燈或者大燈損壞，車主卻根本不上心，如果在夜間行駛中前車尾燈不亮，那麼最可能發生的就是追尾事件，這都是從行車安全方面來說的。
另外，有些車主會說年檢會損毀車輛，對於這樣的情況可能也存在，特別是在檢測尾氣的項目中，很多車主應該都知道檢測員一腳油門下去，轉速直接就飆到了三四千，檢測完車輛故障燈亮起，出現各種各樣的問題。
其實年檢更像是一把雙刃劍，原本的出發點是好的，為了消除車輛存在的安全隱患，但如今年檢已經完全變味，不過取消年檢在近幾年肯定是不可能的。
車遍世界
這樣的年檢就是在糟蹋破壞老百姓的愛車，不管什麼價位的車都是老百姓辛辛苦苦賺錢買的，自從有了測尾氣排放把發動機轉速提到5000轉，老百姓真的很氣憤，就是在高速你們限速120公里發動機的轉速也就2000多轉，你把發動機轉速開到5000轉時速最低能達到250公里左右，你什麼意思嗎？你讓開到250公里嗎？年檢人員都會說發動機轉速開到5000轉對發動機肯定不好，但我們也沒辦法，這是上面要求的。要在以前你們這樣做就是破壞人民財物是要賠償的，可現在年檢後車被損壞的有的是。
幸福快樂20351098
對於私家車來說年檢還是要配合的，私家車6年內是免檢，6年內每2年網上申請年檢合格證就可以了，這樣也正常的方便。超過6年每年年檢1次也不麻煩，超過15年每年年檢2次這就麻煩一些，但是私家車超過15年再用下去維修成本也太高了，一輛私家車開個10年就可以更換新車了。如果你接受不了10年換新車，那隻能說明你是低收入人群，根本不適合買車。
我愛Volkswagen
贊成取消年檢，理由一年檢沒什麼意義了，盡是增添負擔浪費時間，浪費錢。二現在出廠的車輛科枝含量很高，對車主而言有毛病都能及時修復。車輛始終保持良好狀態。安全行駛。三年撿合格車輛出問題後檢方是否承擔責任？不承擔責任的話，年檢沒有啥意義。年檢就是為收錢。四私家車15年後，一年兩審一次幾百元，這樣是不能解的，年檢就是創造收入，坑害百姓的做法，私家車I5年連I5萬公里都難達到。一年審驗2次合理嗎？
用戶929400967109
堅決要求取消機動車年檢。理由是；1丶現在大部分機動車都是私家車，車主愛車甚至像愛護自己的眼睛一樣，一般不帶病上路；2丶機動車更新很快，有的跑十萬丶八萬公里就換車了，無安全隱患；3丶機動車年檢費時丶費工丶費錢，年檢時要排隊很長時間，有時要跑好幾趟，加之年檢環節多丶手續繁瑣，工作人員態度差丶效率低，嚴重浪費了車主的寶貴時間，阻礙了社會的發展；4丶年檢流於形式，起不到應有的作用，幾乎沒有過不了關的；5丶年檢還助長了不正之風，甚至出現了很多黃牛，還有請客送禮丶走後門等很多壞現象，敗壞了社會風氣。總之機動車年檢弊多利少，強烈要求國家取消機動車年檢！
大拇指8187
你們說說不能取消年檢的理由！別說是為了大家的安全，要有點新意。取消年檢不就是動了一些蛀蟲的蛋糕嗎！別把理由說的那麼高尚大，老百姓看的最明白。交警說:停車收費是為了好管理。交通局說:超載罰款是為了你的安全。工商局說:這次交錢是為了給你培訓。醫生說:交這個錢的檢查是必須的。車檢場說:交完費，你的車就合格了。
愛愛隊長
我的7座車兩年年檢，蘇州太倉華業機動車檢測員直接開口要一包中華香菸，這就是機動車檢測
