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在疫情爆發的初期，分析機構Wood Mac預計中國太陽能和鋰離子電池的產量將下降，事實證明的確如此，但隨著國內疫情的有效緩解，市場將得到一定程度的復甦，而歐洲和北美因為疫情的愈演愈烈將受到更大影響。但Wood Mac認為，總體而言，能源轉型的前景仍將保持不變。
疫情的爆發將在短期內危及太陽能項目，並在不同程度上影響其供應鏈，可能降低對光伏的需求。而“由亞洲占主導地位的太陽能和儲能供應鏈在2月份收縮後正處於反彈過程”。
此外，風力發電行業將受到更多影響，因為其生產和物流供應鏈相比太陽能更接近歐洲和北美市場。歐洲和北美已準備好相關措施以應對疫情產生的最嚴重的影響，這與現在的中國形成了鮮明對比，因為中國已經出現復甦的跡象。
電動汽車受挫
疫情對電動汽車行業有較大影響，已導致1月和2月中國電動汽車銷量大幅下降。WoodMac表示:“從長期來看產業基礎依然強勁，但一些大企業的相關設施可能會被推遲，而羽翼未豐的小企業可能面臨破產。”
分析師表示，儘管情況仍不明朗，但這可能意味著有更多的電池可用於住宅儲能系統。
目前，太陽能和儲能需求面臨的主要威脅是，如果疫情對全球金融體系造成的暫時性衝擊演變成更為嚴重的衰退，對太陽能和儲能需求的減少程度和持續時間會有多長？這也是很多經濟學家擔心的問題。
氣體排放
WoodMac認為，不僅可再生能源在短期內會受到影響，整個能源行業可能都會一定程度受挫。歐洲的天然氣生產商將首先承受需求損失，儘管液化天然氣價格低廉，但碳價的下跌將提振煤炭，在春季能源相對富裕的時期內，可再生能源發電導致的供應波動將是天然氣需求的重要決定因素。
從能源轉型的最終目的——保護生態環境來看，疫情的爆發某種程度上改善了環境，從NASA公佈的我國上空二氧化氮偵測圖看，其含量明顯減少，因此從樂觀的角度來看，今年全球二氧化碳排放量將下降，相信能源轉型的前景依然不變。
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