新京報訊（記者 張曉榮）3月19日，在盒馬鮮生的媒體溝通會上，盒馬CEO侯毅透露，今年盒馬鮮生仍將持續擴張，預計新開盒馬鮮生門店100家。但由於前置倉模式在流量獲取、損耗控制方面存在一定弊端，70多家盒馬小站將逐步退出市場，升級為盒馬mini業態，預計今年盒馬mini新增門店100家。
盒馬mini是盒馬2019年推出的小店業態，與盒馬鮮生的大店模式不同，面積為500㎡-1000㎡，約3000個品類，延續其線上線下一體化模式，將配送範圍縮短至1.5公里。目前，盒馬mini在上海共有6家門店，侯毅說：“盒馬mini將成為生鮮電商的終極模式，盒馬小站將全部退出市場。”這也意味著盒馬小站被淘汰，升級為盒馬mini，未來盒馬mini成為盒馬小業態中的主力。
為什麼要大力發展盒馬mini？侯毅表示，相較於盒馬鮮生大店，盒馬mini在選址方面更為靈活，且投入僅為盒馬鮮生的1/10，回報週期短、坪效高，有助於向三四線城市、郊區、城鎮市場擴張。根據盒馬數據，盒馬mini單店線上日單量超過2000，線上銷售佔比超過50%，坪效是普通社區超市和前置倉的四倍多，同時其運營數據、客戶留存遠超盒馬小站。
侯毅稱，前置倉雖然可以低成本快速複製，但面臨巨大的流量獲取問題，同時生鮮是低毛利、高損耗的行業，難以兼顧成本和效率，難以盈利。而盒馬mini不僅有前置倉的優勢，還能填補線下體驗不足的痛點，同時在控制損耗、降低成本方面佔據優勢。今年盒馬mini將加速覆蓋上海，同時也會在盒馬擁有成熟門店體系的北京、深圳、廣州、杭州等地批量複製。
重點發力盒馬mini，是否意味著盒馬在盒馬鮮生大店業態的擴張上變慢？侯毅回應稱，盒馬鮮生在商品結構、品牌塑造等方面發揮著重要作用，今年盒馬鮮生也會新開100家門店，兩個業態會並行，公司會根據不同商圈、地址開店，其中在一二線城市，盒馬鮮生仍將大力拓展，未來可能到三四線城市或郊區後，盒馬mini將成為主要業態。
新京報記者 張曉榮
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