白川宮
從貴陽的地形圖上，不難看出，整個中心城區被3條主要的山脈分割，中間的一條是黔靈山脈，而花果園正是在黔靈山南面的中心地帶，西面是金陽組團，也就是現在的觀山湖區，還有三馬板塊，再往西就是清鎮、貴安板塊了，而東面是老城區板塊，而東面的南嶽山脈再往東，是新天組團和龍洞堡組團。
△貴陽組團示意
對比一下，基本上就是：
觀山湖、三馬、清鎮、貴安 vs 老城區、烏當新天、雙龍 這幾大板塊，西面和東面之間的比較。
要說發展潛力，不能忽略的，一個是人口，一個是產業，有人就能帶動相關產業，有產業也能容納人口就業。
△宜居的觀山湖
先說一下東面，東面目前人口相對密集的要數傳統的老城區，也就是曾經的兩城區（南明、雲巖老城區），現在不少人氣和商圈的熱鬧氛圍，已經轉移到處於新老城交匯處的花果園處，而老城區現在的人氣和過去對比，已經是不可同日而語，隨著大十字天橋等建築的拆遷，老城區的繁華，更多被南明的花果園所承載起來，可以說，目前的花果園，是南明、雲巖連個城區最繁華的地帶。
東面的龍洞堡和新天組團，相對來說，可能龍洞堡有著雙龍航空港（龍洞堡、龍里）的加持，潛力會比烏當的新天更大一些，雖然目前有一些產業的佈局在這個區域，但是人口密度並不算大，而且，未來黔南州的龍里，是否能夠從行政上劃入貴陽，也是一個未知數。
△位於振華廣場北面的景雲山
新天組團主要出在烏當城區，這個區域，怎麼說呢，就說一個很典型的例子，振華廣場，距離北面的景雲山殯儀館差不多也就兩三公里的距離，去過景雲山的人，基本上就對這個區位有一定的瞭解吧，整體上說，東北城郊的人氣，不如市中心那麼旺，比如未來方舟，那麼大一個盤，相對市中心的花果園來說，就顯得冷清得多，也不知道為什麼。
另外一個因素，不得不考慮的是，航線的問題，玩過無人機的基本上都知道，有一個限飛區和禁飛區的規定，因為貴陽的主要航空港龍洞堡機場也在城市東側，所以貴陽這座城市的限飛區域，基本上集中在東側板塊：
△注：紅色區域為禁飛區範圍，灰色區域為120米限高區範圍，虛線以內區域為民航局公佈的民用機場障礙物限制面保護範圍
一般人家，如果住的房子上面經常有航線、飛機飛過，嗡嗡嗡嗡的，可能居住體驗感也不是很好吧，現在烏當的房價相對其他區域，便宜得多，也許這個因素也是有一定影響吧。
△從震中地形可以看到：觀山湖、白雲等板塊相對平整
再來說說城西板塊，觀山湖的熱度暫且不說，現在已經是貴陽房價的高地，很多有錢人喜歡往觀山湖去居住，也不是沒有道理的，這個平坦的區域，是貴陽主城區難得的一塊平坦壩子區域，沒有在山的旁邊，貴陽多山，大家都知道，雨季一來，可能出現山體滑坡等現象，2019年6月14日那天，貴陽2.3級南明區地震的地方，也是在東側城區，南嶽山脈南面附近的地方有震感，而位於觀山湖區、白雲區的人很多都表示沒有震感。
△黔中城市群：貴陽都市圈，東面止於龍里，而西面涵蓋到了安順的平壩
另外一方面，城西的可擴展板塊比較大，先不說目前三馬的改造，未來可能成為一塊新的潛力之地，就是未來的清鎮、國家級新區貴安板塊和貴陽的鄰接，也是從貴陽主城的西面相融合，未來的潛力不可想象。
總體上說，如果以花果園為中心來看，西側城區顯然更加宜居、宜商，而東側城區，可能作為交通物流方面的產業還算是值得期待的，居住和生活的話，如果是我，肯定會首選城西板塊，畢竟，中國也有一個傳統，叫做“西面宜商”嘛，所以，還是城西板塊的潛力更大一些。
