来自全球最大鲑鱼养殖者之一的一位高管描绘了全球三文鱼市场的惨淡景象。
随着COVID-19冠状病毒的传播在北美和欧洲限制了人口流动，餐馆和其他食品服务网点正在关闭。然后，旅行禁令正在扰乱全球鲑鱼供应链。
“他们都一团糟。北美不存在餐饮服务。智利的货运限制。虽然每个人都积食物，零售商不愿订购。” 他说：“没有人买。” 我们仅运行约60％的三文鱼市场容量。
“在欧洲，意大利和西班牙真是一团糟，三个月来将很难。
挪威
挪威海产品出口的最大也是最重要的地区是欧洲本地市场。2019年，挪威向欧盟出口了160万吨海产品，价值680亿挪威克朗，相当于按数量计算的海产品出口总额的59％，按价值计算占海产品出口总额的63％。
在挪威鲑鱼出口总量中，鲑鱼消费发生在餐饮，酒店这一部分占消费量的24％以上。欧盟超过30％的鲑鱼消费发生在一部分。
此外，空运限制导致将鲜鱼从欧洲运到亚洲和美国的可能性降低。由于这些鱼类必须与其他产品（例如机器零件和医疗设备）竞争有限的运输容量，因此很难准确预测将有多少鱼类进入这些地区。
“虽然，对华出口逐渐趋于正常化，”但整体市场和价格都在减少。
苏格兰
苏格兰鲑鱼生产者组织（SSPO）表示，由于英国食品服务需求急剧下降，苏格兰鲑鱼公司正在讨论共享加工设施的可能性。
SSPO说：“随着工人自我隔离或被诊断出患有这种病毒，很快就会有越来越少的司机将其带到各地市场。
“我们所有公司的出口均出现大幅下降，部分原因是订单下降，部分原因是出行限制使鱼类无法进入市场，部分原因是由于缺乏飞机/运输工具而导致到出口目的地成本急剧上升。” SSPO说。
虽然英国零售市场一直保持强劲，但部分原因是消费者囤积。“零售商报告说，消费者正在购买大量可以在家里冷冻的新鲜产品，包括鲑鱼。但是，这在一定程度上被餐饮服务业需求的急剧下降所抵消。”
智利
3月18日，美国最大的鲑鱼供应国智利对外国人颁布了旅行禁令，期限未定。航班的减少打击了三文鱼出口，智利的主要航空公司拉美航空集团将航班减少了90％，只剩下了10％的运力。”
货机占智利鲑鱼出口量的40％。一位不愿透露姓名的智利鲑鱼销售经理说，“旅客飞行已停止，但货机仍在运行。”“对美国没有进出口限制，只是安排出口可能会变得更加耗时。”但是，高管们指出，他们预计危机期间的运输成本将会上升。
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