汽車水泵一般能用幾年,如何判斷汽車水泵壞了?

小小櫻桃的Mom


很高興為你解答!

汽車水泵好壞判斷,如果發動機的轉速不穩定而且發生跳動的情況;或發動機靠近水泵部位有漏水的情況;或發動機發出類似“噌噌噌”異響的時候,說明水泵損壞。

汽車水泵損壞通常表現以下症狀:

1、怠速不穩,汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻,如果水泵轉動出現問題,會直接影響到發動機的轉速,現象就是車速不穩定的問題,通常在發動機啟動一段時間會出現,如果助力過大就會熄火,從這些現象能初步判斷水泵損壞。

2、水泵洩漏,水泵洩漏是比較常見的故障,主要是因為密封做得不是很到位,發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡,導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現,而同時冷卻液洩漏到水泵的軸承上後,會對軸承上的潤滑劑進行沖刷,導致軸承磨損損壞。

3、噪音問題,當汽車水泵有開始損壞的跡象就會表現出異響症狀,而造成噪音的原因很有可能是內部的軸承損壞或者葉輪出現了鬆動或者脫離了轉軸產生異響。這時候就要注意行駛,及時檢修相應的部件,否則會出現水泵罷工的情況,汽車引擎得不到充分散熱就會出現上述情況。


南京萬通007


汽車水泵並沒有明確的使用年限,質量好的產品使用壽命長較多,零附件品控好的車型,其水泵壽命長達7-8年;而某些使用劣質配套產品的車型,新車2-3年左右就可能會出現問題。

汽車冷卻液循環水泵,作為汽車冷卻系統的重要組件,對引擎散熱效果起著至關重要的作用!

水泵工作原理

引擎通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動,水泵中的冷卻液被葉輪帶動旋轉,在離心力的作用下被甩向水泵殼體邊緣,從出水道或水管流出,同時產生一定的壓力。

◥汽車防凍液循環水泵

而葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而形成低壓力區,水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下,經水管被吸入葉輪中,從而實現冷卻液的往復循環。

水泵殼體通過密封墊與引擎相連,並支撐著軸承等運動部件。

支撐水泵軸的軸承,由專用潤滑脂潤滑,通過密封件防止冷卻液浸入,從而造成潤滑脂乳化。同時,它要防止潤滑脂洩漏。

如果冷卻液進入軸承腔,會破壞軸承潤滑並導致部件鏽蝕。


異常表現明顯

水泵損壞的徵兆

水泵並不需要提前進行預防性更換,因為其在完全損壞前會出現各種徵兆。

由於水泵在汽車冷卻引擎方面,發揮著至關重要的作用。因此當其工作不良或損壞時,會呈現出很多異常的徵兆。

如果不加以及時解決,持續的高水溫或丟失防凍液,可能會導致引擎嚴重損壞。

一般來說,水泵徹底損壞前車輛會有如下異常表現:

洩漏

前面提到,水泵本身及其與引擎接觸面的密封性,由專用密封件提供。

當這些密封件老化失效、萎縮、開裂後,冷卻液會出現滲漏現象,通常在車輛前部引擎位置的中心部位。您會發現有冷卻液滲漏的痕跡(根據車輛添加的冷卻液類型不同,一般為綠色或紅棕色)。

如果長時間停放,部分滲漏嚴重的水泵,還會在車底留下大量防凍液痕跡!

鏽蝕

隨著時間的推移,緩慢的洩漏會導致水泵周圍形成大量粘稠的液體。

同時,您也可能還會看到水泵周圍開始產生鏽蝕,如果仔細觀察,安裝表面附近有時還有的點狀腐蝕與坑洞。

雖然這種現象不會立即導致故障,但會造成冷卻液持續丟失,並最終引起水泵內部運動組件的潤滑油洩漏,從而造成軸承損壞。

噪音

水泵工作不良時,會發出非常明顯的噪聲,當軸承磨損以後,水泵不能保持正常的固定平面運動,松曠的軸承除了自身發出噪音以外,搖擺的皮帶有時也會發出異響。

當然,調整皮帶可以短暫緩解這種異響的嚴重程度,但過大的張力反而會加劇水泵軸承的進一步損壞!

引擎經常性高溫(“開鍋”)


有問題的水泵,最典型的表現就是引擎經常經常持續性“開鍋”,直接表現為蒸汽從散熱器或發動機艙冒出並四處瀰漫。

這種現象無疑是對車主非常嚴重的警告:汽車冷卻系統已經完全無法有效地為引擎提供正常散熱功能了!

引擎過熱損壞

這其實應該是一種結果,而不是一種故障徵兆。

水泵最後徹底損壞並停止工作時,缸體內的冷卻液無法再進行有效的冷卻循環。

引擎其它組件一般會發生附加的嚴重損壞,例如:氣缸墊損壞(俗稱衝汽缸床)。

更嚴重的是,個別引擎會發生氣缸蓋直接開裂的嚴重故障!
實用建議:當水泵出現故障導致引擎過熱,水溫表遠高於正常值或水溫警告燈亮起時,如果您不具有應急處置的能力,應靠邊安全停車並呼叫維修救援服務!



以上內容為汽車水泵的工作原理及損壞前的異常表現,希望對您有所幫助!

關於更多汽車方面的專業、實用知識,您可以參見筆者自媒體號中相關文章。

如有疑問,可與筆者私信聯繫交流,有問必答。

【猩哥視車】(原創維權保護,違規必究)


猩哥視車


你好,我是做汽車售後維修服務的,水泵沒有具體的更換年限,壞了更換就可以,不壞就一直用就可以了。

水泵一般損壞壞有幾點,

第一,水泵漏水,這個一般公里數大的車或者設計有缺陷的車會漏水。

第二,水泵有異響,赫拉赫拉,這種響聲一般也是需要更換的。

第三,水泵扇葉損壞,從而造成水溫高,也是需要更換的。

希望對你的提問有所幫助,謝謝。


西瓜吐紅籽


汽車水泵好壞判斷,如果發動機的轉速不穩定而且發生跳動的情況;或發動機靠近水泵部位有漏水的情況;或發動機發出類似“噌噌噌”異響的時候,說明水泵損壞。

汽車水泵損壞通常表現以下症狀:

1、怠速不穩,汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻,如果水泵轉動出現問題,會直接影響到發動機的轉速,現象就是車速不穩定的問題,通常在發動機啟動一段時間會出現,如果助力過大就會熄火,從這些現象能初步判斷水泵損壞。

2、水泵洩漏,水泵洩漏是比較常見的故障,主要是因為密封做得不是很到位,發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡,導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現,而同時冷卻液洩漏到水泵的軸承上後,會對軸承上的潤滑劑進行沖刷,導致軸承磨損損壞。

3、噪音問題,當汽車水泵有開始損壞的跡象就會表現出異響症狀,而造成噪音的原因很有可能是內部的軸承損壞或者葉輪出現了鬆動或者脫離了轉軸產生異響。這時候就要注意行駛,及時檢修相應的部件,否則會出現水泵罷工的情況,汽車引擎得不到充分散熱就會出現上述情況。


南京萬通UCC


汽車水泵一般是不會壞的,如果汽車水泵壞了,車輛會出現溫度高,缺水報警。在一般正常情況下,現在的車質量都比較好,車子用的水泵都不會壞,除非你是人為的事故直接導致水泵損壞,一般水泵要按時保養。水泵皮帶鬆緊調,水泵軸承潤滑啦,等等。


林哥日記


水泵曾經壞過一次就是吱吱啦啦的異響,其實就是裡面一個軸承壞了不過這東西沒有人給修,最後還是去4S店那裡換了一個將近兩千塊錢


KOMA881228


我的奇瑞A3水泵用了十年十一萬公里,行駛的時候機艙有金屬碰撞聲音,就是壞了


健飛船


如何判斷汽車水泵壞了以下三點:

1、水溫高,在排除其他原因的情況後,就可以判斷是不是水泵的問題。

2、看加油時水箱內的液體的流動,在加油門時,水會有流動,這說明水泵是沒有問題的。

3、外觀看水泵有無漏水,以及聽一下水泵沒有的異響。

汽車水泵故障的表現一下幾點:

1、怠速不穩:水泵故障可造成水泵轉動阻力增大,由於水泵與正時皮帶相連,水泵轉動阻力增大可直接影響發動機的轉動。在怠速時表現為啟動後轉速的跳動,在冬季更為明顯,甚至可造成熄火。

2、發動機部位的噪音:這種聲音是轉動的摩擦音,類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快,併發生音量大小的變化,這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯,一般有經驗的修車師傅應該能聽出來,但是在輕微的時候,可能由於水泵的更換過於複雜,他們都說沒事,結果又搞出了很多問題。

3、冷卻系統故障:這是一系列的現象,都與水泵有關,而並不一定是多麼複雜的問題。

4、熱風不熱:這個故障是因為冷卻水流不暢引起的最容易被忽視的現象。在冬天發動機水溫上來以後,熱風吹不出來,沒有經驗的人甚至以為車子不行了,該換車了。其實換一個小小的水泵就完全可以解決問題。

5、發動機水溫不穩定:表現為發動機水溫指示針在一定範圍內波動。原因是小循環內水溫缺少循環而變得不一致,一方面導致節溫器開放溫度升高,另一方面在高溫水流出後,低溫水很快流至節溫器,使節溫器迅速關閉。正常情況下經過升溫後發動機的水溫都會保持在一個比較恆定的水平,大約在93℃。

6、冷卻水減少,大循環不暢,發動機高溫:到此時,水泵已經屬於比較嚴重的損壞了。即便如此,對於一個跑了十萬公里的司機我來說,當時還是一頭霧水。

7、只要熟悉了這些與水泵有關的故障現象,尤其是早期的一些表現,就可以對故障的影響進行更好的控制


擼車陳魔王


說到汽車配件的更換,很多小夥伴只知道類似濾芯這種比較常見的。而我們今天聊到的汽車水泵,在必要的時候也是需要進行替換的,否則就會影響冷卻液的往復循環。那到底汽車水泵一般能用幾年呢,如何判斷汽車水泵壞了。

汽車水泵的使用年限,並沒有一個具體的時間,使用不當的話可能幾年之後就直接報廢了。那麼如果平時保養得好的話,用個十幾年是不成問題的,到時候你可能就不是考慮更換汽車水泵了,而是直接換一臺新車。但要注意的是,如果是出現以下現象的話,很可能是因為汽車水泵損壞了,需要及時檢查維修。

汽車水泵損壞的現象:

怠速不穩

首先我們得知道,水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻。然而,如果汽車水泵出現損壞的話,肯定是會影響它的轉動阻力。那麼在汽車啟動之後,發動機的轉速就會發生跳動不穩定。而在阻力非常大的時候(多發生在冬季),很可能就會出現熄火的情況。

水泵洩露

最常見的現象就是出現冷卻液洩漏,這時候我們會在水泵通風孔發現一些水印跡。要知道冷卻液本身就是為了防止發動機在高速運轉的時候,出現“開鍋”的問題。如果冷卻液洩漏的話,自然是存在很大問題的。這時候就需要檢查一下冷卻風扇、散熱器和水泵是否存在損壞,如果有的話就需要及時處理了。

噪音問題

如果我們聽到一些類似“噌噌噌”異響的時候(轉動摩擦聲),就是提醒我們,汽車水泵已經開始損壞了。當然,也可能是因為內部的軸承損壞或者葉輪出現了鬆動或者脫離,才導致出現異響。所以,在出現噪音問題的時候,就需要一一排查這些因素了,但單靠自己解決的確有點困難,所以我們最好還是交給專業人員吧。


Mister韓o


汽車水泵的使用年限,並沒有一個具體的時間,使用不當的話可能幾年之後就直接報廢了。那麼如果平時保養得好的話,用個十幾年是不成問題的,到時候你可能就不是考慮更換汽車水泵了,而是直接換一臺新車。但要注意的是,如果是出現以下現象的話,很可能是因為汽車水泵損壞了,需要及時檢查維修。

汽車水泵損壞的現象:

怠速不穩

首先我們得知道,水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻。然而,如果汽車水泵出現損壞的話,肯定是會影響它的轉動阻力。那麼在汽車啟動之後,發動機的轉速就會發生跳動不穩定。而在阻力非常大的時候(多發生在冬季),很可能就會出現熄火的情況。

水泵洩露

最常見的現象就是出現冷卻液洩漏,這時候我們會在水泵通風孔發現一些水印跡。要知道冷卻液本身就是為了防止發動機在高速運轉的時候,出現“開鍋”的問題。如果冷卻液洩漏的話,自然是存在很大問題的。這時候就需要檢查一下冷卻風扇、散熱器和水泵是否存在損壞,如果有的話就需要及時處理了。

噪音問題

如果我們聽到一些類似“噌噌噌”異響的時候(轉動摩擦聲),就是提醒我們,汽車水泵已經開始損壞了。當然,也可能是因為內部的軸承損壞或者葉輪出現了鬆動或者脫離,才導致出現異響。所以,在出現噪音問題的時候,就需要一一排查這些因素了,但單靠自己解決的確有點困難,所以我們最好還是交給專業人員吧。



分享到:


相關文章: