菲亞特·克萊斯勒集團（後文以FCA指代）已要求旗下大部分的歐洲工廠停產兩週，以此預防員工被傳染上新冠病毒，同時應對目前低迷的市場需求。
FCA表示，旗下位於意大利梅爾菲、波米利亞諾、卡西諾、米拉菲奧裡、格魯利亞斯科和摩德納的菲亞特和瑪莎拉蒂的生產部門將停工至3月27日。同時，FCA在塞爾維亞的克拉古耶瓦茨和波蘭蒂奇的工廠也將關閉。
FCA在週一的一份聲明中說，“臨時停工能使集團通過確保供應優化來有效應對市場需求的中斷。”FCA同時還表示，一旦市場條件允許，凍結政策將幫助它迅速恢復生產活動。
Jefferies汽車分析師PhilippeHouchois表示，FCA在意大利的工廠佔該汽車製造商歐洲產量的65％以上，佔其全球產量的18％。Houchois在給投資者的一份報告中說，由於零部件和人員短缺，這些工廠已經停工。
由於包括汽車經銷商在內的非必需服務行業的停工，以及除了緊急工作需要外人們被要求待在家中，分析師們預測3月的汽車銷量將經歷猛烈下挫。
FCA的措施是在法拉利於週六做出的相似決定之後宣佈的。法拉利已關停了意大利境內的兩家工廠直到3月27日，以應對“新冠”危機和零部件短缺狀況。
意大利已成為“新冠”在歐洲的重災區，同時也是歐洲第一個宣佈全國封城的國家。而在“新冠”病毒已在歐洲肆虐的當下，西班牙和法國也已在不同程度上效仿意大利的措施。意大利已關閉了國內所有的學校、商鋪和餐館，同時禁止一切非必要的旅行，但仍允許公司在遵守嚴格的安全措施的情況下繼續經營。
然而，越來越多的製造商選擇暫停生產。
高檔制動器製造商佈雷博（Brembo），其客戶包括法拉利（Ferrari），在上週五表示，公司本週將暫時關閉其四家意大利工廠。蘭博基尼也關閉了其在博洛尼亞附近的唯一一家工廠，並持續至3月25日。
一本來自意大利的專業汽車評測雜誌
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