現如今汽車消費者越來越專業了，買車要看三大件的準則也已經成為了大家選車的重要參考標準，其中，變速箱更是很多人買車的重要選擇之一，那麼，AT、CVT、雙離合等不同種類的變速箱，究竟該選哪個？
AT的學名是自動變速箱（Automatic Transmission），通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速， AT由於存在液力變矩器，因此動力傳輸相對平順。理論上擋位越多，換擋越平順，越省油，動力輸出越好。優點：是可承載扭矩高，連接平穩，相對於CVT和雙離合變速箱，技術更成熟。可靠穩定。缺點：是因為體積大結構複雜，因此節油性相對不如CVT和雙離合變速箱。同時換擋速度也沒有雙離合快。機構複雜，維修麻煩，成本高。
CVT也就是我們常說的無級變速箱。CVT傳動系統裡，傳統的齒輪被一對滑輪和一隻鋼帶所取代，可以將CVT變速箱的核心部件想象成一個被鏈條帶動旋轉的圓錐體，當鏈條被從圓錐頂部被推到底部的過程中，也就實現了所謂的無極變速。優點：平順性好，燃油經濟性好，相對維修起來比較方便。缺點：CVT變速箱傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，可承載扭矩極限小，百公里加速低於5秒的性能車，均不會考慮CVT變速箱。
雙離合器自動變速箱採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，一個控制1、3、5擋，一個控制2、4、6擋。使用一擋的時候二擋已經準備好了，來到達無間隙換擋的效果。所以換擋時間大大縮短。又分兩類：1.乾式，油液較少、長時間處於半聯動狀態容易過熱、可靠性差、便宜、保養便宜、結構緊湊、體積小、匹配簡單。2.溼式，油液較多3-4倍，容易降溫、換代快、可靠性好，成本較高。
另外自動變速箱還包括混動車型常用的ECVT和電控機械自動變速箱(AMT)也就是常說的智能手動變速箱。
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