漢密爾頓在梅奔的未來可能有變化。他的老闆託託沃爾夫缺席了關鍵的F1賽車電話會議，而據報道，他將前往阿斯頓馬丁車隊。而梅賽德斯奔馳否認了關於沃爾夫可能會加盟阿斯頓馬丁車隊的傳言。
加拿大億萬富翁斯特羅爾和沃爾夫是好友。最近斯特羅爾收購了陷入困境的阿斯頓馬丁公司16.7%的股份，他的賽點車隊將更名為阿斯頓馬丁車隊。
週四，漢密爾頓的老闆沃爾夫在一個試圖挽救F1賽季的電話會議上缺席了，這讓人們猜測在漢密爾頓將很有可能離開梅賽德斯奔馳。沃爾夫是漢密爾頓在梅奔獲得五項冠軍的幕後功臣。他的決定對漢密爾頓的未來有重要影響，他的5000萬歐元合同將於今年年底到期。這位六次世界冠軍說，沃爾夫是否留下或離開將是他決策的關鍵性因素。
沃爾夫本應在退休後接替F1首席執行官蔡斯·凱里的位置，但法拉利反對來自競爭對手出身的人擔任這一職位。從那以後，他一直在考慮自己的未來。
據報道，梅賽德斯車隊老闆沃爾夫和賽點車隊老闆斯特羅爾都沒有參加對於F1運動非常關鍵的一次會議。這兩人是一起從澳大利亞墨爾本飛回來的。梅賽德斯的技術總監艾利森和賽點車隊的經理扎法納爾代表他們參與了會議。
在他們缺席的情況下，會議進行了一場長達三個半小時的激烈討論，在會議中，法拉利車隊老闆比諾託遭到了紅牛車隊經理克里斯蒂安·霍納和邁凱輪車隊經理扎克·布朗的猛烈批評。因為法拉利拒絕支持起初草擬的F1挽救方案，修改賽程的靈活性，以及暫停原定於下賽季生效的新規定。一位消息人士透露，比諾託不願就2021年新規則延期的提議進行妥協，與會者感到非常憤怒，場面上很難看。
會議最終達成了一項協議，原定於5月舉行的荷蘭和西班牙大獎賽被推遲，摩納哥被取消。6月7日的阿塞拜疆大獎賽這個F1賽季的首戰。
會議還決定，明年的新規則改革將推遲一年。F1和國際汽聯繼續與贊助商和當地密切合作，監測最新情況。如果情況好轉，將繼續考慮其他可能比賽日期的可行性。
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