如果考慮油耗和過路費,自駕遊合算嗎?

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自己曾自駕過西藏,從成都出發,走318國道川藏南線到拉薩,然後由109國道青藏線返程。沿途一共5000公里左右,花了18天,用了1萬元多一點。

首先,給大家說說自駕西藏的具體費用:

1、油耗:5000公里,3000元;

2、過路費:國道沒有過路費,約300元;

3、食宿:住的酒店在250一晚,吃飯100一天,18天總共6300元;

4、景區門票:稻城亞丁、米堆冰川、布達拉宮、納木錯、茶卡鹽湖、青海湖等,不到1000元。

因為自己開的是一輛1.6T的小轎車,本身並不怎麼耗油,每公里大概0.6元的樣子,所以5000公里下來油耗是3000元左右。

這一段路,其實沒有什麼過路費,因為只要不走高速,中國的國道基本都是免費的。走318國道川藏線的時候,沒有任何收費站,所以也不談過路費的事。這5000公里以來,大大小小,過路費才幾百塊,不過走高速那就不一樣了。

實際上,個人覺得,既然是自駕,其實沒有必要走高速,高速的風景比起老路翻山越嶺的風景來說,要差得很多。如果是我,就更寧願慢悠悠地走老路,翻過一座又一座高海拔埡口,而不願意在一馬平川的高速路上開個100碼的速度。

相比於跟團的話,如果自己有車、有精力,那還是挺划算的。自駕前我查了一下跟團的價格,從重慶到西藏往返,跟團總共需要花費約一萬元,與自駕的價格差不多。

雖然要自己開車,也不熟悉各大景點的位置,容易走錯路,甚至要擔心個人、車輛安全問題,但還是奮不顧身地一人上路了。 畢竟,有的路只有自己真正開過,才是屬於自己的路。

就這樣,翻過了折多山,經歷了高原反應,一路走走停停,見到好看的風景就停下來拍照,不累就繼續前行。第10天到達拉薩,看到了雄偉壯觀的布達拉宮,沿著唐古拉山、可可西里繼續行進,第16天到達西寧,然後經若爾蓋大草原,第18天終於回到了重慶。

有句話是這麼說的,“最美的風景,永遠在路上”。對於自駕遊的意義,這就是永恆不變的宗旨。

建議各位自駕車友有時間去西藏旅遊一次,自駕川藏線、青藏線,那絕對是一生難忘的美景。沿途的大草原起伏不定,藍天白雲壯美清澈,還有巍峨的雪山,翠藍的湖水……如此美麗動人的高原風景,如此旖旎多姿的自然風光,不去看上一兩眼,死不瞑目啊!


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