說起烏克蘭的馬達西奇航空發動機公司，相信很多人都不陌生。這是世界上最頂尖的發動機製造商，有著“動力沙皇”的美譽，蘇聯解體後，烏克蘭成功繼承了這家公司，此前俄羅斯就很想將這家公司納入麾下，但奈何烏克蘭和俄羅斯的關係一直不好，所以烏克蘭根本不會考將公司轉讓給俄羅斯。
烏克蘭撕毀和中國合作協議
雖然說馬達西奇全球聞名，但如今卻不得不面臨破產清算的窘境，其主要原因就是蘇聯解體後，烏克蘭的經濟一蹶不振，國民經濟不容樂觀，而對於馬達西奇這樣一家需要國家進行經濟扶持的重型企業的境地而想而知了。
其次就是烏克蘭對於航空發動機的需求很低，根本就不需要這麼大的一家航空發動機公司，因此為了緩解經濟難題，烏克蘭只能將馬達西奇出售 了。
眾所周知，發動機一直是我國航空領域的短板，因此我國也非常有意收購這家企業，如果中國收購了馬達西奇，不僅能幫助這家公司渡過難關，同時也將幫助中國在航空發動機上取得巨大進步，雙方可謂是一拍即合。
原本中國收購馬達西奇已經是板上釘釘的事，但美國卻一直在從中阻擾，並且瘋狂的向烏克蘭施壓，烏克蘭也不敢得罪美國。最後據有關消息透露，烏克蘭反壟斷委員會官員透露，該委員會將在3月宣佈禁止中國購買馬達西奇公司。當然烏克蘭單方面撕毀協議，付出的代價也是非常大的，需要支付中國5-20億美元的違約金。
烏克蘭不是第一次這麼幹
其實這已經不是烏克蘭第一次在國防科技領域拒絕中國了，此前就寧願銷燬自己庫存的NK32發動機，哪怕是一顆螺絲釘也不不願賣給中國，甚至連設計圖紙也一併燒燬了。
如今烏克蘭又在馬達西奇公司上撕毀協議，看來是又想再來一次了。原本雙方合作是一件互惠互利的好事，不僅能幫馬達西奇解除經濟危機，同時又為該公司開拓了更大的海外市場。
但如今迫於美國的威脅就範，在關鍵時刻撕毀和中國的協議，不僅要支付鉅額的賠償金，而且還有可能致使國內的軍工技術失去優勢。這對於原本就經濟困難的烏克蘭來說，無異於是雪上加霜。
值得一提的，馬達西奇一旦拒絕中國，那麼將很難再找到有如此實力的合作對象，畢竟中國給出的投資金額可謂是相當的可觀，那麼他們可能就要面臨倒閉。
但中國不一樣，我們還是可以尋找另外的合作伙伴，並且我國現在的發動機自主研製能力也在逐步提高。孰輕孰重，希望烏克蘭能掂量清楚，不要輕信了美國的讒言。
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