老杆子在金陵
座標成都，最出名的是春熙路，緊鄰總府路、紅星路、東大街。除這次新冠疫情外，不論何時都是熙熙攘攘，熱鬧繁華，各地的人，各式的店鋪，各樣的美女帥哥，各種成都名小吃，印證了這條路的“熙”。
春熙路是成都最古老的商業街道之一，始建於1924年，在“中國商業街排行榜”上名列第三。取老子《道德經》中：“眾人熙熙，如享太牢，如登春臺”的典故，改名為春熙路。”
還有寬窄巷子、武侯祠、錦裡、杜甫草堂、琴臺路等等。但成都還有一條路也比較出名，“人民南路”，可以正對看見毛主席的塑像、天府廣場、還有華西醫院。
自由飛翔
嗯，首先很高興回答你這個問題，我來北京生活22年了，在馬甸橋這附近我已經住了12年。我們這邊兒這個交通非常發達，嗯，北邊兒有高速路，京藏高速。可以直接去長城，十三陵特別方便。
南邊我緊挨著北三環馬甸橋。北京三環路是北京的主要交通。修於上世紀90年代，全程沒有紅綠燈，是北京的主要交通路線。現在慢慢的也成市中心，馬路兩邊全是高樓大廈。 北三環路下面現在正修著地鐵12號線。再過兩年也要開通了啊！所以說我這個地理位置非常好。北面兒有京藏高速，南邊兒是三環主路。所以說這兩條路是非常有名，每條路都發揮了自己特長。
創業人永召
座標：南京
十幾年前到南京求學，參加研究生複試，考完試的當天，我拿著地圖，從衛崗沿著中山門大街、中山東路、中山路，一直走到鼓樓。這條路線上，衛崗在紫金山腳下，可以遠眺中山陵；進中山門，中山東路上有南京博物院、中國第二歷史檔案館等民國建築群；過大行宮，總統府人流如織，當年那裡還沒有南京圖書館、江蘇美術館、六朝博物館、江寧織造府博物館；北轉向中山路，新街口高樓林立，是中國第一商圈，一直走到鼓樓。一路驚喜不斷，給當年的我留下非常深的印象。
後來，如願以償在南京讀研究生，學校就在衛崗，站在主樓可以望見巍峨莊嚴的中山陵。從衛崗到鼓樓，依然是我最喜歡的暴走路線，走一遍，有一遍的新認識。我認為，這條路線中的中山東路乃是南京最具知名度的道路，最具歷史厚重感，最具人文氣息。
南京的中山東路與中山路、中山北路、中山南路並稱中山大道，是為迎接孫中山先生靈柩而建，並由此而得名，是中國最早的中山大道。
1928年，國民政府統一全國後不久，就開始籌備將孫中山先生遺體由北平移至南京，首都建設委員會計劃修築一條迎陵大道，並將朝陽門改名為中山門。中山門東至中山陵，稱為陵園路，西往長江邊的中山碼頭，稱為中山路，也就是我們如今常說的“中山大道”。
1933年，以鼓樓、新街口為節點，中山大道又分為中山北路、中山路、中山東路三段，全長近13公里，是南京第一條柏油馬路。
中山大道是一道亮麗的民國建築風景線，道路兩旁栽種有參天的法國梧桐，當時國家重要機關坐落在旁，例如國民政府海軍部舊址、國民政府交通部舊址、國民政府聯勤總部、國民政府外交部舊址、鼓樓醫院、國民政府司法院舊址、中央飯店、國民黨中央黨史史料院陳列館舊址、中央博物院、勵志社舊址等。1949年後，新街口以南的中正路改名為中山南路，中山系構成南京道路的基本框架，被稱為“民國子午線”。
在南京十餘年，走遍了大街小巷，對中山大道每條路都如數家珍，尤其是春夏秋季節，在綠樹成蔭的法桐樹下走一遭，更能深刻理解南京這座古都的厚重與大氣。很多人想不到的是，中山東路上的法桐樹大部分栽植於民國時期！
目前，中山東路是南京市著力打完的景觀大道，我們可以細數一下這條路上的知名建築：
新街口商圈——金陵飯店、德基、新百、友誼、中央商場等
交通銀行南京分行舊址，今市工商銀行，江蘇省文物保護單位
中山東路3號——浙江興業銀行，今省工商銀行，南京市文物保護單位
中山東路75號——中央通訊社舊址，今南京軍區後勤部，南京市文物保護單位
中山東路128號——民國財政部舊址
中山東路145號——國民政府經濟部舊址，今市體育局，南京市文物保護單位
中山東路237號——中央飯店，南京市文物保護單位
南京圖書館
總統府
江蘇省美術館
江寧織造府博物館
六朝博物館
中山東路——正元實業社
逸仙橋
中山東路305號——中央醫院舊址，今南京軍區總醫院，江蘇省文物保護單位
中山東路307號——勵志社舊址，今中山賓館，江蘇省文物保護單位
南京航空航天大學
中山東路309號——國民黨中央黨史史料陳列館舊址，今第二檔案館，全國重點文物保護單位
中山東路311號——國民黨中央監察委員會辦公樓舊址，今軍事檔案館，全國重點文物保護單位
中山東路321號——國立中央博物院舊址，今南京博物院，江蘇省文物保護單位
中山門
中山東路不算太長，也就5公里左右，這裡是南京人最自豪的一條路。來南京旅遊或者探親、訪友、出差，在此路走走，絕對不會失望。
南京實錄
濱河大道是中國廣東省深圳市的一條道路，位處深圳特區南面，連接東西。濱河大道是特區內的三條主幹道之一，西接濱海大道，東接羅湖區之船步路，沿途貫穿羅湖區、福田區南端。
北環大道，位於廣東省深圳市，是深圳市較早建成的一條快速城市幹道，於2011年6月全線改造完工。道路為全封閉城市主幹道路，雙向8車道，呈東西走向。北環大道起於北環寶安立交，連接月亮灣大道，止於上步立交前，全長19.5公里。北環大道是深圳市東西向重要幹道，日車流量巨大。並且北環大道同時也是國道G107的深圳起始段。
小雨學生活
保定，當然是裕華路了！
一條裕華路，見證了保定古往今來的所有歷史。現存的古蹟：大慈閣丶鐘樓丶古蓮池丶光園丶天主堂和有“一座總督署，半部清史寫照”之稱的直隸總督署…
總督署大旗杆下的城市座標原點，更是保定這座城的核心區域所在的精確位置。
行走在這條路上，彷彿歷史從未中斷！歷史是昨天的過往，今天又是明天的回望…！
保定小草
座標廣州。在國內很多城市應該都應該有兩條路，一條叫解放路，另一條叫中山路，但在廣州有條路比這條路更出名——北京路。
北京路地處廣州市中心，最繁華的商業步行街千年商圈，經過兩千多年的滄桑，仍不改期中心地位，北京路商廈林立，高、中、地檔商品齊全。北京路及周邊道路曾經發掘出很多古蹟遺址，更有大佛寺、南越國宮暑遺址等等
外地遊客來到廣州都會去北京路逛逛走走品嚐一下當地美食，參觀和感受一下當地的歷史文化。但今年隨著近年電商的興起，實體商店受到很大的衝擊，生意大不如前了。隨著廣州的中心向東拓展，現在更多的人願意到天河商圈消費，但不影響北京路在人心的地位。
stevenko1
我生活工作在南昌。南昌是一座英雄城市，最出名的路當屬八一大道。
南昌八一大道，上世紀50年代，江西省首任省長邵式平指揮組織興建的，他力排眾議，將原來的安石路拓寬改造至60多米，並更名為八一大道。於1951年動工，56年竣工。成為當時全國僅次於北京長安街的一條大道。這條上世紀50年代擴建的大道，到如今60多年後依然不落伍，為南昌乃至江西的交通和經濟發展起著重要作用。
如今，八一大道也是南昌城市交通的主幹道，著名的八一廣場恰好坐落在八一大道中點。它從建成之日起，道路兩旁的建築就成了展示城市形象與發展的最好窗口。上世紀50年代，八一大道旁最雄偉的建築是位於廣場南面的南昌電信大樓，這個當年蘇聯援建的工程是整個江西最為氣派的洋樓；到上世紀60年代，位於廣場正中的“萬歲館”（後來的省展覽館）成為八一大道上最耀眼的建築；之後，路兩側的江西賓館、新華書店、藝術劇院（1994年重建）、南昌百貨大樓等相繼建成，無一不是南昌不同時期的標誌性建築。
進入二十一世紀，沃爾瑪購物廣場和財富購物大樓等又在八一大道旁拔地而起，八一大道旁的這些建築就像一個個標杆，標誌著南昌的發展進步，成為南昌市亮麗的交通景觀大道。
征途見聞
我所在的城市是昆明，最出名的路當數北京路，原名太和路，南起火車南站，北至火車北站。是昆明發展主軸，為三橫四縱主幹道，全長15.6公里，比利時傳教士修建於1935年的教堂至今尚存，前身為雲南省主席龍雲的公館，現在叫震莊迎賓館，聲名遠播。整條路以花卉為隔離帶，四季常綠，鮮花常開，曾經最高級的酒店，也是第一家合資酒店，金龍飯店就座落在這裡，還有許多曾經的地標建築，也在這條路上矗立，北京路現在也被人們稱為“春城第一大道”。
君墨看點
張博路，從張店到博山，40公里，原來是叫205國道，世紀路，中心路，後來改為金晶大道，其他後來的新建的路有北京路，南京路，上海路，重慶路等等
小阿的大朋友
河南商丘，在我們最有名的是神火大道！
神火大道位於國家歷史文化名城——河南省商丘市，因商丘是遠古燧人氏時期中國鑽木取火的發源地而得名，是貫穿商丘市中心城區和睢陽區南部新城的主幹道之一，北起位於梁園區的商丘站、南至位於睢陽區的華商大道，神火大道規劃南至睢陽區南部邊界包公廟鎮，現全長9.6公里，規劃全長約41公里，寬80至120米，雙向六至十二車道，是商丘的金融、商務、政務、科教、服務中心，也是商丘市較為繁華的主幹道和景觀大道之一。
