有違章也能通過年檢?年檢、年審最新變化,車主速看!

關於汽車的年檢和年審,

對於許多車主而言是個煩心事!

今天,四輪哥兒就分享一些

年檢、年審的最新變化、誤區與注意事項,

讓大家省時省心,順利通過年檢、年審!

車輛【年檢】新變化及常見誤區

Part 1車輛年檢新變化

01“捆綁式”年檢將被叫停

《全國人民代表大會常務委員會法制工作委員會關於2019年備案審查工作情況的報告》中顯示:“捆綁式”年檢將被正式叫停。“捆綁式”機動車年檢的做法確與道路交通安全法不符,制定機關已將修改相關法規列入立法工作計劃。此次全國人大的備案審查報告對此叫停,即車輛違章沒有處理的情況下,也可通過車輛年檢,兩者之間不再有聯繫!

具體何時能落地正式施行,四輪哥兒將持續關注~


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02年檢費用上調

關於年檢費用增加的問題,官方部門是這樣說的:由於國六排放標準實施,針對尾氣排放檢測增加了一些項目,同時增加了車輛汙染控制裝置的完好性檢查,導致費用上漲。

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03車輛檢驗合格標誌電子化


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從2020年3月開始,南京、北京、天津等16個城市先行試行機動車檢驗合格標誌電子化。

Part 2車輛年檢誤區

01。所有車輛都能6年內免檢


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只有以下車輛適用於6年內免檢政策:2015年7月1日後註冊登記的微型轎車、小型轎車、中型轎車、大型轎車、小型普通客車、小型越野客車、小型專用客車、微型普通客車、微型越野客車。

02。6年免檢等於6年不用年檢

6年免檢只是免除“上線檢測”環節,車主仍需每隔2年領取年檢標誌,不符合6年免檢的車輛,仍需2年接受一次上線檢測

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車輛【年審】新變化及注意事項

Part 1車輛年審新變化

2020年2月12日,交通運輸部印發《交通運輸部關於做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》指出:

對道路運輸車輛年審時間到期,但因疫情原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的,允許其年審週期自動向後延續至疫情結束之後45天。


疫情期間,各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。

注:具體政策和變化詳見交通運輸部或當地交管部門通知

Part 2車輛年審注意事項

01不同車輛年審區別


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非營運小型客車:前6年為每2年年審一次,從第7年起至15年內,每1年年審一次,15年後,每6個月年審一次。


非營運中、大型客車與貨車:

前10年每年年審一次,從第11年開始為6個月年審一次。


營運載客車輛:前5年每年年審1次,第6年起為6個月年審一次。


02年審需要哪些資料


《機動車檢驗標誌申請表》;機動車行駛證;交強險保險憑證;車船稅納稅或免稅證明;車主身份證。


03車輛年審重點事項


車輛涉及的交通事故和違章罰款有無處理完畢;車輛外觀、車標,和行駛證有無一致;車燈有無完好,有無改裝過車燈;車輛制動有無故障;車輛尾氣排放有無達標等。


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