潤楊閬苑
旅遊本身就是一項辛苦的事，自駕遊更是辛苦一些了。
要說辛苦，跟團遊也比較辛苦。是在於不由自主，一切都要按照旅行團事先的安排，準時準點行動。如果坐在前排還能夠看到路邊的景色，如果坐在中間位置，那可什麼看不到，只有到景點下車後才能看到景色，心很累。
自駕遊辛苦的是司機，因為既要考慮行車路線，還要認真駕駛。到點後或是到路邊好景色時，還得下車觀景，拍照，照顧隨行人員，特別年長的老人或是孩童。
如果是夫妻自駕遊，兩人都有駕照，會開車，就會減輕壓力，辛苦分擔一下。
我和老伴自駕遊以來，都我開車，因為她不學駕照，每次出門旅遊我都比較辛苦。後來我們想出了個好辦法，也就不那麼辛苦了。一是每天自駕遊里程不超過500公里，一般在300公里左右。二是出新疆旅遊，坐飛機，將車也託運到目的的，然後再自駕遊旅遊，這樣省去了路途中的駕駛。（圖文原創首發）
咱們的足跡
2003年春節前，我一朋友說他們準備開車去上海，問我去不去？我說你們去上海有事嗎？他說沒事兒，就是轉著玩兒。我說如果不提去上海，咱一路往東走，哪兒好玩就停下玩兒，時間（畢竟假期有限）差不多了就返回，沒必要非去上海。
後來他們六七個人開著兩部車去了上海。我則和妻子帶著女兒去深圳等地旅遊，那也是我們全家唯一一次跟團遊。
剛到三亞便接到那個朋友的電話，讓我幫忙託上海的朋友買兩張火車票，坐車太累，他和他兒子要坐火車回來，他兒子沒帶身份證，沒法坐飛機。一塊兒自駕出行的幾個人中他是老大，其他人自然不會說什麼，但總得有人把車開回來。
自駕遊於我來說無非是玩兒而已，應該充分體現自在、自由的特徵。我不喜歡確定目的地，然後不達目的不罷休；也不喜歡制定計劃、規劃這些日常工作中早已厭倦的東西，然後按部就班的踏上旅途。
我總是根據閒暇時間的長短以及出行時的心境確定一個大致方向，在保證車況良好的前提下說走就走，然後隨心所欲，信馬由韁。一般出行時間控制在五天以內，每天行程不超過500公里。
經常有人說旅遊的意義，說實話我不覺得旅遊對我來說有什麼意義。看下不一樣的風景，體驗下不一樣的風情，呼吸下清新的空氣，放鬆下身心…足矣。
風雨敲書窗
自駕遊最應該避免的是：一，千萬不要邊駕駛邊欣賞美景；二，千萬不要疲勞駕駛。我有過教訓，一次，我吃過午飯沒有休息，就駕車上了高速，正在走著，感覺有點發困，我腦子裡想的是前面不遠就是個休息站，到那裡一定要眯一會兒，可是實際上這時已經進入睡眠狀態。只聽到砰的一聲我才驚醒過來，知道車子碰到什麼了，車子沒停，仍然在高速的最左車道，從後視鏡沒看到有什麼異常，到了休息站，車門開不開了，只好從副駕駛門出來，一看，從左門中部開始到左後門大部分，被高速的隔離帶金屬護欄擠進去一道子。很懸，還好車子並無大礙，繼續開回了家，第二天送修。
泰山石板報
自駕遊辛苦嗎？不辛苦那是假話。自駕路上的快樂，快樂永遠大於辛苦，那種由心往外的快樂是任何東西都替代不了的。
一五年我是第一次進藏。那時候進藏要比現在進藏難的多。那時候的隧道還沒有開通，新的隧道正在施工。老318的路已經不維修了。路是非常難走。那時通麥天險，坡大彎急，每年都有車從這裡掉下懸崖。我們過通麥天險那天。天上又下起了雨。幾臺北京的車從前面退下來了。說是過不去。我們的車還是堅持往前走。拉薩就在前面，也是我們的夢想。不論怎麼艱險也一定要過通麥天線。輪到我上大坡了。我穩了穩情緒。快到坡頂了，我選好了角度一把就過去了。我成功了，那種快樂的心情沖走所有的疲勞。這種快樂只有自己知道。
17年5月我們自駕走歐洲。在做路書的時候我就準備，一定要走穿過凱旋門的路線。到達巴黎的時候。重新設定好導航。要從凱旋門穿門而過。當我隨著車隊穿過凱旋門的時候。我的眼睛溼了。一個普通的中國老人能開著自己的車，穿過法國的凱旋門，多麼自豪。我們國強大了。中國人強大了。這種快樂，這種心情取代了所有的疲勞。讓人終身難忘。自駕路上每個自駕者都有很多難忘的快樂，它淹沒了辛苦。快樂在路上。
鄧玉生
快樂幸福遠遠大於累。為什麼這麼說 所謂累，無非就是開車，我和老伴出去倆月，北京出發 正定 安陽 開封 揚州 蘇州 無錫 常熟 上海 杭州 寧波 舟山 紹興 黃山市 徽州 黃山 南京 徐州 濟南 曲阜 泰山 北京。一路走來，那裡好了就多待幾天，那裡累了就多待幾天。在舟山住了五天，在黃山六天，啥都不幹，就是休息吃飯散步。每天開車不超過400公里。全部行程近六千公里，安排好了，一點不累。
北京王師
自駕遊，說不辛苦，都是違心的。呵呵～
從出發前的準備工作，到一路上可能會遇上不可預知的各種因素，不確定因素很多。但，每當看到風景時，又感覺一切辛苦和付出都是值得的。
去年去新疆，晚上十點多才到達賽里木湖，雖然新疆時間比內地晚兩個小時，但開了一天車也是挺累的，轉天為了看到美麗的賽里木湖和果子溝大橋，我們走了回頭路，結果，沒讓我們失望，風景如畫，美不勝收。
今年西藏行，去當惹雍錯東岸轉湖的那一天，讓我一輩子都忘不了，那條路（說是路，其實就是藏胞為了轉湖開鑿出來的簡易路）山高路險，坡陡路爛，直接嚇得我胃痙攣！出來後，又誤入羌塘草原深處，晚上九點多，看著藏野驢溜達著好像是回去休息了，我們就地露營，當時多少有點絕望，因為天黑看不清楚車轍印，我們不能貿然闖。還好，轉天很幸運的走出來了，覺得一切辛苦都沒有白費，值了！
多年來，自駕遊已經走了將近20萬公里，還會一直走下去！[耶]
水雲間219
不辛苦啊，在路上兩個月了，在車上睡偶爾自已煮些簡單吃的，景色好的話就多停留幾天，慢慢逛夠耍好，又才慢慢出發，每天走幾十一百公里，也不著急，到了下午四五點合適就駐車，在大學城或美食街尋找不同的美食，體驗不同的當地特色。
記得當時在貴陽玩了四天，把車停在火車站附近的免費停車場，每天坐公交車去市中心景點玩，把貴陽逛了個遍，好吃的挨個吃一遍，真的是太安逸了。自駕游出行最大的優點是，想玩就玩，想停就停比較自由，經常在景點遇見跟團遊的旅客呼啦來又呼啦而去，有些景點也沒去，就感覺到自駕遊的優勢真不是一點點的好，喜歡自駕遊，在路上的感覺真的太安逸了，大家一起出發分享在路上的感覺！謝謝閱讀
一夢三十載
自駕遊辛不辛苦是出行者自己撐握的，你每天一定跑8~12個小時不但辛苦還看不了風景耍不了地方，我自駕遊已6年，每年有三至4次長途自駕遊，每次一月左右，幾乎跑完了中國各地和東南亞，這次我們四個都會開車的從小一起長大的朋友自駕遊華東南七省，安排行程六千公里，行程40天，不走高速，平均每天不到兩百公里，好景好地方場地允許還住車頂帳篷與車內，大多數時間自己做飯吃，大家感覺會辛苦嗎？是比在家打牌.帶孩子.喝茶還輕鬆快活的事了。
懷念22
我經常自駕遊，知道有多辛苦，不苦是假的，但是苦有苦的樂趣，會讓人上癮的。
去西藏兩次，當時路爛的很，一天走不了多少，尤其過通麥天險簡直是太驚嚇了，一邊是帕隆藏布江，一邊是深淵、高山、泥石流，路特別窄，還是一個坑一個坑的，坐車上把人能搖散，這是我走過的最驚險的路，坐車上不敢吭聲，江裡能看到掉下去的車，以後再也看不到這景象了，都從隧道走了。
我旅行的時間早，所以去哪路都比較爛，稻城亞丁才開發的時候，路也爛到很，遇到大雪天不帶防滑鏈之間就走不了了，就算我們帶了，路爛啊，把備胎都給掉出來了，大雪天裝備胎有多狼狽，現在想想都是一種經歷啊。
去麗江的路上，被當地人拉管子的車碰了，後窗玻璃戳爛了，萬幸人沒事，賠了500元拉倒，當時圍的人太多了，人生地不熟賠點錢趕緊跑吧，遇到不講理的怕走都走不了，現在好多了還能打110，過去可不靈。
沿途車輪胎爆了，剎車片壞了這都是小事，就是麻煩點，因為有時候在無人區，就比較糟，一切都的自己幹，想辦法收拾。
不同的地方，文化民俗都不同，所以也會遇到一些問題，比如吃不習慣少數民族的食物，聽不懂他們的語言，這些都要自己克服。我見到很多人不吃羊肉，不喝奶茶，那麼到了某些地方只能吃方便麵，也是辛苦。
司機最辛苦，開一天車累的很，還要陪著一起玩，精力就跟不上，短途還行，長途跋涉就玩不好，你看很多景區，司機都在車裡睡覺。
總的來說自駕遊非常辛苦，但是如果已經習慣了自駕遊的人，就不會覺得那麼累，已經適應了。
蘆葦151
我說如果不提去上海，咱一路往東走，哪兒好玩就停下玩兒，時間（畢竟假期有限）差不多了就返回，沒必要非去上海。
後來他們六七個人開著兩部車去了上海。我則和妻子帶著女兒去深圳等地旅遊，那也是我們全家唯一一次跟團遊。
剛到三亞便接到那個朋友的電話，讓我幫忙託上海的朋友買兩張火車票，坐車太累，他和他兒子要坐火車回來，他兒子沒帶身份證，沒法坐飛機。一塊兒自駕出行的幾個人中他是老大，其他人自然不會說什麼，但總得有人把車開回來。
自駕遊於我來說無非是玩兒而已，應該充分體現自在、自由的特徵。我不喜歡確定目的地，然後不達目的不罷休；也不喜歡制定計劃、規劃這些日常工作中早已厭倦的東西，然後按部就班的踏上旅途。
我總是根據閒暇時間的長短以及出行時的心境確定一個大致方向，在保證車況良好的前提下說走就走，然後隨心所欲，信馬由韁。一般出行時間控制在五天以內，每天行程不超過500公里。
經常有人說旅遊的意義，說實話我不覺得旅遊對我來說有什麼意義。看下不一樣的風景，體驗下不一樣的風情，呼吸下清新的空氣，放鬆下身心…足矣。
自駕遊要說不累那是假的，但喜歡自駕遊的人都是熱愛生活，嚮往自由自在的旅行者，所以雖然累點，但看到了你喜歡的風景也就心情舒暢了，現在我談談自駕遊不累的個人看法。
一、找個可以和你一起分擔開車的人，這樣就可以兩個人輪換開車，還可以一路上聊天，這樣就可以解乏，還可以解悶，所以就沒有那樣累了。
二、就是做好旅行計劃，每天不要長時間開車，最多開個三四個小時就可以了，行程不要太趕，把時間留足，路上有風景好的地方還可以留下來都住幾天，即領略了風景，還調養了身體。
三、帶上自己心愛的寵物，這樣對自己的安全也是一種保障，還可以調節自己的情緒，和它說說話什麼的。
四、開通直播，和網友分享路途的快樂，還可以把一些經驗總結給其他的朋友，你說你每天都生活在愉快當中你還覺得累嗎。
