二戰時期的舊日本海軍有一款"高雄"級重巡洋艦，這款重型巡洋艦的4號艦名為"摩耶"號，曾經參與過侵華戰爭，這艘重巡洋艦在1944年10月23日的萊特灣大海戰中被美國海軍的一艘潛艇命中4條魚雷，隨後沉沒。原本應該被釘在歷史恥辱柱上的"摩耶"號如今卻復活了。事實上這也是近些年來日本海上自衛隊命名艦船的一個規律而已，如今日本海上自衛隊的主力艦艇幾乎清一色都沿襲了二戰時期負罪累累的舊日本帝國海軍艦艇的名字，比如說"金剛"級驅逐艦就沿襲了舊日本海軍"金剛"級戰列艦的艦名，除此之外諸如"愛宕"級驅逐艦和"出雲"級直升機航母都是如此。
（"摩耶"號驅逐艦服役儀式）
冷戰時期的日本曾經是美國用來對付蘇聯的戰略橋頭堡，不過當時美國對於日本的提防心態一直很強，嚴格禁止日本人擁有進攻性武器，不過自從上世紀90年代開始，美國逐漸對日本的這種做法睜一隻眼閉一隻眼，從擁有大隅級登陸艦開始，日本一步步走上了擁有實質性進攻武器之路。
（愛宕級驅逐艦）
日前日本海上自衛隊的新一代"摩耶"級驅逐艦正式服役，這艘驅逐艦全長為170米，寬度21米，標準排水量為8200噸，滿載排水量達到了10250噸，是日本海上自衛隊在"愛宕"級驅逐艦之後第2款滿載排水量破萬噸的主力戰鬥艦艇，其服役之後日媒陷入了狂歡，號稱該艦比美軍的伯克級驅逐艦更強。該驅逐艦的建造計劃最早在2015年6月份被日本防衛省提出，工程代號為27DDG方案，日語中被稱為"8200噸型護衛艦"，事實上不僅僅是摩耶級驅逐艦，就連日本海上自衛隊中目前兩款直升機航母也是被他們稱作"護衛艦"，這只不過是掩蓋其狼子野心的一塊"幌子"。
（摩耶級驅逐艦）
在動力系統方面，摩耶級驅逐艦採用複合燃氣渦輪電力推進的方式（COGLAG），主推進軸數量為兩根，擁有兩座通用電氣公司的LM2500型燃氣渦輪發動機以及兩座發電機，總輸出功率為13.8萬馬力，如此澎湃的動力賦予了這艘驅逐艦相當強的海上機動性，最大航行速度也超過了30節，由於其自動化程度相當高，因此艦員編制被縮減了不少，一艘萬噸驅逐艦隻有300餘名編制艦員。
（AN / SPQ-9雷達）
在船舶電子設備上，該驅逐艦擁有AN/SPY-1D多功能有源相控陣雷達，其是整個新版宙斯盾防禦系統的核心，除此之外該艦還擁有AN / SPQ-9多普勒雷達專門用來對海搜索並且引導武器攻擊，值得一提的是，在新款"宙斯盾"防禦系統的配合下，摩耶級驅逐艦擁有攔截彈道導彈的能力。剩下的就是武器系統了，該驅逐艦裝備了一門127毫米口徑艦炮，"密集陣"20毫米近防系統，96單元的MK-41型垂直髮射系統，可以用來發射90式反艦導彈和17式反艦導彈的兩座4聯裝反艦導彈發射裝置，整體火力相比於前型並沒有明顯提升。
（正在建造中的摩耶級驅逐艦二號艦"羽黑"號）
總的來看，摩耶級驅逐艦的用兵思路與愛宕級驅逐艦十分相似，只不過反彈道導彈能力比後者更強，日本海上自衛隊對於這款驅逐艦的未來定位應該在於打造一款海上的反導平臺，而不在於去爭奪制海權。其單艦作戰能力確實比較強悍，但是遠遠沒有達到很多日本媒體吹的那種地步，其更加註重反導能力的增強而不是綜合戰鬥力，這也反映瞭如今日本海上自衛隊在美國第7艦隊統治下"苟活"的本質，過去海自幫著美國人反潛，現在又要開始防彈道導彈了。
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